embrayage SV1000s

[clubbzzz]

slt les svtistes j'ai mon embrayage qui commence a patiné donc il est temps de le changez alors 2 petite question


pour 250 euro j'ai les disques garni renforcez , les disques lisse renforcé ,les ressorts renforcé , je joint de carter , le joint de vidange ainsi que 4L d'huile castrol power semi synthese 10-40w + les frais de port est ce un bon tarif ??? je ne fait pas la chasse au centime mais si je peux économisez quelque 10ene d'euro je suis pas contre


et pour finir est ce que l'un d'entre vous aurais un lien vers le manuel d'atelier ou au moins ne donné le couple de serrage des vis du plateau

merci d'avance pour les réponses

[Frantz04]

Tu as eu tes infos?? As-tu commencé??

[clubbzzz]

non pas encore fait j'attend la paye ^^

pour ressort d'embrayage c'est un serrage a 1KG et le milieu a 9,5kg j'ai pas encore demonté donc je sais pas comment ca va ce presentez

[Frantz04]

Ok. Tiens nous au courant ici.
Tu as eu le manuel d'atelier?

[clubbzzz]

non pas de manuel mais un pote qui taf chez suz qui m'a sortie les chiffres

[buddy95]

non pas encore fait j'attend la paye ^^

pour ressort d'embrayage c'est un serrage a 1KG et le milieu a 9,5kg j'ai pas encore demonté donc je sais pas comment ca va ce presentez

Salut qu'est ce que tu appelles le milieu?

Sinon pour répondre à tes questions d'origines, ton tarif est bon, faut voir la marque des disques et ressorts. D'ailleurs tu commandes sur quel site?

Et les couples que tu as sont bons.

En cherchant un peu sur le forum tu trouveras ce qu'il te faut en manuel

Elle est de quand ta SV?

[clubbzzz]

alors pour le milieu aucune idée mon pote m'a donné les chiffres donc j'ai pris mais je vois pas de quoi il parle je fait ca samedi donc j'en saurais plus

j'ai tout commandez sur equipmoto . fr pour la marque impossible a te dire mais tout est en renforcé

c'est pour un SV1000 K5

pour le manuel d'atelier tout les lien que j'ai trouver sur le forum semble etre mort donc je sais pas

[Frantz04]

Essaye de prendre des tofs, si tu y penses et peux.

[buddy95]

alors pour le milieu aucune idée mon pote m'a donné les chiffres donc j'ai pris mais je vois pas de quoi il parle je fait ca samedi donc j'en saurais plus

j'ai tout commandez sur equipmoto . fr pour la marque impossible a te dire mais tout est en renforcé

c'est pour un SV1000 K5

pour le manuel d'atelier tout les lien que j'ai trouver sur le forum semble etre mort donc je sais pas

Alors la vis du milieu c'est celle de l'anti-dribble. Dans ce cas tu n'as pas besoin de l'enlever celle là.

Merci pour le site, ils ont pas mal de ref, mais c'est dommage de ne pas marquer systématiquement la marque des pièces.

Pour les revus, je les ai, mais par mail je sais pas si ça passe.

[clubbzzz]

ok merci pour l'info de l'anti drible

[Daddycool]

Salut,

Attention, il y a plus de disques différents que sur un 650 !!! Fais une recherche, mais un autre SViste en 1000 s'est cassé le nez dessus avant qu'on ne lui apporte la réponse.

Daddycool

[Daddycool]

allez, je suis dans un jour de bonté ....

Ci-joint le surjet ou c'était traité. T'aurais eu du mal à trouver.

=>ici<=
Daddycool

[buddy95]

Salut,

Attention, il y a plus de disques différents que sur un 650 !!! Fais une recherche, mais un autre SViste en 1000 s'est cassé le nez dessus avant qu'on ne lui apporte la réponse.

Daddycool

Tu as bien raison de le souligner, effectivement il y a plusieurs épaisseurs de disque à monter dans un certain ordre.

C'est pour cela que je les ai sortis un par un en les disposant les uns sur les autres, ils seront donc dans le bon ordre pour le remontage. Mais là lui il les change tous, donc être vigilant.

[buddy95]

Fait attention aussi lorsque tu enlèves le dernier disque, il me semble qu'il y a un "ressort de disque" avec son support. laisse les sur la noix, car le ressort à un sens aussi. Je ne sais plus si j'ai ça en photo.

[clubbzzz]

merci pour le resumé je serais moins perdu