Pneu avant en 120/70 sur SV650

[ducat'ju]

pas encore démonté mais ya des fissures dans le vernis . il a bien chauffé . et vu la trace de pneu sur la piste sur 100 m , on dirait que j'ai fait un burn de l'avant .....

[GuilhemS]

C'est pas le garde boue d'origine d'un carbu ça en tout cas.

[sca]

Qu'à pleine vitesse le pneu se déforme je pense oui, mais ça doit pas se déformé de plusieurs centimètres, même pas un.
Mais bon, je dis ça mais j'en sais rien...

J'avais du dunlop D209 et je n'ai pas eu de soucis, je roulais sur piste, donc à fond dans la ligne droite de Prenois pendant un moment. Ton garde boue doit être trop près et/ou ton pneu avait un soucis.

[ducat'ju]

oui je pense aussi changer le pneu , t'as raison , ça doit être un mix du GB et le pneu qui a fait que ...

de toute façon , la couche supérieure est fondu et vu que je suis tombé deux fois en 2 sorties , je vais pas prendre plus de risques.

je vous posterai d'ici peu une photo du pneu et du GB démonté

[thibault 57]

Salut les svistes. Désoler de faire du déterrage de sujet mais bon j'ai acheter ma sv il y a un an et voilà je vais changer mais pneu et l'avant avec car le maxxis monter dessus ne me plaît pas du tout et il et en 70 je me demander si je monte un train de power 3 avec un avant en 60 sa ne serai pas mieux ? A savoir que j'habite en lorraine que l'on fait pas mal de Cole et autre autre johanniskreuz si certain connaisse ? Voilà merci de vos réponses et encore désolé du déterrage

[Vanne dair]

Un 120/70 monté dernièrement et franchement quasi pas de changement sauf en manœuvre à la poussette. Pour le reste, rien n'a significativement changé..... si ce n'est que maintenant j'ai un compteur qui affiche la vitesse réelle à 1 km/heure près.
A+
Eric

[Coyotus]

Faut voir aussi si tu as changé de marque de pneu car par exemple en restant un 60 en Bridge sur pas pareil qu'un autre 60 en Michelin souvent plus pointu...

[Vanne dair]

Salut Coyotus, Oui, je plussois bien évidemment (Bridgestone BT16). Celui en stock chez mon motoriste dernièrement Je ne dis pas que c'est mieux ou moins bien. Juste que amha sur route ouverte, ça n'a pas beaucoup d'importance. Maintenant sur piste et pour les plus pointus d'entre nous, la marque , la taille, la texture, ...... tous ces paramètres auront une incidence cruciale....
Sur svn K3, sur petites routes de Brabant et sur vallée de la Semois,... ça me va bien !
A+