VTT: ça roule sur binano? [SUITE 3]

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BATNA
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Message par BATNA »

C'est la moitié du prix neuf.... c'est loin d'etre déconnant ;)
Par contre il fera 2kg de plus que ton Canyon :mrgreen:
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sebh68
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Message par sebh68 »

Pourquoi, ils sont du genre à tricher chez Scott? Il est donné pour 1kg de moins que le miens :gene:
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BATNA
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Message par BATNA »

J'ai pas regardé mais de mémoire le Canyon pèse dans les 11kg et le Scott dans les 13kg.... ;)

EDIT : le canyon 6.9 doit etre dans les 11... peut etr epas le 5.9 :mrgreen:
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Message par FrEdO »

C'est pas LoïcModo1erDuNom qui a/avait un Canyon?
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Message par sebh68 »

BATNA a écrit :J'ai pas regardé mais de mémoire le Canyon pèse dans les 11kg et le Scott dans les 13kg.... ;)

EDIT : le canyon 6.9 doit etre dans les 11... peut etr epas le 5.9 :mrgreen:
Le 5.9 est donné à 12.8, le 6.9 aussi. Le 7.9 est donné à 11.6 de mémoire. Mais bon il y a des coquilles, un des VTT a un dérailleur avant 11 vitesses :ghee:
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Message par BATNA »

sebh68 a écrit :
BATNA a écrit :J'ai pas regardé mais de mémoire le Canyon pèse dans les 11kg et le Scott dans les 13kg.... ;)

EDIT : le canyon 6.9 doit etre dans les 11... peut etr epas le 5.9 :mrgreen:
Le 5.9 est donné à 12.8, le 6.9 aussi. Le 7.9 est donné à 11.6 de mémoire. Mais bon il y a des coquilles, un des VTT a un dérailleur avant 11 vitesses :ghee:
Yes... donc mon pote c'est le 7.9 ;-)
car c'etait equivalent à mon TREK
https://www.alltricks.fr/F-11947-velos- ... fly_6_bleu
https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/v%C3 ... Code=black

Par contre je dois confondre de model de Scott car celui que je voulais prendre à l'epoque faisait 13.50kg... et la différence était énorme alors qu'il était proposé à 1400€
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Message par sebh68 »

Il est expédié :ghee:

Je suis en déplacement 2 jours, je devrais le trouver au boulot jeudi matin :]
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Message par obimic »

la Rockshock est pas mal. j'ai monté une TK Silver 30 à ressort sur mon 26", et je me régale en ballade sportive de grossac. j'ai préféré une ressort a une Air, afin de pas m'emmerder avec une pompe. a mon sens, c'est aussi plus fiable, moins de contraines/joint.
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Message par Binano »

En contrepartie, la fourche a ressort est plus lourde... et moins de possibilités dans les réglages. Les fourches a air ne sont pas moins fiables mais elles ont besoin d'un entretien régulier.
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Message par luciolle »

+1 la fiabilité ne dépend pas de ce critère, mais l'entretien est le même air ou ressort.
Perso j'ai jamais changé un joint de cartouche à air !
Par ailleurs l'huile qui sert à la lubrification des pièces mobiles à tendance à devoir être changer plus souvent sur du ressort (la faute à se dernier qui s'use avec les frottement)

Concernant l'entretien il dépend de la technologie (il y en a deux)
Cartouche hydraulique ouverte :
- l'huile de lubrification et de fonctionnement est la même on peut faire l'entretien moins souvent sans risque de casse mais la fourche évolue avec l'usure de l'huile.
-cartouche hydraulique fermée l'huile de lubrification est en faible quantité qu'il faut remplacer souvent sinon la fourche risque une usure prématurée.
L'huile de fonctionnement est dans la cartouche et elle n'est jamais contaminée pas des particules. On peut donc faire l'entretien moins souvent (de la cartouche) le fonctionnement est plus constant dans le temps.

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Message par sebh68 »

sebh68 a écrit :Il est expédié :ghee:

Je suis en déplacement 2 jours, je devrais le trouver au boulot jeudi matin :]
Il est livré... Mais je suis loin :gene:
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Message par TaG »

je viens de voir une annonce sur un canyon tout neuf, encore dans son carton, c'est drôle car il y a le code postal de ta boite :]
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Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG :(
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Message par sebh68 »

Ça y est je suis un con de cycliste :frime:

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J'ai monté les 3 bricoles à monter, je veux gonfler les pneus avec ma pompe Michelin toute neuve et ça marche pas :0 . Elle a le double embout pour grosse et petite valve, j'ai regonflé les pneus de Mme avec la grosse valve, pas de problème et là je la prend en main pour la deuxième fois et j'arrive pas à la raccorder sans que ça fuit de partout :-/

Edit : plus qu'à monter les catadioptres et la sonnette et je suis au top :modo:
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Message par herpo44 »

La roue le guidon et les pédales aussi :happy1:
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Message par Binano »

sebh68 a écrit :Elle a le double embout pour grosse et petite valve
Sur certaine pompe, il faut démonter l'embout et le mettre dans l'autre sens pour ça fonctionne sur l'un ou l'autre type de valve
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