Spécificité caches sous selle

[Minidou]

Bonjour bonjour,

J'ai bien utilisé la fonction recherche, mais, n'étant pas doué, et la majorité des images ayant été hébergé par imageshack ... je ne trouve pas mon bonheur.

Est-ce que certain d'entre vous, j'imagine bien que oui , sont suffisamment calé pour m'éclairer sur les spécificité des caches sous selles.

J'ai bien compris qu'il y avait plusieurs modèles mais quelles sont les différences.

Merci bien beaucoup à vous.

Dans l'attente de vous lire ...

[Skysam]

Tu parles des caches triangulaire qui cachent les vis de fixations de la selle ?

Il y a les K3 et les autres.

De rien

[ours]

pas mieux

K3 (boucle ar droite)



autres (boucle ar pliée)

[Minidou]

pas mieux
K3 (boucle ar droite)
autres (boucle ar pliée)

ok nickel !!

On voit bien la diff là ^^

[nico97410]

Tin j'avoue la différence est ouf.

[titane]

Perso j'arrive pas à voir la différence entre une boucle K3 et les autes, une fois la selle et la carrosserie montée (car démonté on voit bien la pliure)
Ok la selle conducteur est différente, ok les caches sous selle sont differents, mais après j'ai du mal.
Le cul de la moto me semble identique entre les 2 modèles.

[ours]

moi je trouve la différence flagrante, le cul et les pots d'une K3 sont bien plus hauts
et autant une boucle pliée ne me dérange pas sur une N, mais sur une S, je trouve le style beaucoup plus lourd avec une boucle pliée

[nico97410]

il fait mal aux yeux ton montage

[titane]

Ouai le pot est mieux orienté sur les K3 il remonte plus.

[nico97410]

ah ouais c'est plus beau le pot comme ca

[Minidou]

ouais c'est clair qu'on la voit bien la diff' !