Résolu [SV 1000] Vibration a vitesse constante

[D0mIn0*]

Bonjour à tous,

Je suis l'heureux propriétaire d'un SV 1000 K3 de 35000km depuis 2 semaines, je l'ai acheté pour pas bien chers mais avec plusieurs bricoles à réaliser: -disques avant à changer (1 voilé sur 2)
-roulements de colonne de direction à changer (points dur)

J'ai changé mes disques, jusque la pas de problème les vibrations au freinage ont disparu. Mais en revanche j'ai remarqué une vibration dans le train avant quand je suis entre 90 et 110, à vitesse constante toutes les 2 à 3 secondes environs le train avant se met en fréquence.Sur l'angle je ne sens rien et passer 110 la résonance disparaît. Je pensais que cela venait des problèmes de disques mais apparemment non... Des idées??? Ah oui j'ai dans les tubes de fourches des ressorts progressifs et a l'arrière un amortisseur de GSXR l'ensemble est réglé relativement dur.

Cela peut-il venir des roulements de colonne? Équilibrage de roue avant?Moto trop ferme en suspension?...

Merci d'avance, V

[dedec]

Pour moi c'est ton pneu avant qui est déformé

[Veyete]

Hello,

Je suis du même avis que Dedec.
Soit le pneu est mal équilibré (ça peut arriver), soit il a roulé à plat ou avec une pression faible (=déformation).
Plus embêtant, et ça expliquerait un disque voilé, choc à l'avant qui aurait déformé la jante.

[D0mIn0*]

D'accord,

Oui je pense aussi a quelque chose comme ça sur le pneu,

Un choc a l'avant je ne pense pas car ça a l'air vraiment en état après je ne suis sur de rien, en plus sur l'angle je ne sens rien et haute vitesse non plus.

Et le disque était voilé car une vis est passée entre le disque et la plaquette (gros sillon dans la plaquette et dans le disque).

[nodrino]

fait changer ton pneu avant et tu demandes de regarder la jante pendant l’équilibrage tu peux pas continuer à rouler comme ça

[D0mIn0*]

Oui c'est plutot chiant, ce qui m'embête c'est que le pneu n'est vraiment pas du tout usé, l'ancien proprio ne s'en servait pas beaucoup donc la déformation du pneu est possible (plusieurs mois sur la béquille).

Pour la jante je vais la contrôler

[D0mIn0*]

La moto est au garage pour la colonne réponse demain soir !!

[nodrino]

alors?

[D0mIn0*]

J'ai bien récupéré la moto, la réparation nickel elle est vraiment plus fluide en direction, par contre j'ai fais que de la ville donc pas pu essayer à 90-100 ^^ mais je vais voir ca demain en allant au boulot

[nodrino]

ok mais il a fait quoi le mécano sur ta brèle? les roulements de colonne?

[D0mIn0*]

Oui c'est ca, et les contrôles habituels freinage suspension etc...

[D0mIn0*]

Bon la vibration est encore la mais vraiment atténuée et elle n'est plus qu'a 90-100 elle s’arrête ensuite , il faut vraiment la chercher. Je pense que le pneu est vraiment le fautif.

Par contre la moto est vraiment métamorphosé niveau conduite !!

[Daddycool]

Salut,

si tu as changé les disques avant, il est obligatoire de faire équilibrer ta roue avant.

La répartition du point de tes nouveaux disques n'est pas la meme que celle des anciens, quand bien meme il étaient de la meme marque/modèle.

Le type de comportement que tu définis correspond à un problème d'équilibrage de la roue avant (zone de vitesse dans la quelle ca vibre, pas avant et pas apres).

Donc, retournes à ton garage et demandes lui juste de t'équilibrer la roue avant.

Pour info, l'équilibrage d'une roue de moto s'effectue à 2 grammes pres.

Daddycool

[TaG]

Mais ne roules pas avec 2 grammes par contre !

[Daddycool]

Mais ne roules pas avec 2 grammes par contre !