[Topic Officiel] Nos autos (suite 13)

[Nico-83]

La production sera comme toujours chez eux assez limitée donc on ne va pas en voir à chaque coin de rue!! ce n'est pas un 3008 !

Sauf à Genève et Zürich

Et Monaco

[Ytse_Jam]

Les SUV c'est de LA MERDE

Roule un X5 E53 4.4i ou mieux un 4.6is... tu ne seras pas paumé par rapport à ton E39
Et ça remplacerait ta 530i touring et ta M5 E39 !

[sca]

Jamais, véhicule de merde qui pèse deux tonnes, moche, pataud, et le pire, t'as même pas tant de place que ça à l'intérieur alors que extérieurement c'est énorme.

Bref, des caisses de petite bit...

[Matthgo]

Jamais, véhicule de merde qui pèse deux tonnes, moche, pataud, et le pire, t'as même pas tant de place que ça à l'intérieur alors que extérieurement c'est énorme.

Bref, des caisses de petite bit...

Tu parles de :
* Ton tuono ?
* La BMW 1200 RT ?

[Nico-83]

Tu parles de :
* Ton tuono ?
* La BMW 1200 RT ?

Tu parles d'un mec qui conduit un truc gigantesque super lourd super long là ? si on doit parler phallique ..... ça s’engouffre super vite dans les tunnels

[Matthgo]

J'étais plus sur le

véhicule de merde qui pèse deux tonnes, moche, pataud...

[Ytse_Jam]

Jamais, véhicule de merde qui pèse deux tonnes, moche, pataud, et le pire, t'as même pas tant de place que ça à l'intérieur alors que extérieurement c'est énorme.

Bref, des caisses de petite bit...

tes M5 et 530i touring sont plus grandes (longues) que le X5
il y a "à peine" 300kg d'écart... qu'on peut expliquer rapidement avec la transmission integrale permanente

[Golgote]

Pour moi, ces SUV surélevés sont une problématique de gens de petite taille ou de gens qui manquent de confiance en eux.
Quand on entend leurs arguments : dominer la route et la circulation. Quand t'a pas oubli" de grandir et que tu mesure plus d''1m75, ben tes déjà un peu plus grand que les autres et tu n'as pas besoin de compenser avec une voiture surelevée

[Ytse_Jam]

Pour moi, ces SUV surélevés sont une problématique de gens de petite taille ou de gens qui manquent de confiance en eux.

ce cliché

[TaG]

J'ai beaucoup aimé vos derniers échanges, vivement les prochains

[sca]

Pour moi, ces SUV surélevés sont une problématique de gens de petite taille ou de gens qui manquent de confiance en eux.

ce cliché

Oui mais c'est tellement vrai.
Bon a la limite si tu prends un suv pour tracter ok.
Faut un véhicule lourd.
Mais sinon ça sert absolument a rien, rien de rien, non je ne....
En plus tu le dit toi même, c'est moins long qu'une série 5 mais c'est visuellement beaucoup plus gros.
A part dire "j'en ai une grosse mais je peux rien faire avec" ça sert a rien.
Mon coffre de touring est largement mieux.

Le break c'est la vie.

[sebh68]

Je ne suis pas pro SUV, loin de là. Mais maintenant que je bénéficie d'un véhicule de fonction je me retrouve à en avoir un dans le garage.
Je ne suis pas sûr que j'en achèterais un, mais la position surélevée donne une meilleure visibilité. C'est pas ce qui fera que tu auras ou pas un accident, mais je comprends qu'on le préfère à une berline basse. Idem pour monter en voiture plutôt qu'y descendre, c'est plus aisé donc plus confortable.

On peut éventuellement servir les clichés pour ceux qui roulent en X5 (au hasard ), mais ceux qui roulent en Capture, en Duster ou en Juke ne songent probablement pas à compenser quoi que ce soit dans le pantalon

Le segment commence à se transformer, au départ les SUV avaient une gueule de 4x4 avec des pneus taille basse, maintenant ça mélange les genres comme avec la 408, la DS4 ou encore la Purosangue.
Il ne reste finalement que la garde au sol surélevée comme point commun.

[Ytse_Jam]

Pour moi, ces SUV surélevés sont une problématique de gens de petite taille ou de gens qui manquent de confiance en eux.

ce cliché

En plus tu le dit toi même, c'est moins long qu'une série 5 mais c'est visuellement beaucoup plus gros.

je n'ai vérifié que pour l'E53. parce que ton argument de taille ne tient pas.
les suivants ont effectivement grossis, mais proportionnellements aux series 5,
dont ils partagent un paquet de choses (intérieur/ moteurisations/trains roulants/finitions)

On peut éventuellement servir les clichés pour ceux qui roulent en X5 (au hasard ), mais ceux qui roulent en Capture, en Duster ou en Juke ne songent probablement pas à compenser quoi que ce soit dans le pantalon

les 3/4 (9/10e?) des Capture, Duster & Co doivent probablement pas etre full 4x4... et pas souvent sortir des routes bien lisses.

Puisqu'on attaque le X5 , les miens(oui j'en suis à mon 4e X... ) ont tous été full AWD (pour ne pas dire 4x4 pour les puristes... ce n'est pas du tout la meme chose) et la position de conduite, ne donne absolument pas l'impression d'etre dans un SUV. ( à part quand j'y entre/sors). Je déteste le Q5 de ma femme (outre que ce soit un VAG...) pourtant techniquement plus petit, mais dont la position / attitude de conduite me semble typé SUV.

J'vais terminer aussi, en vous rappelant que les routes au Québec sont toujours aussi dégueulasses (ça tient plus du nid d'autruche... vu la taille des trous), et pas toute bitumée dès qu'on s'écarte des aglomérations et des gros axes. Que l'hiver, toutes ne sont pas déneigées loin de là. Alors quand les 2 conditions sont réunis... je bénie d'etre en SUV (nous sommes aux portes des Laurentides pour ceux à qui ca parle) dont j'ai encore pu apprécier ses capacités dans des conditions pourries la semaine derniere (vacances).
Avoir une berline, ou une sportive ici... relève nettement plus du masochisme.
Rouler en SUV relève juste du bon sens

vous pouvez remettre vos oeillères et véhiculer vos clichés !

[max55500]

en fait, le compromis c'est une A6 allroad quattro !!

[sca]

S6