Achat CBR 600 RR occasion -VOS AVIS !!-

[aure]

Salut !
Suite a la vente de mon SVS 650 k5 j'envisage l'achat d'une sportive 600 avec CG a environ 4000 euros pour faire uniquement de la piste.

J'ai vu ce modele la :

http://emoto.com/annonces/occasions/par ... navmaxp=11

J'ai appelle le vendeur et il m'a dit qu'il l'a acheté il y a un mois , il narrive pas a se faire aux bracellets. Elle est garantie boite et moteur pendant encore 7mois par le garage ou il l'a acheté. Elle a subie une chute a l' arret et a un retro pete mais pour la piste on s'en fou !!
Le seul truc c'est le kilométrage , un peu plus de 60000km .
Ma question c'est pensez vous qu'elle vaille le coup ? Niveau fiabilité , elle a été révisée par le garage qui la garantie mais on sait jamais !!
Tous ceux qui on ou on eu des CBR RR ,donnez vos avis et les autres aussi ca m'interesse !!

A+

[Fast_19]

Bein faut voir.

Il faudrait surtout voir ce que vaut un moteur de 60000km sur une 600 sportive, et là je sais pas dire.
quand je vois que j'ai payé y'a un an et demi mon SV 1000 de 2003 4000€ pour 24000km, et que le CBR 600 en 2003 était sensiblement au même tarif neuf, je trouve cher le bout de truc à 60000km.

Bien sûr ces bécanes n'ont rien à voir, et le SV1000 ne se vend pas très facilement.

mais quand je vois:
Pour 1000€ de plus, seulement 13000km:
http://www.leboncoin.fr/vi/62824019.htm?ca=12_s

pour 900€ de plus, 15000km équipée pour la piste:
http://www.leboncoin.fr/vi/62284999.htm?ca=12_s

Je pense qu'il y a beaucoup mieux.

Maintenant faut pouvoir allonger plus.

[nicosv]

surtout qu'elle a l'air stock

un 600 de 60000kms , ça commence a faire beaucoup surtout pour des moteurs comme celui la qui aiment chanter au dessus de 12000tr

comme dit fast 19 , pour pas beaucoup plus , tu peux avoir une bécane avec pas mal de kilométrage en moins

[wam]

Pour ma part, je te conseillerai de ne pas prendre un 600RR, car ca doit etre une des seules sportives a ne pas etre équipée d'une fourche inversée... Honda powa!!

[Fast_19]

bein en 2003, c'était pas encore généralisé, elle est venue sur le CBR en 2005
le ZX6R avait une fourche inversée depuis 2002
le GSXR vieux de 2000 avait une fourche classique, fourche inversée en 2004 avec le nouveau GSXR
R6 relooké en 2003 mais toujours pas de fourche inversée, il faudra attendre le nouveau R6 en 2006

M'enfin la fourche çà fait pas tout !

[obimic]

Pour ma part, je te conseillerai de ne pas prendre un 600RR, car ca doit etre une des seules sportives a ne pas etre équipée d'une fourche inversée... Honda powa!!

la fourche inversée, sur des motos qui roulent sur route, c'est pour le Marketing, et il me semble pas que la CBR ai a rougir de son comportement face a ces rivales d'époques.......

tu devrais essayé sur ta moto des freins carbone-céramique, ils ont tous ca en GP, si si je t'assure t'aura un freinage de folie.................

[nicosv]

c'est clair qu'une fois a température , ça freine

pour ce qui est du cbr , il faut aussi veillez a ce que les tenderus de distri soient en bon état , changement préconisé a 50 000kms je crois

[aure]

OK merci a tous pour votre avi.
Effectivement apres reflexion je pense qu'il y a mieux ,je continu les recherches je suis pas pressé !!
SI vous voyez une belle occaz pensez a moi !!

[SV6.5]

Pour faire de la piste mais tu l'y emmènes en remorque? trouver une deja prete pour la piste?

[aure]

Oui je la chargerai sur remorque.
Si y'a une petite prepa c'est que mieux . Au mini durites avia et ressorts de fourche.

[Jeune de la 10]

Peinture à refaire ? 5000euros ??
boucetta ? ça sent le Gabon ça encore...