VTT: ça roule sur binano? [SUITE 3]

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herpo44
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Message par herpo44 »

obimic a écrit :pour du matos de ouf, il faut aussi avoir un certain niveau.
J'ai failli fini en réa sous O² et perf de glucose en intra après une sortie de 25km et 250 de D+ :hehe: :hehe: :hehe: alors ton vélo au prix de ma moto ... il m'aura pas changé la vie...
Niveau, mouais pas toujours, perso j'ai plus de moto donc j'me fait plaisir sur le vélo mais y a bien des pieces sur mon VTT qui sont bien au dessus de mon niveau ::d
TaG
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Message par TaG »

Ma dernière TDS télescopique c'est 300€.
J'en ai une de secours au cas où :gene:

Mon vélo est au dessus de mon niveau mais bon. J'en fais plus que de la moto....
Il me sauve la vie sur les sauts que je tente 8| . C'est pas glorieux les réceptions :|
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Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG :(
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Message par luciolle »

JEJ a écrit :
Leenox a écrit :On parle du prix des tiges de selle téléscopique ? :gene:
Oui mais ça c'est la vie. :ghee: :tralala:
C'est indispensable :hehe:

Par contre si vous voulez investir, elle sont pas cher en ce moment : https://www.alltricks.fr/C-136872-rocks ... -stealth-2

Je pense que si je faisais pas de vélo (du tout) je ferais de la piste, et quand je vois ce que je passe dans le vélo, je serait plutôt bien équipé sur piste :gene:
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obimic
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Message par obimic »

2 durites de freins
2 cables de dérailleurs
1 commande de fourche
1 commande de tige de selle
on rajoute la lampe avec batterie déportée
le compteur

le sacré bordel au niveau du guidon !! :hehe: :hehe:
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Message par TaG »

oui mais non :)

1 commande pour la TDS à gauche
1 commande pour le dérailleur arrière à droite
Transmision en 1*11V, comme ça pas de dérailleur avant

C'est tout :) !

Les commandes déportées pour les suspensions, je n'en vois pas l’intérêt.

Donc tu vois c'est épuré :).
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Message par luciolle »

Exact et au centre de part et d'autre de la potence tu cale la loupiotte, et le GPS et il te reste même de la place pour mettre les pares mains (si besoin)

Le blocage de la fourche est inutile sauf si tu dois passer un passage trash en montée, et l'amortisseur est assez simple à choper ;)
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Message par TaG »

Le GPS est sur l'axe de la fourche sur un support k-edge, je ne l'ai pas sur le guidon personnellement.
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Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG :(
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Message par luciolle »

L'axe ? le pivot plutôt non ? c'est grosso modo pareil non :gene:
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Message par max55500 »

Hier soir, j'empreinte le vélo de ma copine! un vtc btwin de chez D4
Et à peine j'appuie sur les pédale que la roue arrière touche le garde boue! je m'arrête et je regarde et rentre à pied vu le jeu dans la roue
Je le dis à ma copine! bah oui c'est normal ......... ça fait longtemps qu'il fait ça :gene:
Axe de roue pété en 2! je ne pensais pas que ça pouvait cassé!
Du coup, faut changer la roue ? car j'ai aussi perdu des billes de roulement
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Message par TaG »

luciolle a écrit :L'axe ? le pivot plutôt non ? c'est grosso modo pareil non :gene:
non sur l'axe, je m'arrête quand je tape un cailloux :mrgreen:


Oui, je voulais dire le pivot :) ! :ghee: :hehe:

J'ai ça :
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Mais moi, il viens vers ma selle, beaucoup le mette vers la potence, mais mon 1000 et ma potence courte ne passe pas :) .
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Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG :(
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Message par obimic »

luciolle a écrit : Le blocage de la fourche est inutile sauf si tu dois passer un passage trash en montée, et l'amortisseur est assez simple à choper ;)
indispensable sur un usage mixte route/terre...
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Message par sebh68 »

Yo,

Faudrait quand même que je j'investisse dans un vélo, d'occasion histoire d'avoir un truc un peu mieux.
C'est quoi les tailles de cadres ? Je vois du S, du L mais du haut de mon 1,88m je pense qu'il faut taper haut mais je ne sais pas s'il y a au dessus de L.
Ce serait pour faire de la balade +, pas besoin du dernier cri ou d'un tout suspendu, ni de pédales auto.

Je vois que le 27,5" c'est la taille du moment, mais un 26 fera l'affaire et il doit y avoir moyen de faire de meilleures affaires.
S'il y en a parmi vous qui s'ennuient pour jeter un œil sur le bon coin dans mon secteur, budget 4 ou 500€.
Merci :)
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Message par Teutates »

Tu peux zieuter sur forum VTT Alsace pour commencer :cote:
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
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Message par herpo44 »

Teutates a écrit :Tu peux zieuter sur forum VTT Alsace pour commencer :cote:
+68 :super:

un L dois etre suffissant pour 1.88 je pense, a vérifier ?
mais du XL existe voir même xxL das certaines marques, pas forcément tres courant mais pas facile a revendre non plus donc je pense pas que les prix s'envolent
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sebh68
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Message par sebh68 »

Y'a pas grand chose :rouge:

Ou alors au quadruple du budget :gene:
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