[SUZUKI FRANCE] CR de l'essai de la nouvelle SV 650 N 2016

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Tom34
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Re: [SUZUKI FRANCE] CR de l'essai de la nouvelle SV 650 N 2016

Messagepar Tom34 » ven. 22 avr., 2016 9:21

DukeNukem59 a écrit :Au fait Loic c'est quoi les bandes blanches sur tes carénages ?


des caches misères :taistoi: mais ça rend bien :super:

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gtpowa
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Re: [SUZUKI FRANCE] CR de l'essai de la nouvelle SV 650 N 2016

Messagepar gtpowa » ven. 22 avr., 2016 9:34

DyDy McCOY a écrit :Pas mal le CR j'irai peut être l'essayer pour comparer avec ma bonne vieille carbu, mais déjà les tétines de cales pieds me font redouter le pire pour la prise d'angle :gene:


Pour info l'ancien essayeur de la moto a roulé sur circuit, téton droit frotté mais aussi la protection du pot d'échappement :hehe:
En gros faut faire quelques modifs avant de vouloir attaquer avec :gene:

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Re: [SUZUKI FRANCE] CR de l'essai de la nouvelle SV 650 N 2016

Messagepar loïc95 » ven. 22 avr., 2016 10:25

Tom34 a écrit :
DukeNukem59 a écrit :Au fait Loic c'est quoi les bandes blanches sur tes carénages ?


des caches misères :taistoi: mais ça rend bien :super:

Ma coque arrière était cassée des deux côtés.
J'ai acheté celle là mais j'ai pas osé enlever les bandes blanches :gene:

Hereziark a écrit : On dirait une moto chinoise... :cpavrai:

C'est pas chinois mais japonais :mrgreen:
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JEJ a écrit :Ce président est énorme :hehe:

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Re: [SUZUKI FRANCE] CR de l'essai de la nouvelle SV 650 N 2016

Messagepar DukeNukem59 » ven. 22 avr., 2016 10:32

loïc95 a écrit :
Tom34 a écrit :
DukeNukem59 a écrit :Au fait Loic c'est quoi les bandes blanches sur tes carénages ?


des caches misères :taistoi: mais ça rend bien :super:

Ma coque arrière était cassée des deux côtés.
J'ai acheté celle là mais j'ai pas osé enlever les bandes blanches :gene:

#Tuning
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Coyotus a écrit :Ils sont vraiment fort ces nordistes


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Re: [SUZUKI FRANCE] CR de l'essai de la nouvelle SV 650 N 2016

Messagepar DyDy McCOY » ven. 22 avr., 2016 14:17

Bon ils ont peut être changer la position des cales pieds alors :cote: Après pour ce qui est de la piste oui c'est obligatoire de les changer :gene:
Exemple de contrepèterie: J'arrive a pied par la Chine, J'arrive a chier par la pine

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Re: [SUZUKI FRANCE] CR de l'essai de la nouvelle SV 650 N 2016

Messagepar TaG » ven. 22 avr., 2016 16:25

Merci pour vos 2 CRs!

Bon Loic c'est laissé porter :) !

C'est transparent, c'est cool à lire.

Je pense que le feu arrière c'est le plus dur pour nous car on le connait bien pour l'avoir presque tous eu à la maison.

On verra en vrai ;).

Et un gros pouce en l'air pour Suzuki France, je ne savais pas que c'était de l'avant-première ;) !

Merci à tous les deux
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Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG :(

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Re: [SUZUKI FRANCE] CR de l'essai de la nouvelle SV 650 N 2016

Messagepar carrion crow » sam. 23 avr., 2016 20:51

DukeNukem59 a écrit :Esthétiquement, l'ancienne reste bien au dessus quand même. Sans même parler de la gueule de la moto, c'est le manque de couleur qui me gêne. Le réservoir est peint, le reste c'est du plastique noir, ça fait vraiment cheap.


Clairement, la nouvelle fait vraiment cheap ; comme le dit Hereziark, on dirait une moto chinoise.
Et visiblement, il n´y a pas les améliorations qui auraient été bien : l´amortissement et le freinage. Pourquoi la suppression du radiateur d´huile ? Et ABS obligatoire ? :erk: truc d´assisté

DukeNukem59 a écrit :
killpilot a écrit : - Deux bougies par cylindre, je n'ai pas l'explication encore de pourquoi la deuxième, mais voilà y'en a deux… Suzuki France devrait nous fournir l'explication]

C'était déjà le cas sur les injection mais je ne sais plus à partir de qu'elle année. Niveau conso ça permettait une baisse importe et donc une autonomie de 300-350km facile (sauf si on conduit comme un bourrin évidemment ...).


Ma K7 a les deux bougies par cylindre, par contre je fais 250km grand max sans tirer dessus. C´est pas une question de pollution plutôt ?

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Re: [SUZUKI FRANCE] CR de l'essai de la nouvelle SV 650 N 2016

Messagepar DukeNukem59 » sam. 23 avr., 2016 21:46

Je ne sais pas, mais ça agit sur le conso c'est sûr. Ou alors tous ceux avec une bougie par cylindre sont des bourrins et font 200km seulement un plein :hehe:
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Coyotus a écrit :Ils sont vraiment fort ces nordistes


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Re: [SUZUKI FRANCE] CR de l'essai de la nouvelle SV 650 N 2016

Messagepar Tom34 » sam. 23 avr., 2016 22:42

Je fais entre 250 et 300km avec un plein avec une k3.
Je crois que c'est une question de pollution et sûrement pour la consommation mais rien de miraculeux de ce côté là.

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Re: [SUZUKI FRANCE] CR de l'essai de la nouvelle SV 650 N 2016

Messagepar DukeNukem59 » sam. 23 avr., 2016 23:53

Avec le double allumage je faisais facilement 350km et me semble que des mecs genre shart ont approché les 400km, donc sans être miraculeux c'est quand même pas négligeable.
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Coyotus a écrit :Ils sont vraiment fort ces nordistes


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Re: [SUZUKI FRANCE] CR de l'essai de la nouvelle SV 650 N 2016

Messagepar DyDy McCOY » dim. 24 avr., 2016 20:50

En effet le double allumage c'est pour la pollution mais ça influe indirectement sur le rendement donc pas étonnant que la conso soit un peu réduite (mais pas non plus de quoi faire 50-100 bornes de plus que les autres)
Exemple de contrepèterie: J'arrive a pied par la Chine, J'arrive a chier par la pine

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Re: [SUZUKI FRANCE] CR de l'essai de la nouvelle SV 650 N 2016

Messagepar DukeNukem59 » lun. 25 avr., 2016 8:11

DyDy McCOY a écrit :(mais pas non plus de quoi faire 50-100 bornes de plus que les autres)

Et bah justement si :gene:
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Coyotus a écrit :Ils sont vraiment fort ces nordistes


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Re: [SUZUKI FRANCE] CR de l'essai de la nouvelle SV 650 N 2016

Messagepar Tom34 » lun. 25 avr., 2016 8:53

Après ça dépend de la conduite, avec une k3 il y en a qui seront en panne sèche à 180km moi à 250km je remets juste 10L.
Pour comparer faudrait le même parcours le même pilote et un tour avec chaque moto.

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Re: [SUZUKI FRANCE] CR de l'essai de la nouvelle SV 650 N 2016

Messagepar DyDy McCOY » lun. 25 avr., 2016 11:58

Oui et l'état de la segmentation, des différents jeux qui font les moteurs ne sont pas tous identiques, le graissage de chaine toussa toussa .. :cote:
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Re: [SUZUKI FRANCE] CR de l'essai de la nouvelle SV 650 N 2016

Messagepar turt » mer. 08 juin, 2016 18:13

killpilot a écrit :Je profite d'une pause au travail pour inspecter un peu plus la moto avec des collègues motards curieux… Voilà ce qui en ressort :
- De part la norme Euro 5 et le canister obligatoire, la place sous la selle est du coup très largement amputée, selle qui est en un bloc, donc pas de capot de selle. On a la place de ranger un bloc disque et basta… [...]

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C'est bien le cylindre noir ?
Et il sert à quoi ce truc ?
Quand on a un problème mécanique, le mieux à faire,
c'est de faire de la mécanique"
Sham


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