Accident non-responsable: remboursement des accessoires

[suzette37]

Bonjour, voila je fais ce petit poste car la semaine dernière une voiture m'a grillé un stop et carton!!!
Résultat: 5 vertèbres de tassées et la suzette est pas belle ....

Dommage sur la bécane: réservoir plié, bulle morte, phare mort, capot de selle rayé, flanc de carénage mort, sélecteur de vitesse mort, rétros mort, levier d'embrayage, tampon par carter, embout de guidon, bocal de frein + durite et un peu de peinture.

Ma première question est vu qu'elle totalise 36 000 km à votre avis va t'elle passer épave ou pas?

Mon SVS k5 est pas mal équipé: flanc de carénages ermax, capot de selle, bulle noir, ...

En espérant que l'expert ne la passe pas épave, ma deuxième question est concernant les accessoires, je suis assuré de 10% de la valeur de la moto en accessoires, cela va bien sur largement dépasser, mon assureur m'a donc dit que le surplus sera de ma poche mais je serais ensuite remboursé par recours à l'assureur de la voiture en tort.

Es ce que quelqu'un a déjà eu recours à cette démarche si oui es-ce facile? long?

Merci de vos réponses ...

[jujuSV]

il me semble que si c est le conducteur de la voiture qui est declaré responsable c est lui qui prendra en charge la valeur des equipements, compris evidement la decote

[suzette37]

Oui mais je voulais savoir combien de temps j'allais avoir pour être remboursés car l'assureur m'a dit que je devrais avancer.

Merci de ta réponse.

[jujuSV]

dans mon cas ca avait pris entre 1 mois et 2 mois... mais bon si c est les accessoires, c est pas le plus urgent a remplacer...

[suzette37]

ok merci.

[obimic]

vu ce que tu décris, ça sent le RSV.

affaire résolue..

[suzette37]

Tu crois? je suis dégoûte si c'est le cas ...

[obimic]

regarde combien coute tes pieces , en prix neuf.
compte le temps qu'il faut pour les changer, multiplie ce temps par une base de 50€/h.

jsuis sur que t'arrive vite à du 3/4000€. en gros, rsv.

[jujuSV]

c est sur que c probable

[jujuSV]

c est sur que c probable

[suzette37]

j'ai fait un petit calcul:
- réservoir carburant: 528 euros
- phare complet (sachant qu'il n'y a pas les optique à changer mais je prévois le pire): 272 euros
- rétroviseur origine: 36 euros
- embouts de guidon: 19 euros
- sélecteur de vitesse: 43 euros
- levier d'embrayage: 10 euros
- bulle Ermax fumé: 82 euros
- bocal liquide de frein + durite: 25 euros
- tampon avant: 45 euros
- demi guidon gauche: 49 euros
- protege réservoir: 21 euros
- flanc de carénage (compté à part car accessoire): 490 euros

-main d'oeuvre (j'ai prix la main d'oeuvre d'une chute similaire sur un fofo) : 300 euros

TOTAL= 1920 euros

Vous croyez que j'ai mal calculé?

[suzette37]

Voici quelque photos de la suzette après son aventure:

[jujuSV]

+ peinture de la boucle arriere

a 60 eurso de l heure de main d oeuvre, 5 heures ca me parait un peu court...

[suzette37]

peut être ... enfin j'ai compté 6 heures xd ba on verra déjà comme les flancs passe en accessoires si c'est pas compté dans la valeur d'expert ça me laisse une marge de 500 euros donc 10 h je pense que ça peu le faire 16h non?

[Nico-83]

précise tête de fourche au lieu de phare .... je trouvais ça bizarre.

T'as vérifié que rien soit plié ? araignée avant, boucle arrière ?