Vous en pensez quoi de la ER6N ?

[hiro.c]

Salut,

Après mes petite recherche sur le fofo, je vois qu'on en parle pas beaucoup.
Pourtant Bi-cylindre, adepte des jeunes permis et la 2nde vente de France en 2007

Vous en pensez quoi ?

Moi perso j'accroche bien sur la nouvelle, du moins niveau look.
Par ailleurs j aime moins le caractère moteur (testé au permis) et les vibrations !! Peut être due aux armatures des moto du permis ?
Sur la nouvelle les silent Block ont été changés apparemment, à voir..

Un article dessus :
http://www.moto-station.com/article5085 ... ussi-.html

Des photos :
http://moto-images.caradisiac.com/IMG/j ... er6_01.jpg
http://moto-images.caradisiac.com/IMG/j ... er6_04.jpg
http://moto-images.caradisiac.com/IMG/j ... er6_06.jpg

[shadow058]

j'accroche pas trop, je trouve qu'elle fait trop "fille". (c'"est le but de toute façon).
Pourl'avoir essayer, le twin marche bien mais elle est basse et quand on est grand la prise au vent est plus importante que sur un svn.
De plus pas mal de personnes ont connu des problemes d'électronique et de moteur (foutu en 30 000 km environ).

[mimilpadbil]

J'hésitais entre elle (en version S) est ma SVS.
Se qui m'a fais changer d'avis : le prix => 1500€ de plus que le SVS !

[hiro.c]

J'hésitais entre elle (en version S) est ma SVS.
Se qui m'a fais changer d'avis : le prix => 1500€ de plus que le SVS !

ah oui j'ai pas mentionné le prix dans mes remarque.

C'est vrai qu'elle est quand même bien plus chère.... dommage.

[teodam]

j'en ai eu une samedi dernier le temps que Miss Suzette se fasse réviser.
Elle parait encore plus légère que la SV, et plus maniable, le rayon de braquage et plus important.Super fine elle se faufile presque partout.(pas de pot latéral)
Le moteur est moins expressif que le SV mais il dépote bien quand même.
J'ai pas aimé le tableau de bord, trop petit et le compte tour pas trés lisible. Aucune protection en version N.
La finition est a la hauteur du prix. Un peu trop de plastique à mon gout (protection au dessus des cales pieds)
La selle est large et confortable mais trop incliné vers l'avant.
Les rétrots fibrent pas mal.
J'ai eu l'impression de retrouvé ma 1 ère bécanne : le 500 GPZ, un peu normal c'est la même architecture moteur.
A froid j'ai été surpris par le régime important du ralenti: j'ai eu du mal à m'arrêter au 1 er Stop !! Oups

Si je me laissait tenté ce serait par un modèle caréné voir par la Versys qui fait plus aboutie.

[teodam]

j'en ai eu une samedi dernier le temps que Miss Suzette se fasse réviser.
Elle parait encore plus légère que la SV, et plus maniable, le rayon de braquage et plus important.Super fine elle se faufile presque partout.(pas de pot latéral)
Le moteur est moins expressif que le SV mais il dépote bien quand même.
J'ai pas aimé le tableau de bord, trop petit et le compte tour pas trés lisible. Aucune protection en version N.
La finition est a la hauteur du prix. Un peu trop de plastique à mon gout (protection au dessus des cales pieds)
La selle est large et confortable mais trop incliné vers l'avant.
Les rétrots fibrent pas mal.
J'ai eu l'impression de retrouvé ma 1 ère bécanne : le 500 GPZ, un peu normal c'est la même architecture moteur.
A froid j'ai été surpris par le régime important du ralenti: j'ai eu du mal à m'arrêter au 1 er Stop !! Oups

Si je me laissait tenté ce serait par un modèle caréné voir par la Versys qui fait plus aboutie.

[hiro.c]

Et les vibrations ? (sans les armatures c différent ?)
Moi j'avais trouvé qu'elle tenait bien la route.. Vrai ?
Angle de braquage plus élevé c'est vrai aussi. Assise basse et selle passager pas top.. =/
Suspension kiff kiff avec le SV mais bon jsuis pas pro pour vous en dire plus.

J'aimerai bien tester la nouvelle quand même. Je la trouve vraiment bien reussi par rapport à l'ancien modèle. Belle cure.

[dorian]

pour avoir essayé l'ancienne plusieurs fois avant achat de ma sv je n'ai pas vraiment aimé... trop petite, trop légère, caractère moteur moins sympa même si elle marche bien et je préfère le look de la sv...

gardes la tienne ou prends la mienne mais ne prends pas d'er6 !!

[hiro.c]

J'ai pas dis que j'allais en prendre une.

[Macumba]

moi ce qui me rebute c'est que de derrière on dirait un scooter

Qualité du compteur... bof, pour la nouvelle, je pense qu'il n'est pas beaucoup mieux et moins lisible... digital pour le compte tour et aiguille pour la vitesse... je trouve ça incohérent !

[mad_penguin]

J'avais déjà donné mon avis (sur la dernière version) ici.

Il me semble qu'ils n'ont changés quasiment que le look pour cette version, non ?

Après, l'aspect extérieur, les goûts et les couleurs, tsa...

[vamps58]

l'ancienne n'est pas top je trouve mais la nouvelle est bien réussi je trouve.. enfin bon sa vaut pas un sv

[Zed03]

Bah perso j'aime bien.
Comme beaucoup maintenant, j'ai passé mon permis sur la première édition et j'en garde que des bons souvenirs.
Je n'avais pas trouvé l'assise si déplaisante que ça. Niveau moteur il est vrai qu'elle est un peu plus molle que le SV. Niveau sonorité .... alors là .... ça fait fait un peu bruit de casserole .
Le gros plus de cette bécane reste quand même la maniabilité.... elle est quand même hallucinante de ce côté là.

Ils annoncent la nouvelle encore plus maniable que l'ancienne et j'attends avec impatience que mon moniteur en achète une pour lui taxer une heure
Concernant le look de la nouvelle ... bah ... ya pas à chier : ils l'ont quand même bien réussi

[Binano]

J'en pense qu'elle se vendra certainement mieux que la Gladius...

[Tony#8]

J'en pense qu'elle se vendra certainement mieux que la Gladius...

Alors là c'est sûr... Pis elle aura pas de mal à ce vendre beaucoup plus que la mocheté que nous à pondu Suzuki!!!!

A+
V