Problème a partir de 5000tr/m 1000sv

[mikmik2415]

Alors j'ai fais faire :
-Réglage injection/synchro
- Réglage sur banc antipollution
-Nettoyer la sonde lambda

Mais les a coups sont toujours la ... malgré que le mécano l'ai essayé ( 100 bornes le salaud ) et lui m'a dit qu'il ne voyait aucun a coup ...

J'ai pensé au câble d’accélération qui coince, es-ce possible ? Mais je n'y ai pas encore touché

Autre solution mais le mec qui me la dite me la aussi déconseillé : serrer au max la tension de chaine ( mais cela provoque une usure prématuré)

On m'a aussi dit que c'était normale sur les Gros BiCylindre mais a parement ca ne le fais pas a tout le monde alors je relance le sujet ....




***EDIT : Sur le site que tu m'a passé il ne l'on plus ....

[suzette]

As-tu au moin essayé de débranché la sonde?deja pour voir si ça vien de la!sur le site il dise bien que ce n'est plus dispo car il ne l'on plus sous la marque devil mais maintenan c leovince qui les fournit.j'ai du leur passé un coup de fil pour le savoir.A ta place je débrancherai la sonde la cosse se situe sous la selle il te suffit juste d'enlever le cahe sous la selle côté droit de la moto et fait un essai et dit nous ce qu'il en ressort

[mikmik2415]

Non j'ai pas essayé de débrancher la sonde mais je vais le faire ce weekend
Ensuite je me ruiner dans le "dispositif de suppresion de sonde" ...

XD

Sinon j'ai trouver ca http://www.racing-access.com/product.ph ... oduct=6309

[suzette]

Ma prise ressemble exactement à celle que tu as trouvé

[mikmik2415]

Ok je te tiens au courant quand j'ai essayé ma machine avec la sonde débranché !!

[Axeleil]

Oui il y a bien le voyant FI qui s'allume.Pour remédier à ce problème il existe une connectique à brancher à la place de la sonde cela m'a coûté 46€ et depuis elle tourne nikel.

Sans même savoir si le problème vient de là ou pas, si tu souhaite débranché la sonde lambda, pour ne pas avoir le FI il faut débrancher le fil numéro 18 (noir/marron) sur le CDI...
Ca coûte beaucoup moins cher

[NoNo75]

pour ne pas avoir le FI il faut débrancher le fil numéro 18 (noir/marron) sur le CDI...

J'avais mis 17 dans mon message pas 18


Donc fil 17 noir liseret marron

[mikmik2415]

17 ou 18 oui mais quel model ? la mienne est de 2003 !

[Axeleil]

Le 17 et j'ai aussi un K3

[mikmik2415]

Alors ce weekend vu qu'il fait beau je me dit tiens c'est le moment d'essayer sans le branchement du la fameuse sonde !!
alors es-ce que c'est bien ca sur un 1000 sv K3 ?






Avec mes petits doigts !!!


Alors j'ai l'impression qu'il n'y a plus d' a coups !!! et la moto ne pete quasiment plus !!! YESSS
Probleme le voyant FI ne s'allume pas et j'ai l'impression que j'ai perdu en puissance

[NoNo75]

Oui ça y ressemble tu as bien débranché le fil du cdi ?

[mikmik2415]

Non c'est ca qui est bizarre ! j'ai juste débranché le prise du capteur de sonde ! et le voyant ne s'affiche pas ...
Normale ?

[NoNo75]

Débranche le fil du cdi et voit ce que ça fait

[mikmik2415]

Mais ca va faire quoi ?? c'est le 17 mais il est quel couleur ? et il est placé ou sur le CDI ?

[NoNo75]

Tu as l'impression que tu as perdu en puissance peut-être que ça va corriger !

et il est placé ou sur le CDI ?

Certains numéros sont marqués sur le cdi pour arriver au 17 il faut compter


Et pour la couleur 7 messages plus haut il faut lire les messages en entier