Avis annonce SVS

Veyete · Message par **Veyete** » mer. 04 oct., 2017 12:09

Mais du coup, pourquoi ne pas regardé pour une plus "ancienne".
Les versions carbu sont un poil moins cher et offre les mêmes performances.

@Remy: vends la au prix du marché voir quelques centaines d'euro supplémentaires, en mettant bien en avant qu'elle a ces améliorations. Ça ne servira à rien d'être trop cher d'entrée de jeu, tu feras fuir les potentiels acheteur.

R2my · Message par **R2my** » mer. 04 oct., 2017 13:34

Apres, il y aussi moyen d'en choper une en RSV si c'est pour faire que de la piste.
Souvent les prix fondent.

Et pour la revente de ma 1000, ca va sans doute attendre le début d'année prochaine, j'aurais plus de visibilité sur mon avenir pro, et p'être d'autres besoins.

Veyete · Message par **Veyete** » mer. 04 oct., 2017 14:24

Gaffe aux bécanes "RSV" pour la piste.
Il me semble que de plus en plus de circuit les interdisent (à vérifier).

Tweak · Message par **Tweak** » mer. 04 oct., 2017 15:10

Veyete a écrit :Gaffe aux bécanes "RSV" pour la piste.
Il me semble que de plus en plus de circuit les interdisent (à vérifier).

Oui c'est aussi les échos que j'ai eu, et puis quid de l'état de la moto en RSV, et notamment de son chassis.
Pour les SVS à carbu c'est simplement que je ne les aime pas trop d'un point de vu esthétique (les goûts et les couleurs), du coup je préfère rajouter quelques deniers et avoir une moto qui me plait

Mais merci du conseil

Nico-83 · Message par **Nico-83** » mer. 04 oct., 2017 19:33

Sinon y a la méthode culot, tu en trouve une sur leboncoin qu'est là depuis un petit moment, genre "faut que je m'en débarrasse, je fais pas d'efforts", et tu proposes carrément moins !

Pour l'idée, j'essaie de vendre mes plaques vitro, je les mets à 70€ sur lecoincoin, un mec me propose 40€ il vient la prendre le lendemain, je réponds ok (je veux juste m'en débarrasser

), j'ai jamais eu de réponses ! (sont cons aussi les gens ...)
Pareil quand je vends un ordi, tu le mets à 50€ (il en vaut largement le double), on me propose 20€ (allez vous gratter) et personne d'autre, du coup le prochain je le met à 150€, le premier qui me propose 90€ je lui file

Les offres leboncoin, c'est comme les filles super canon, tu crois que t'as aucune chance, qu'elle est déjà prise, et en fait elle se fait chier toute seule parce que personne ose

Tweak · Message par **Tweak** » mer. 04 oct., 2017 22:26

Nico-83 a écrit : Les offres leboncoin, c'est comme les filles super canon, tu crois que t'as aucune chance, qu'elle est déjà prise, et en fait elle se fait chier toute seule parce que personne ose

Quel poète

Enfin bref en tout cas un ami motard qui n’habte pas loin du vendeur a été voir la moto et me dit qu’elle est nickel.

Je suis torturé sur ce prix

2000e me paraissait pas mal mais vu vos réactions j’aurai l’impression de me faire avoir maintenant

KOKO · Message par **KOKO** » jeu. 05 oct., 2017 7:29

Si tu es prêt à mettre les 200 balles mets les...

Les prix sont ceux que les gens veulent payer...

Si les SV sont aussi surcotés c'est parce que y'aura tjs un (et pour le coup bcp) couillon pour y mettre le prix... Alors celle-ci ou une autre...

Azrael_ · Message par **Azrael_** » jeu. 05 oct., 2017 9:25

Veyete a écrit :Mais du coup, pourquoi ne pas regardé pour une plus "ancienne".
Les versions carbu sont un poil moins cher et offre les mêmes performances.

@Remy: vends la au prix du marché voir quelques centaines d'euro supplémentaires, en mettant bien en avant qu'elle a ces améliorations. Ça ne servira à rien d'être trop cher d'entrée de jeu, tu feras fuir les potentiels acheteur.

En full oui, en 34cv pas vraiment.. et 2000€ pour la meule vu les prix du marché c'est dans les clous.
Ceux qui ont acheté le leur y'a X années avant qu'il ne commence à surcoter vont te dire que c'est trop cher c'est sûr, mais à l'heure actuelle c'est un prix décent je trouve

Veyete · Message par **Veyete** » jeu. 05 oct., 2017 10:03

On s'en fout des 34CV: il ne va pas roulé bridé sur circuit.

Et je ne suis pas d'accord avec toi.
Il n'est pas normal qu'un véhicule prenne de la valeur au fil des années, véhicules rares ou de collection mis à part.
Il y a une espèce de spéculation sur pas mal de modèle est malheureusement les motards plus jeune y participent grandement.
Après, libre à eux de vouloir se vouloir se faire entuber.

Azrael_ · Message par **Azrael_** » jeu. 05 oct., 2017 10:58

Veyete a écrit :On s'en fout des 34CV: il ne va pas roulé bridé sur circuit.

Et je ne suis pas d'accord avec toi.
Il n'est pas normal qu'un véhicule prenne de la valeur au fil des années, véhicules rares ou de collection mis à part.
Il y a une espèce de spéculation sur pas mal de modèle est malheureusement les motards plus jeune y participent grandement.
Après, libre à eux de vouloir se vouloir se faire entuber.

Pour les 34cv my bad j'ai confondu 2 postes. Le moteur carbu est plus efficace sur piste mais apparement le chassis de l'inj est plus rigide et donc meilleur pour rouler sur piste. Mais bon ndrick roule avec les deux sur piste et il préfère le carbu lui.

Bah après Veyete tu dis ça car t'es pas emmerdé niveau choix de moto .. En A2 les jeunes motards ont pas vraiment le choix ..

KOKO · Message par **KOKO** » jeu. 05 oct., 2017 11:09

Azrael_ a écrit :
Veyete a écrit :On s'en fout des 34CV: il ne va pas roulé bridé sur circuit.

Et je ne suis pas d'accord avec toi.
Il n'est pas normal qu'un véhicule prenne de la valeur au fil des années, véhicules rares ou de collection mis à part.
Il y a une espèce de spéculation sur pas mal de modèle est malheureusement les motards plus jeune y participent grandement.
Après, libre à eux de vouloir se vouloir se faire entuber.

Pour les 34cv my bad j'ai confondu 2 postes. Le moteur carbu est plus efficace sur piste mais apparement le chassis de l'inj est plus rigide et donc meilleur pour rouler sur piste. Mais bon ndrick roule avec les deux sur piste et il préfère le carbu lui.

Bah après Veyete tu dis ça car t'es pas emmerdé niveau choix de moto .. En A2 les jeunes motards ont pas vraiment le choix ..

Les jeunes en A2 n'ont pas le choix, donc... ils payent une moto 30% de plus que son prix (s'ils tombent sur une "bonne affaire") ....... naaaan vous déconnez les gars.
J'adore les SV, je comprends le principe du A2, mais faut arrêter. Comme j'ai dit, les prix sont ceux que les gens veulent bien payer... pour moi c'est n'importe quoi, mais les vendeurs auraient tort de s'en priver tant qu'ils vendent...

Veyete · Message par **Veyete** » jeu. 05 oct., 2017 11:12

En effet, c'est ce qui m'a permis d'acheté ma Tuono pour une misère.
Je ne dis pas que c'est la faute des jeunes permis.
Juste qu'ils sont une cible facile, puisqu'ils n'ont pas le choix et que les vendeurs en profitent.

Azrael_ · Message par **Azrael_** » jeu. 05 oct., 2017 11:17

Veyete a écrit :En effet, c'est ce qui m'a permis d'acheté ma Tuono pour une misère.
Je ne dis pas que c'est la faute des jeunes permis.
Juste qu'ils sont une cible facile, puisqu'ils n'ont pas le choix et que les vendeurs en profitent.

Ah oui là par contre je suis d'accord.

Après si c'est pour pister, ça vaudrait pas le coup de toper une RSV ? La mienne par exemple aurait pu passer en config piste en changeant seulement la fourche..

R2my · Message par **R2my** » jeu. 05 oct., 2017 11:29

Azrael_ a écrit :
Veyete a écrit :En effet, c'est ce qui m'a permis d'acheté ma Tuono pour une misère.
Je ne dis pas que c'est la faute des jeunes permis.
Juste qu'ils sont une cible facile, puisqu'ils n'ont pas le choix et que les vendeurs en profitent.
Ah oui là par contre je suis d'accord.

Après si c'est pour pister, ça vaudrait pas le coup de toper une RSV ? La mienne par exemple aurait pu passer en config piste en changeant seulement la fourche..

remarque faite plus haut.

Apparemment de plus en plus de circuit exige une carte grise et des papiers en règles.
donc exit les RSV

Veyete · Message par **Veyete** » jeu. 05 oct., 2017 11:35

Ou alors, une Aprilia RSV.

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