Sauver son régulateur de tension

[roadkiller]

http://img829.imageshack.us/img829/1505 ... 132932.jpg

up!!! vous en pensez quoi, il est mort????
par contre pour ma part suzette a eu le feu au cul
je suis aussi en connecteur simple... et sv carbu de 2002

[mvdx]

non, il suffit que tu le nettoie un peu
Le régul que j'ai monté tiens toujours nickel, si tu en trouves un d'injections ça se monte facilement. J'ai acheté le mien à surplusmoto.com et il en reste à 25e.
Ton cdi a laché ou pas?

[roadkiller]

non, il suffit que tu le nettoie un peu
Le régul que j'ai monté tiens toujours nickel, si tu en trouves un d'injections ça se monte facilement. J'ai acheté le mien à surplusmoto.com et il en reste à 25e.
Ton cdi a laché ou pas?

je vais regarder sur ton site... pour le cdi honnetement g juste demonté le cul du sv et degagé le regulateur pour isoler la source du feu... pas envie de foutre le feu au garage.
je vois comment si le cdi a laché? parce que en visu il a l'air normal!

[mvdx]

à part en tester sur une autre sv sinon quand tu auras changé ton régul, si t'as bécane démarre pas c'est qu'il est mort.

[Erick]

Bonsoir à tous,

J'ai eu le droit en fin d'été à la fameuse panne du régul,en rade à 30 bornes de chez moi :faché2:

J'ai donc acheté un régulateur de sv 2004, modifié le cablage pour adapter mes anciennes connections et fabriqué une patte alu pour le mettre à l'extérieur de la coque et à l'opposé.

Deux photos, bien plus explicite.




Et pour info, tout autre chose, j'avais posé une question à propos de monté un vilo d'injection sur carter carbu (cela fait un moment). et bien pas de soucis, j'ai remonté un autre moteur avec vilo ,embrayage et culasse injection et pour le reste seulement des pièces carbu. Remplacé mon moteur par celui là,4500 bornes depuis et nickel.

[Charly91]

Salut !
Pas de problèmes d’étanchéité comme ca ?

Pas trop galere a adapter le cablage ? :O.

[Erick]

Re,

Pas de problème, les composants du régul sont noyé dans la résine, sur beaucoup de moto le régul ce trouve à l'air libre (meilleur refroidissement), pour le cablage rien de compliqué plusieurs l'ont fait.

[Charly91]

Je vois... merci beaucoup!

[jeager13]

Vous pouvez aussi monter des régu de meilleurs réputations comme exemple:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s

et bien d'autres encore

si les connecteurs sont différents il suffit de couper les fils et les souder sur les votre

[GuilhemS]

Vous pouvez aussi monter des régu de meilleurs réputations comme exemple:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s

et bien d'autres encore

si les connecteurs sont différents il suffit de couper les fils et les souder sur les votre

Tu rigoles pour le régul de dayto ?

[jeager13]

c(est un exemple je ne le connais pas plus , on trouve des BM et un peut de tout

je veux dire qu'on peut changer de marque , le nombre de sorties positives et négatives on s'en accommode

[westland]

ben c'est surtout où tu le mets apres hein

[jeager13]

tu as X nombre de pages et tant que tu reste dans la cylindrée ou plus tu as 99, 99 % de chances que se soit OK

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... regulateur

restes en injectction quand c'est la cas pour des besoins similaires le stator fournit la même chose

la seule chose à respecter c'est le nombre de phases en entrées (deux fils ou 3 fils) le reste tu feras avec

[jeager13]

ben c'est surtout où tu le mets apres hein

sur le casque il sera bien refroidit

[Guill'om]

Je sens le REPEAT Stayle, mais : Pour le passer à gauche, le régulateur, sur un K2, faut faire une pièce en alu/acier, ou juste à récupérer de droite???