Avis SV650 S ou 1000 S

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vince76
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Avis SV650 S ou 1000 S

Message par vince76 »

avant toutes choses cela fait plaisir d'avoir autant retour sur le forum :)

Ayant hésité sur le sujet d'avant entre une injection et une carburation me voilà fixé sur l'injection :) (Une fois de plus merci de vos retours)

Ayant fait du chemin avec tous les échanges sur ce sujet quitte à partir l'injection pourquoi pas le 1000 S ?

Et oui je suis chiant mais quitte à acheter une bécane autant faire le bon choix avec vos précieux conseils.

Donc je me pose la question du 1000 S ayant eu le 1000 en N le 650 S je vais peut-être le trouvé fade :gene: mais je me souviens que le 1000 S sa poussé fort la démultiplication était différente sur le S.

C'est aussi vrai pour le 650 S ou pas ?

Avez-vous des retours sur passage du 650 S au 1000 S.

Coût d'entretien il est vraiment différent ?

Le 650 S est peut-être plus joueur du fait de son poids léger.

A la base je recherche une moto rigolote pour me faire plaisirs pour le peu de sortie qu’elle va faire.

Je ne recherche pas la vitesse de pointe c'est un attrape permis ! :hehe:

Dans l'attente de vos retours.
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HugoD
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Message par HugoD »

Salut !

J'ai fait 15000km en SV650N à injection et je viens de m'acheter un SV1000S pour le remplacer. J'ai très peu roulé avec le 1000 pour l'instant mais de ce que j'ai pu voir, ce sont deux machines au comportement vraiment différent... La 650 est très vive, joueuse, un vrai régal sur les petites routes. Je la trouvais pleine de vie. J'ai l'impression que la 1000 est moins joueuse, plus lourde mais elle pousse bien plus fort et est aussi plus stable, c'est ce que je cherchais justement...

Niveau entretien, les deux sont fiables.
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meuhbat
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Message par meuhbat »

franchement ça dépend comment tu aimes rouler. j'ai quitté un sv 650 pour un tuono 1000 et y a pas à dire c'est 2x plus de moto sur tous les aspects, mais au final y a que au rasso que je dépasse les 6000trs :hehe: le reste du temps ça enroule sur le couple, et avec le recul c'est vrai qu'on perd un peu ce coté joueur de tirer ses rapports, tu peux juste plus le faire sous peine de te retrouver à des vitesses inavouables.

par contre c'est agréable d'avoir du coffre même sur les petits cols, c'est moins fatiguant que devoir cravacher pour avoir le bon rythme. mais je pense que ce genre de sensations tu peux les retrouver avec un gros mono léger type duke 690 si tu cherches vraiment une moto plaisir sans rouler très vite. :)

en tout cas pour la prochaine je pense redescendre en cylindrée et chercher un truc plus joueur, quitte à rouler moins vite mais on fait pas la course. (merde je vieillis :mrgreen: )
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Fast_19
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Message par Fast_19 »

ouai, ouai, moi aussi je voulais redescendre après le SV1000 :perv:
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black
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Message par black »

Fast_19 a écrit :ouai, ouai, moi aussi je voulais redescendre après le SV1000 :perv:
La hauteur de selle est plus basse non :mrgreen: ?
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Message par Fast_19 »

Même pas :cpavrai: !
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Fast_19
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Message par Fast_19 »

Même pas :cpavrai: !
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