Topic à fermer.

[PEagle]

faut que je lui trouve de bonnes photos avant de partir...

[Fast_19]

Question technique ...

Imaginons que j'ai dans le garage une super 5 qui à touché de l'avant et qui a été redressé à la mode manouche...
Est-il facilement réalisable de dépointer une face avant sur une super 5 qui me sert de dons d'organes et de la greffer sur ma super 5 ?
Je précise que c'est la partie visible sur cette photo (support de phare et dessus de radiateur), le longeron en dessous masqué par le pare-chocs est propre.


Question subsidiaire: c'est un billet de combien chez un carrossier ?

[benoit110]

oui, c'est possible, apres, faut voir si le reste n'a pas bougé par rapport a lapiece de la donneuse
et bien sur, avec un poste a souder mig pour repointer, c'est mieux

pour le prix chez un carrossier, la faut attendre GuilhemS

[Fast_19]

Après, c'était la deuxième phase ... :
- est-ce faisable sans trop se faire chier en étant pas carrossier ?
- est-ce faisable avec du no-gaz ?
- est-ce faisable sans trop se faire chier en étant pas carrossier avec du no-gaz ?
- est-ce faisable sans trop se faire chier en étant pas carrossier avec du mig mais ça me fait chier de gérer la bouteille en plus ... ?

[GuilhemS]

Alors, je vais essayer de répondre à toutes les questions

- est-ce faisable sans trop se faire chier en étant pas carrossier ?

Oui, bien sur. Surtout que t'es débrouillard de tes mains au vu des tes topics

- est-ce faisable avec du no-gaz ?

C'est faisable avec du sans gaz, le seul " soucis " que tu risques d'avoir comparé a du gaz, c'est des projections et du perçage beaucoup plus facilement qu'avec le gaz. Mais ça ce fais si tu connais bien ton poste à souder.

- est-ce faisable sans trop se faire chier en étant pas carrossier avec du no-gaz ?

Voir la réponse si dessus

- est-ce faisable sans trop se faire chier en étant pas carrossier avec du mig mais ça me fait chier de gérer la bouteille en plus ... ?

Si tu peux avoir un MIG avec gaz, clair que c'est beaucoup mieux . Mais comme dis Benoit, il faut vraiment être sûr que l'autre S5 n'ai pas bouger du bloc avant, et pour ça, rien d' autre à faire que de trouver une pige et de contrôler tout les points de mesures.

Pour le prix chez un carrossier, c'est très variable. Entre un carrossier qui a un marbre qui tourne toute la journée, et ceux qui n'en font pas souvent..
Quand j'ai tapé mon ancienne Astra ( j'avais a peu près les mêmes travaux que toi en ce moment ) j'en avais pour 300€ au black dans un garage qui faisais que des marbres. ( Bien évidemment, on a pas de marbre au garage ) Logiquement, tu devrais en avoir pour moins cher sur une super 5, beaucoup plus petite, la mécanique est en place mais l'auto est déjà bien démonté..

[Fast_19]

Merci pour ces réponses.

Ce n'est pas la mienne en photo.
La mienne est quasi complètement montée, en apprêt/poncé.
Le problème est que la voiture est apprêtée poncée depuis 2009 mais qu'il y a un bas de caisse perforé à reprendre, ainsi que la face avant (Un peu con l'ancien proprio ...).
Il y a de grandes chances donc pour que je fasse un désossage complet de la caisse afin de reprendre le bas de caisse, la face avant et que j'en profite pour repeindre le compartiment moteur en même temps que tout le reste.

La super 5 donneuse est saine, aucune pliure ou amorce de pliure sur toute la face avant.

Pour le poste, beh non je le connais pas vu que j'en ai pas encore.
C'est justement que je suis hésitant, je voudrais m'acheter un poste qui puisse me permettre de faire mon travail de carrosserie sur le GT, puis qui me serve par la suite pour a peu prêt tout le bricolage que je pourrais faire.
Dans l'idéal, je pourrais m'acheter un smartmig 3P qui fait mig/mag, no gaz et baquettes ... comme ça si je m'emmerde trop au no gaz, j'achète ce qu'il faut pour le mig. Mais au total avec tout les galets, bonbonnes ... c'est une douille à 1000€ soit le prix de mon GT !

[GuilhemS]

Les no-gaz sont vers 700€ pour un bon post il me semble non ? Autant raqué encore un peut et prendre en cas ou, un post qui accepte l'argon

Si ton apprêt est sur la voiture depuis 2009, effectivement, tu peux tout reprendre à zéro. Même s'il paraît bon, ton apprêt s'est gorgé d'humidité, et avec la peinture à l'eau, ça va pas être bon

[Fast_19]

Ce que j'avais vu, c'est ça: (540€ au moins cher auquel il faut rajouter galets, détendeurs... ou autres suivant ce qu'on veut utiliser)
http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... tm?ca=12_s
Si je dois acheter un poste qui ne fasse que MIG, j'y mettrais pas ce prix là.

Pour la carrosserie, en effet j'ai bien prévu de tout refaire, c'est bien dommage !

[PEagle]

Bon allez je viens de mettre les polys en peinture....

J'ai foiré un morceau, il me reste plus qu'a reponcer et remettre une coup d'apprêt sinon je suis bon pour mettre 3 à 4 couches de jaunes... et ça j'ai pas envie !

donc cet après midi... achat de ce qui va bien, et ce soir ponçage, apprêt et bleu sur la TdF et jaune sur la coque arrière !

[GuilhemS]

Bon allez je viens de mettre les polys en peinture....

J'ai foiré un morceau, il me reste plus qu'a reponcer et remettre une coup d'apprêt sinon je suis bon pour mettre 3 à 4 couches de jaunes... et ça j'ai pas envie !

donc cet après midi... achat de ce qui va bien, et ce soir ponçage, apprêt et bleu sur la TdF et jaune sur la coque arrière !

Pense à mettre des photos ( Et éloigne ton père des polys cette fois )

[PEagle]

Bon allez je viens de mettre les polys en peinture....

J'ai foiré un morceau, il me reste plus qu'a reponcer et remettre une coup d'apprêt sinon je suis bon pour mettre 3 à 4 couches de jaunes... et ça j'ai pas envie !

donc cet après midi... achat de ce qui va bien, et ce soir ponçage, apprêt et bleu sur la TdF et jaune sur la coque arrière !

Pense à mettre des photos ( Et éloigne ton père des polys cette fois )

C'est fait ! (pour éloigner mon père! )

Je prendrai des photos et je mettrai tout ce soir !

[PEagle]

Petite question:
Voici le point ou j'en suis, j'ai une petite "marche" qui se fait entre les deux, est-ce que ça va se voir avec la couche suivante et le vernis ?

[GuilhemS]

Non, une fois vernis tu n'auras plus rien. Et avec la couche de peinture d'une autre couleur non plus ( sauf si la " marche " est vraiment grande .
Mais c'est la qu'intervient le scotch retourné

[PEagle]

Non, une fois vernis tu n'auras plus rien. Et avec la couche de peinture d'une autre couleur non plus ( sauf si la " marche " est vraiment grande .
Mais c'est la qu'intervient le scotch retourné

Dis m'en plus sur ce "scotch retourne"

[Josv650]

retourné le bord du scotch vers le haut pour ne pas avoir un raccord net mais "progressif"