Sécurité routière - Le changement c'est pas maintenant
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Re: Sécurité routière - Le changement c'est pas maintenant
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Modifié en dernier par William Warden le ven. 13 sept., 2013 1:26, modifié 1 fois.
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Re: Sécurité routière - Le changement c'est pas maintenant
Gruik a écrit :Si ma mère ! faut dire, elle a klaxonnée une voiture de flic banalisée qui mettait 3 plombes a faire a un créneauloic a écrit : (Ah merde, encore un sujet dont tout le monde se branle parce que jamais personne s'est fait pruner pour avoir klaxonné comme un demeuré)
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Fuollig a écrit :T'es un peu une pute Zed quand même !!!!
Zed03 a écrit :Rappelle-moi de me couper une couille la prochaine fois que je remet les pots d'origine sur une de mes meules
Re: Sécurité routière - Le changement c'est pas maintenant
Beaucoup de masturbation pour pas grand chose concernant les giratoires
Sinon, au Royaume-Uni ils ont des multi-giratoires
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J&B
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Re: Sécurité routière - Le changement c'est pas maintenant
mais d'où vient cette haine du radar? de l'état? t'as perdu tout tes points a cause d'une boite? tu t'es fait violer par un radar?William Warden a écrit :C'est beau d'avoir des rêves...vimy32 a écrit : je ne pense pas que ça dérangerai beaucoup l'état de perdre 1 milliards d'€ si des économies se répercutent...
William
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Re: Sécurité routière - Le changement c'est pas maintenant
Rien que les radars automatiques (sans parler donc des radars mobiles), c'est 630 Millions d'euros de recettes en 2011.
Quelles économies pour compenser ces recettes?
Quelles économies pour compenser ces recettes?
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Re: Sécurité routière - Le changement c'est pas maintenant
ouais désolé de vouloir savoir pour la prochaine foisAxeleil a écrit :Beaucoup de masturbation pour pas grand chose concernant les giratoires
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Re: Sécurité routière - Le changement c'est pas maintenant
Et les giratoires en 4x4 de plus de 150cv ça a un impact sur comment le prendre ou pas ?
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Re: Sécurité routière - Le changement c'est pas maintenant
Ce qui m'inquiète un peu, c'est que malgré le fait que l'on soit plutot entre jeunes (donc permis pas si vieux que ça et code de la route encore frais) et motards (donc potentiellement un peu plus concernés par les déboires de la route), il y a pas mal d'idées fausses : "priorité à gauche", "voie de droite qui est une voie de sortie" etc.
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Fuollig a écrit :T'es un peu une pute Zed quand même !!!!
Zed03 a écrit :Rappelle-moi de me couper une couille la prochaine fois que je remet les pots d'origine sur une de mes meules
Re: Sécurité routière - Le changement c'est pas maintenant
Nan la question était bonne à la base heinwestland a écrit :ouais désolé de vouloir savoir pour la prochaine foisAxeleil a écrit :Beaucoup de masturbation pour pas grand chose concernant les giratoires
Certaines réponses un peu foireuses je dirais...
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Fragile et fiere de letre- loic
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Re: Sécurité routière - Le changement c'est pas maintenant
Là quand tu vas tout droit, tu mets pas ton clignotant et tu girationnes pasNoNo75 a écrit :Et les giratoires en 4x4 de plus de 150cv ça a un impact sur comment le prendre ou pas ?
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Re: Sécurité routière - Le changement c'est pas maintenant
FAUX !loic a écrit :Là quand tu vas tout droit, tu mets pas ton clignotant et tu girationnes pasNoNo75 a écrit :Et les giratoires en 4x4 de plus de 150cv ça a un impact sur comment le prendre ou pas ?
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Re: Sécurité routière - Le changement c'est pas maintenant
Je crois que c'est à peu de choses près ce que loic a dit
Ne girationnes pas => aller tout droit
C'est pas grave Fryn
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Re: Sécurité routière - Le changement c'est pas maintenant
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Re: Sécurité routière - Le changement c'est pas maintenant
[/b]
Faux, si t'as un Q7 et que tu essaies de passer sur un rond point, tu vas te retrouver comme un con !Fryn a écrit :FAUX !loic a écrit :Là quand tu vas tout droit, tu mets pas ton clignotant et tu girationnes pasNoNo75 a écrit :Et les giratoires en 4x4 de plus de 150cv ça a un impact sur comment le prendre ou pas ?
Tout le monde sait qu'en Q7 le rond point tu roule dessus pour aller tout droit !
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Re: Sécurité routière - Le changement c'est pas maintenant
Tain...Le lavia ...j'en ai rêvé ( )...Ils l'ont déja fait !PEagle a écrit : Sinon le lavia, je suis contre, je pense que ça peut-être dangereux : qu'est ce qu'il se passe si on perds le signal GPS sur une route à 50, on rentre sur l'autoroute, il nous laisse limité à 50, ou il nous libère de la limitation?
Qu'est ce qu'il se passe si je veux amener ma voiture/moto sur circuit? Je reste à 90 max parce que la voie qui passe à coté du circuit est limité comme ça ? Je fais désactiver le circuit chez le concessionnaire McLaren le plus proche puis je fais 600km avec le risque de la prune (puisqu'il y en aura une)?
Et quant à la précision ,je ne m' inquiète pas ,le gps haut de gamme à une précision métrique ,en redistribution locale ,c'est de l'ordre du mm ,il suffit pour s'en rendre compte, de regarder les traces des pneus des navettes utilisées à VulcaGniat' et guidées par cette technologie .
L'arrivée de Galiléo devrait encore nous permettre de gagner en précision .
En couplant d'autres capteurs ,ont peut également gérer les distances de sécurité ...Plus de casse dans les ronds -points !
Born to be wiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiild !
...encore quelques casques à prix défiant toute concurrence !