Hellboy a écrit :
J'espère que l'injection résiste aussi bien
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remise a neuf moteur de 221000 KM
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fab68
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Re: remise a neuf moteur de 221000 KM
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Jack&D's
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Re: remise a neuf moteur de 221000 KM
j'espère que ça ne sera pas un sujet qui tombera dans les oubliettes avant d'arriver à sa fin, car c'est super intéressant!! 
on en a besoin de ce genre de sujet
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Guillaumedu31
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Re: remise a neuf moteur de 221000 KM
Le kilométrage est impressionnant ! Ces moteurs sont connus pour être increvables mais là franchement chapeau, mieux que BM !
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graag24
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Re: remise a neuf moteur de 221000 KM
Avant la SV j'avais un 750 GSXF qui a fait 249000 avant que le vilo ne lâche... et dire que l'ancien concessionnaire YAMAHA de périgueux qualifiait les SUZUKI de peau de chagrin .....
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CaM
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Re: remise a neuf moteur de 221000 KM
http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=2806Guillaumedu31 a écrit :Le kilométrage est impressionnant ! Ces moteurs sont connus pour être increvables mais là franchement chapeau, mieux que BM !
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
Pas plus vite qu'à fond... Mais faut se bouger les miches quand même !
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Fast_19
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Re: remise a neuf moteur de 221000 KM
ah oui mais à périgueux, ils sont fort pour dénigrer les autres marques, je m'étais fait un copain chez kawa ...graag24 a écrit :Avant la SV j'avais un 750 GSXF qui a fait 249000 avant que le vilo ne lâche... et dire que l'ancien concessionnaire YAMAHA de périgueux qualifiait les SUZUKI de peau de chagrin .....
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Jack&D's
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Re: remise a neuf moteur de 221000 KM
Quand on vois des topic ou un moteur de sv broie tout le carter à 30 000km cause d'une bielle qui cède avec un entretiens dit "quasi irréprochable" , c'est super de voir l'autre extremum soit le moteur increvable 
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graag24
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Re: remise a neuf moteur de 221000 KM
Bonsoir à tous
Le moteur est en pièce, mais la mise en ligne des photos est hasardeuse (imageshack merdouille).
Les différents pallier sont absolument nickel, aucune traces d'usure, je suis bluffé.
Le segment d'étanchéité du cylindre avant est gommé et les chambres de combustion très noir.
la distribution est nickel à tous les niveaux, l'embrayage est hs et la cloche très marqué.
Je vais reprendre chaque éléments et faires les contrôles nécessaire, je mettrais les photos et commentaires au fur et à mesure du remontage qui est pour bientôt (j'attends la pochette de joint).
À bientôt.... Pour de nouvelles aventures.
Le moteur est en pièce, mais la mise en ligne des photos est hasardeuse (imageshack merdouille).
Les différents pallier sont absolument nickel, aucune traces d'usure, je suis bluffé.
Le segment d'étanchéité du cylindre avant est gommé et les chambres de combustion très noir.
la distribution est nickel à tous les niveaux, l'embrayage est hs et la cloche très marqué.
Je vais reprendre chaque éléments et faires les contrôles nécessaire, je mettrais les photos et commentaires au fur et à mesure du remontage qui est pour bientôt (j'attends la pochette de joint).
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iNeken
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Re: remise a neuf moteur de 221000 KM
Je veux bien voir ça 
Hosting pics sinon, ça fonctionne pas mal !
En espérant que ma sv puisses en arrivé jusqu'à là !
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My name is Gregou, GOUGOU Gregou ! 
99 | JL 
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zartev
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Re: remise a neuf moteur de 221000 KM
chapeau, joli kilométrage, j'aimerai bien que mon injection en fasse autant
je roule tous les jours, et meme la nuit
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Jules
Re: remise a neuf moteur de 221000 KM
221.000km 
Mais tu me fais rêver... c'est énorme !!
Félicitation, tu as du le bichonner ce moteur.
Mais tu me fais rêver... c'est énorme !!
Félicitation, tu as du le bichonner ce moteur.
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Affreux-jojo
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Re: remise a neuf moteur de 221000 KM
Elle impose le respect la barbu !
+ 1 dans la salle je me pose !
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Rom
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Re: remise a neuf moteur de 221000 KM
221000km, wouah, je suis admiratif !