Arm Gear Shift , c'est la petite piece moulé que l'on a au bout de l'axe de sortie de boite et qui est raccordé a la tige droite , qui renvoie au selecteur.
Voila mon questionnement , sur mon SV 650 j'avait inversé le sens du gear shift de maniere a passer en vitesse inversé type motoGP.
Je voulais realisé la meme operation pour le Sv1000 or la piece est differente et lorsque je la retourne elle vient buté sur le carter pignon d'ou l'utilisation d'une gear shit de 650 qui elle a la rotule decalé par rapport au trou de l'axe de boite .... je ne sait pas si tout le monde m'a compris
objectif : Sv650 on peut distingue la forme du carter de 650 et la forme désaxé du arm gear shift
