Ici on parle de tout et de rien, de la pluie et du beau temps, du boulot, des vacances, etc...
de Freerider » Ven 23 Oct, 2009 18:21
Matthieu de Mekatrix.
De Nevers.
Encore plus impressionnant en vrai!
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de Innos » Ven 23 Oct, 2009 18:47
BasiliK a écrit:http://www.youtube.com/watch?v=ObP3deZsGbU
Le titre est explicite, mais quand meme

Pis les com' la encore
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
de grosses barres de rire

C'est vraiment une buse il sait même pas tenir un guidon et il envoit quand même, même si il est agile sur sa beyte

.

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de Asus47 » Ven 23 Oct, 2009 20:26
Gary McCoy power.
J'envie son copain (si elle en a qu'un seul, parce qu'avec un atout comme ça...

)

Elle est allumée....
Moué, c'est sympa mais moins impressionnant...
En fait ça fait plus run en sortie de courbe que véritable drift, étant donné que le gars arrive direct en trav et maintient la glisse en accélérant juste derrière...
C'est pas comme si il était sur l'angle en pleine vitesse et que là il fasse décrocher, parce que je pense que ça demande beaucoup plus de doigté (même si aucun des deux cas n'est simple de toute façon hein

)
Mais du genre à l'entrée du droit à 1:16, il fait un blocage qui aurait couté très cher à une vitesse plus élevée.
BasiliK a écrit:http://www.youtube.com/watch?v=ObP3deZsGbU
Le titre est explicite, mais quand meme

Pis les com' la encore
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de grosses barres de rire

Ah oui je la connaissais... bon faut être un peu barré quand même...

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de la loose » Ven 23 Oct, 2009 20:47
BasiliK a écrit:Ca permet dans l'axe de la sortie de courbe des l'entrée. Moins de temps sur l'angle ( glisse des deux roues...la y'a meme pas d'angle) et donc possibilité de remettre du gaaaaaz plus vite et plus fort. Sur les courbes serrées
c'est pas qu'ca sert a rien c'est que c'est juste la solution la plus efficace, suffit de voir les supermot
Après la glisse des deux roues j'pense que c'est assez instable

le risque de chute doit dissuader plus d'un pilote de haut niveau.
Non non je maintien sa sert a rien il a fini dernier sur cette course

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de boris-68 » Ven 23 Oct, 2009 23:25
Par rapport au drift qui "servent ou pas" j'ai l'exemple du circuit alsacien alias l'anneau du rhin sur lequel un type de bon niveau (roule en SBK français... mais parmi les derniers) j'ai nommé Bertrand Stey nous a fait une belle démonstration de drift.
Je m'explique: dans la courbe avant la ligne droite, il se retrouve en travers pour la réaccélération et la moto raccroche une fois qu'il est en ligne droite. L'avantage c'est que comparé aux autres motards qui prennent le virage de manière + conventionnelle, lorsqu'il passe la 3 il est déja au rupteur en 2 alors qu'il n'est qu'en début de ligne droite. Les autres sont en train de pousser la 2 quand lui passe la 3. Donc il part comme une balle dans cette ligne droite. Vous m'avez compris??
Je cherche une vidéo ça vous parlera plus
Regardez bien à partir de 1'29" et avec le son à 1'40"
Quand il le fait c'est une glisse contrôlée donc c'est pour ça qu'il gagne un peu de temps.
Bien sûr il ne suffit pas juste de faire décrocher l'arrière, il charge l'arrière de la moto en mettant du gaz afin de contrôler la glisse
http://www.youtube.com/watch?v=AC_bixJU-4E
Question: Je n'ai jamais bien compris, le commerce équitable ça veut dire quoi?
Réponse: Que celui qui a fabriqué le produit s'est autant fait baiser la gueule que celui qui l'a acheté!
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de boris-68 » Sam 24 Oct, 2009 0:51
Le plus impressionant, c'est lorsque la moto raccroche, en réel, tu la vois guidonner sévère!
Sinon la gestion de la glisse est vachement importante. Au dernier passage, tu vois qu'il se loupe un peu bah si tu n'as pas le réflexe de la remettre à temps, tu fini dans les graviers. D'ailleurs il ne passe pas loin

Question: Je n'ai jamais bien compris, le commerce équitable ça veut dire quoi?
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de Asus47 » Sam 24 Oct, 2009 19:45
Oué comme d'hab, ça doit faire carrément plus bizarre en live....
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de Innos » Dim 25 Oct, 2009 21:13
Enorme !

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de sca » Dim 25 Oct, 2009 21:28
Mdr,
il est trp fou celui-là .
Promis, la prochaine fois je tire la bourre avec un ZX 10R, je freine...
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