l'huile coule pas lors de la vidange

[Macumba]

et remet bien le nouveau !

[suldrun]

bonne nouvelle, j'ai pas merdoyé cette fois.

Mais j'ai encore une question à 100 balles : sur la revue technique, il disent de mettre 2.4 L d'huile pour une vidange + filtre. Moi à chaque coup, je dois mettre 1.5/6 pour que le niveau soit bon. ça se passe comment, vous ?

[svman]

( icone neuneu ) 1.5/6...quézaquo

tu peux aussi regarder sur le carter juste à coté du bouchon de remplissage c'est marqué la contenance.....

Pour ma part, lorsque j'ai fait ma vidange, j'ai remis une première fois de l'huile, mis la moto droite et mis le moteur en route (referme le bouchon de remplissage au cas ou pour éviter les éclaboussures sur les pompes et le pantalon) pendant quelques secondes, j'ai coupé le contact et remis de l'huile (moto droite pour voir le niveau) j'ai refait la première étape 1 ou 2 fois et c'etait bon....le mieux c'est d'etre deux, comme ça y'en a un qui reste sur la moto pour la tenir droite et la mettre en route un instant et l'autre qui regarde le niveau et complete pour etre en le mini et le maxi..enfin ça c'est ma technique.

Sinon tu mets pile-poil la contenance indiquée sur la RMT ou ton carter.

[isole]

le mieu a faire c'est de mettre de l'huile jusqu'au niveau de mettre le coupe circuit et de faire comme si tu demarrai la moto , histoire de faire tourner le demarreur et circuler l'huile,

ensuite tu fait le niveau si necessaire.

[suldrun]

s'cusez, j'ai oublié l'unité : je met entre 1,5 et 1,6 litre, au lieu des 1,4 litres de la RMT.
ça m'étonne. Mais le niveau est bon comme ça...

Isole, j'ai pas compri le truc du coupe circuit..

[valenton]

Question subsidiaire : Quel est ce boulon (cercle rouge) ? il correspond à quoi ?


d'apres la rtm, on dirait que c'est un 2nd bouchon de vidans, place en aval du filtre, mais je vois pas bien son utilite...