une fois n'est pas coutume, nous devrions pouvoir rassembler un bon nombre de ronfleurs, bricoleurs, manoucheurs, buveurs et j'en passe en un seul et même endroit... Dijon Prenois! (rime riche)
Pour cela, EPO organise à nouveau une sortie à Dijon début Août
Pourquoi encore Dijon?
C'est pas trop loin et pas trop chère et puis personne ne connait d'autre circuit
Je fais un 2e post pour les inscriptions, on verra ensuite si box, co-voiturage, pizza etc...
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Voici les news venant directement d'EPO
Tarif
Comme chaque année, ce roulage sera au tarif ultra serré de 130€, assurance RC comprise.
Le roulage...
3 groupes de niveau (A/ débutants – B/ moyens – C/ confirmés).
4 séries de 20 minutes et 2 séries de 25 minutes.
Café, boissons, ... offerts, comme...
Inscription :
Inscriptions en ligne ici : http://www.espritpaddock.org/form/web/V ... hp?Orga=16
Bulletin d'inscription papier, c'est ici : http://www.espritpaddock.org/orga/2017/ ... 170807.pdf
Liste des inscrits ici : http://www.espritpaddock.org/Orga/table ... hp?Orga=16
(toutes les infos sur notre site http://www.espritpaddock.org, rubrique inscriptions bien sur).
Organisation : Le paddock sera ouvert du Dimanche 20h30 au Lundi 7h30, sans interruption. Tu peux donc arriver à n'importe quelle heure (après 20h30) et t'installer sur le paddock.
- Penses à préparer tes documents (Permis ou CASM, licence ou assurance, ...)
Pour accéder à la piste, il te faut
- Une moto en état
- Un permis A valide ou le CASM
- Une Licence FFM Piste OU une assurance Individuelle Accident OU le renoncement manuscrit à la souscription d'une telle assurance (en fin du dossier d'inscription)
- Des DBKILLERS si nécessaire : Contrôle sonomètre 100db +-2 très strict... avec système de prise de mesure conforme à la norme ministérielle, y compris dans la ligne droite en pleine charge. Merci de lire le document officiel consultable ici . Si supérieur à 102db, pas d'accès à la piste.
- Une conbinaison cuir en 1 ou 2 pièces, bottes cuir, gants cuir, dorsale rigide, casque homologué 2205 en bon état
- Etat de ta moto correct (fixations des carénages, accessoires, freins OK, pas de fuite d'huile moteur ou fourche ou autre...). Si c'est ta moto de route, tous les carreaux (phare, rétros, feux) doivent être scotchés.
- Si c'est une moto de piste, un numéro d'identification est nécessaire. Si c'est une moto de route, plaque d'immat apparente.... Ces mesures sont pour permettre au directeur de piste d'identifier sans équivoque les pilotes ne respectant pas les règles (niveau sonore, wheel, ...)
- Stupéfiants et spiritueux interdits pour toute la journée... Tout le monde le sait, mais certains l'oublient.
Planning de la journée :
Ouverture de l’enceinte du circuit à 7h30.
7h30 - 8h40 Contrôles administratifs. Café offert.
8h40 - 8h50 Briefing obligatoire pour tous dans la salle d'accueil.
Sessions de roulage
Confirmés 09:00-09:25 10:15-10:40 11:30-11:50 Pause déjeuner 14:00-14:20 15:00-15:20 16:00-16:20
Moyens 09:25-09:50 10:40-11:05 11:50-12:10 Pause déjeuner 14:20-14:40 15:20-15:40 16:20-16:40
Débutants 09:50-10:15 11:05-11:30 12:10-12:30 Pause déjeuner 14:40-15:00 15:40-16:00 16:40-17:00
A te voir le 7 en bord de piste
Sportivement
L'équipe Esprit Paddock Organisation
Les anciens bébés : 
... Ou plutôt que leur page "liste des inscrits" soit très mal faite.. 
