
Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite 2)
- Mini Jim
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Re: Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite
Merci teut! (celui là est sincère de merci
)

"À rouler sans aventures, on risque d'arriver sans souvenirs."
JEJ, 24 septembre 2020
JEJ, 24 septembre 2020
- meuhbat
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Re: Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite
dites voir, quelqu'un aurait roulé en EBC HH et en CL SBK5 et pourrait comparer les 2 ? j'me teutate 


-
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Re: Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite
J'ai préféré les Carbone Lorraine. Meilleur feeling, plus d'accroche.meuhbat a écrit :dites voir, quelqu'un aurait roulé en EBC HH et en CL SBK5 et pourrait comparer les 2 ? j'me teutate
- Sharter
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Re: Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite
Pareil, je préfère les XBK5 que les HH, plus de mordant.
V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
Le SV
XS500 caf'ra
Tuono R 2004
GSX-R 400
GT 550
A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
- meuhbat
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Re: Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite
j'étais content des HH sur le SV sur route, là j'ai du brembo origine équivalent à du SA et je testerais bien un truc qui mord un peu plus, pour ça je me dis pourquoi pas tester les xbk5. je vais vous faire confiance et tester alors
j'ai toujours les sbs carbone presque neuves en stock, je sais pas si je les remonterai un jour, faut 2 tours à carole avant que ça freine
bref autre question du soir, je veux remplacer mon dot4 basique par du rbf600 car en fin de session ça ramollit, sauf que la vis de purge des étriers étant juste à coté de la durite, si je change le liquide en pompant au levier je ne change que ce qui est contenu dans la durite ?
pour changer tout le liquide dans les étriers il faut obligatoirement les vider je suppose ? même en repoussant les pistons à fond ça suffira pas ?

j'ai toujours les sbs carbone presque neuves en stock, je sais pas si je les remonterai un jour, faut 2 tours à carole avant que ça freine

bref autre question du soir, je veux remplacer mon dot4 basique par du rbf600 car en fin de session ça ramollit, sauf que la vis de purge des étriers étant juste à coté de la durite, si je change le liquide en pompant au levier je ne change que ce qui est contenu dans la durite ?


Re: Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite
Salut les gars j'ai besoin de conseil je veux changer mon pot et j'ai trouvé les silencieux scorpion quand pensez vous?
- Nico-83
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Re: Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite
De temps en temps mais pas trop, après j'ai mal à la tête.....

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"Une moto qui ne roule pas est une moto qui meurt, les miennes sont immortelles !"
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Re: Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite
Pas souvent...julsvs a écrit : quand pensez vous?
Sinon, c'est des échappements pour SV ? Sinon il y aura adaptation à faire...
€dit, grillé

- zeu perenoel
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Re: Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite
Ça dépend des jours, des fois le matin, des fois l'après midi, mais rarement les deuxjulsvs a écrit :Salut les gars j'ai besoin de conseil je veux changer mon pot et j'ai trouvé les silencieux scorpion quand pensez vous?

(Quand ramène au temps, la formulation correcte est "qu'en pensez vous"

Sinon pour les pots scorpions : https://www.google.fr/webhp?sourceid=ch ... 20scorpion
- Liouche_92
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Re: Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite
Hello,
Petite question, suite a mon problème (voir présentation: http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=36 ... 1&start=45 )
Dans le pire des cas, ça foire. Est ce compliqué/long de changer la culasse ?
Vue la situation c'est une option a envisager
Merci
Petite question, suite a mon problème (voir présentation: http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=36 ... 1&start=45 )
Dans le pire des cas, ça foire. Est ce compliqué/long de changer la culasse ?
Vue la situation c'est une option a envisager

Merci
Re: Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite
Les fautes le matin
Mais sinon oui c'est un pot de sv et comparer au mivv oval?
Edit: je viend de remarquer une différence de prix sur le même silencieux mivv oval inox sur le même site shogun, la différence est sur un sv650N 250€ et sur un sv 650S 300/350€. Alors pourquoi? C'est les mêmes nan?

Mais sinon oui c'est un pot de sv et comparer au mivv oval?
Edit: je viend de remarquer une différence de prix sur le même silencieux mivv oval inox sur le même site shogun, la différence est sur un sv650N 250€ et sur un sv 650S 300/350€. Alors pourquoi? C'est les mêmes nan?
- Nostraker_
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Re: Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite
J'ai une question Con !
J'suis le seul a entendre mon moteur faire du goutte a goutte quand je coupe ? ^^
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
J'suis le seul a entendre mon moteur faire du goutte a goutte quand je coupe ? ^^
- Nostraker_
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Re: Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite
Je me disais aussi ![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
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Re: Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite
J'ai reçu une pièce finie en carbone sur laquelle j'aimerai faire une découpe. Comment je peux faire pour faire ça proprement ? Que le vernis saute je m'en fous, mais j'ai pas envie de foutre en l'air le carbone avec une mauvaise découpe (genre comme un point de rouille qui s'étend sur une peinture).
Merci.
Merci.