fuite d'essence sv 650k7

[jujusv650]

salut a vous ami(e) motard(e)
je viens vers vous pour savoir il y a des personnse qui on déjaeu un problème de fuite d'essence sur leur sv 650.
je m'explique , ma moto est en hivernage forcé car j'ai plus de garage actuelement . je les mis chez un amis qui tiens un magasin de moto.
tous les 15 jours je passe pour la fair démmarer , et cela fait 3 fois que elle ce met a fuire au niveau de durite sortie reservoir a allez au systeme d'injection et tous les autre durit qui suive son parreille.
on demonte la durite on remet et hop c bon .
des que la moto reste l'arret trop longetemps sa recommence.
on ne c plus comment fair?
de quoi sa pourrai venir ce probleme?
help me..:-((
merci a vous

[jero85]

slt , tu a mie des durite neuf ? son t'elle bien fixer ?

[jujusv650]

slt , tu a mie des durite neuf ? son t'elle bien fixer ?

bas ecoute j'ai changer les joint torique a l'interieur de la durite.
mais le pire c que une fois fait cela marcher nikel , j'ai pu fair un balade sasn fuite
et la aujourd'hui sa recomence
c comme si il avait trop de pression dans les tuyaux??

[jero85]

La pompe a essence debite tete de trop

[jujusv650]

La pompe a essence debite tete de trop

bas si elle debite trop la moto aurai des raté.
sauf que elle tourne nikel au ralenti même quand je met des petit cou d'acelerateur le moteur tourne rond
sauf que sa fuit plus :-((

[Zlip]

Et ça le faisait quand elle était dans son ancien garage ?

[jujusv650]

Et ça le faisait quand elle était dans son ancien garage ?

bas avant je roulait tous les jours . mais la vu que j'ai pas encore de garage elle reste au repos
mais cela ne me la jamais fait avant, elle est deja rester imobilisé quand je partait en vacance.
et aucun souci

[Zlip]

Y'aurait pas un pti malin qui s'amuserait à toucher par hasard ? Ou un pti malin qui a touché mais qui a pas su comment remettre...


Fait quelle t° dans le garage de ton collègue à peu près ?

[jujusv650]

Y'aurait pas un pti malin qui s'amuserait à toucher par hasard ? Ou un pti malin qui a touché mais qui a pas su comment remettre...


Fait quelle t° dans le garage de ton collègue à peu près ?

bas il doir fair un bon 22 /23 ° alèse il est chanffer 24h/24 son magasin.
et puis personne ne touche a la moto sa c sur:-)

[Zlip]

C'est chelou... J'vois pas d'ou ça pourrait venir. Ca se provoque quand tu démarres ou ça se voit sans même la démarrer ?

[jujusv650]

C'est chelou... J'vois pas d'ou ça pourrait venir. Ca se provoque quand tu démarres ou ça se voit sans même la démarrer ?

c que quand je la demarre . a l'arret c nikel aucune fuite
c clair c trop bizard comme panne sa rend fou.
je me demande si sa continu si je vais pas allumer un briquet et y mettre le feu a cette japonaise de merde.:-((
j'en marre. j'ai que des merde depuis que je l'ai. mais cette merde commence a fair chier.

[Zlip]

Meuh non !


Après une petite réflexion, il se peut que lors du démarrage il y est une surpression au niveau de la durite. Pour vérifier: avant de démarrer tu débranches la durites, tu la rebranche et tu démarres. Si ça fuit pas c'est ça. Par contre, comment y remédier, ça...

[jujusv650]

Meuh non !


Après une petite réflexion, il se peut que lors du démarrage il y est une surpression au niveau de la durite. Pour vérifier: avant de démarrer tu débranches la durites, tu la rebranche et tu démarres. Si ça fuit pas c'est ça. Par contre, comment y remédier, ça...

bas je supose que la panne est dans ce styke. car une fois remis la durit en place la moto ne fuit plus.
de quoi sa pourrai venir cette panne?
sa de quoi devenir fou?

[teovalb]

Salut

as tu résolu ton pb car sur la mienne SV1000S de 2003 ca fait la même chose.

ca faisait longtps qu'elle n'avait pas démarrer

merci

[orca06]

Bonjour
J'ai le meme soucis! lorsque le la moto est stoker plusieurs jours. des que je veux m'en servir cet a dire je met le contact odeur d"essence je la demareur fuite essence au niveau de l'injecteur cylindre n°1.
cette fuite disparais environ 3 a 5 seconde apres le demarage.

lorsque je m'en sert tous les jours je n'est pas ce probleme!

donc: est-ce le régulateur de préssion essence situé dans le reservoir qui se bloque avec le temps d'arret ,qui se traduirais pas une préssion injection sup a 3 bars? et donc s'echapperais par les joints thorique des injecteurs?

je doit vérifier cela !!