Quelles roulettes de protections?
Re: Quelles roulettes de protections?
bonjour,
Je déterre le topic car j'ai des questions.
j'ai un svs de 2001 tout carrener.
je voulais savoir quelles roulettes sont les plus adaptées (bike design?) mais aussi ou est le point de fixation car je ne voudrais pas percer mes carenages.
Merci
Je déterre le topic car j'ai des questions.
j'ai un svs de 2001 tout carrener.
je voulais savoir quelles roulettes sont les plus adaptées (bike design?) mais aussi ou est le point de fixation car je ne voudrais pas percer mes carenages.
Merci
- jujusv30
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Re: Quelles roulettes de protections?
je connai pas les modèle carbu, mais tu doit avoir une vise de fixation cadre/carénage apparente je pensebikerz37 a écrit :bonjour,
Je déterre le topic car j'ai des questions.
j'ai un svs de 2001 tout carrener.
je voulais savoir quelles roulettes sont les plus adaptées (bike design?) mais aussi ou est le point de fixation car je ne voudrais pas percer mes carenages.
Merci
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- jujusv30
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Re: Quelles roulettes de protections?
je croi que jai dit une connerie, je vien de regarder des photo et je pense qu'il faudra que tu perce ton carénage, à confirmer par les possesseur de svs 2001
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Re: Quelles roulettes de protections?
arf,
j'attend confirmation mais je pense aussi qu'il faut percer car je ne vois pas ou elles sont fixées
j'attend confirmation mais je pense aussi qu'il faut percer car je ne vois pas ou elles sont fixées
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Re: Quelles roulettes de protections?
J'osais pas détérrer ce topik ^^ mais je vais en profiter pour poser une question du même type que bikerz37.
J'ai un k6 s caréné JMV, et j'aimerais savoir s'il existe des roulettes compatibles quitte à percer =)
J'ai un k6 s caréné JMV, et j'aimerais savoir s'il existe des roulettes compatibles quitte à percer =)
Re: Quelles roulettes de protections?
perso ça m'embete de percer le carenage car la moto chute et que la roulette se tord un peu et bien le carenange se fissure (deja vecu sur le sabot du fazer)
- Fast_19
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Re: Quelles roulettes de protections?
ôte ton carénage ! C'est pas beau et t'as raison: tu risques l'abimer en tombant !
Re: Quelles roulettes de protections?
attention mes propos vont choqués!!!
je n'aime la sv que en carrené. je trouve que sans on voit trop le cylindre et que sa fait 125.
ce que je veux dire c'est que ça sert a rien de mettre 60€ dans des roulettes sur ça ne protege pas les carenages
je n'aime la sv que en carrené. je trouve que sans on voit trop le cylindre et que sa fait 125.
ce que je veux dire c'est que ça sert a rien de mettre 60€ dans des roulettes sur ça ne protege pas les carenages
- Fast_19
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Re: Quelles roulettes de protections?
Ouai ... mais j'attends toujours le 125 qui suivra un SV
(fin du HS: tout ceci n'est qu'une histoire de goûts...)
(fin du HS: tout ceci n'est qu'une histoire de goûts...)
Re: Quelles roulettes de protections?
Même question pour moi, avec les bas de carenage poly 26, faut percer pour mettre des tampons ? Et est ce qu'il faut des vis plus longues ?
jamais plus vite que la moto...
- Delwyn
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Re: Quelles roulettes de protections?
Bin si tu mets des roulettes de facon qu'ils sortent correctement sur les fixations de ton carénage, et qu'elles se tordent, tu as le même problème non ? c'est pas une question de percage.
Ce qui m'embette le plus dans le fait de percer, c'est le jour ou je veux les virer, pour une raison encore inconnue (j'aime que mes modifs soient reversibles)
Ce qui m'embette le plus dans le fait de percer, c'est le jour ou je veux les virer, pour une raison encore inconnue (j'aime que mes modifs soient reversibles)
Re: Quelles roulettes de protections?
il y a aussi le coté reversible c'est sur.
ce que je veux dire c'est que par exemple, la moto tombe a faible allure, si les roulettes ne sont pas top, et qu'elles sont dans le carenage percés , celui ci sera fissuré, alors qu'a coté du carenages, si elle lache le carenage a des chances d'etre juste rapé (plus facile à reparer)
ce que je veux dire c'est que par exemple, la moto tombe a faible allure, si les roulettes ne sont pas top, et qu'elles sont dans le carenage percés , celui ci sera fissuré, alors qu'a coté du carenages, si elle lache le carenage a des chances d'etre juste rapé (plus facile à reparer)