J'ai pas dis que j'avais confiance en moi loin de la, j'ai encore beaucoup à apprendre je sais bien c'est juste que la je peux commencer à envoyer un peu dans les virolo en aillant assez confiance pour me faire plaisir (au départ le plaisir on le cherche un peu... )BastoOv a écrit :Ne jamais avoir confiance en moto, c'est là ou vous manger le bitume.. Attention
MA SV 650 S K7
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Re: MA SV 650 S K7
SVS K8 powaaaaa
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Re: MA SV 650 S K7
Ah ok je comprends mieux ! Donc un +650 !freejuga a écrit :J'ai pas dis que j'avais confiance en moi loin de la, j'ai encore beaucoup à apprendre je sais bien c'est juste que la je peux commencer à envoyer un peu dans les virolo en aillant assez confiance pour me faire plaisir (au départ le plaisir on le cherche un peu... )BastoOv a écrit :Ne jamais avoir confiance en moto, c'est là ou vous manger le bitume.. Attention
Maintenant dans les virages je commence à me faire plaisir mais avec une petite "peur", si je me sens chaud je penche, sinon je laisse tomber
"R.I.P J&B"
Membre officiel desJ&B a écrit :j'espère bien qu'on sera pas à 200 en ligne droite non stop comme la dernière fois que je suis allé dans le vexin avec Bast et ses potes
Re: MA SV 650 S K7
il a eu son permis ou quioi ? avec une blle bécane comme sa ! moi meme année tt pareil , a nn ces vrai la mienne et tte d'orgine lol
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Re: MA SV 650 S K7
Attention à l'écriture !TIBOUSV a écrit :il a eu son permis ou quioi ? avec une blle bécane comme sa ! moi meme année tt pareil , a nn ces vrai la mienne et tte d'orgine lol
"R.I.P J&B"
Membre officiel desJ&B a écrit :j'espère bien qu'on sera pas à 200 en ligne droite non stop comme la dernière fois que je suis allé dans le vexin avec Bast et ses potes
Re: MA SV 650 S K7
Faute de frappes et fautes d'orthographes !! trop pour toi bastovv ? excuse moi je viens pour me décontracter sur le fofo et je ne réfléchis pas trop en écrivant , mais désormais vu qu'il y a des professeurs de francais avéré sur le forum , je vais me remettre dans les bouquins de conjugaison , grammaire et tout le reste !
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Re: MA SV 650 S K7
Ne le prends pas mal tu sais, c'est juste que tu as le temps de taper sur toutes les touches de ton clavier et que c'est plus agréable à lire.TIBOUSV a écrit :Faute de frappes et fautes d'orthographes !! trop pour toi bastovv ? excuse moi je viens pour me décontracter sur le fofo et je ne réfléchis pas trop en écrivant , mais désormais vu qu'il y a des professeurs de francais avéré sur le forum , je vais me remettre dans les bouquins de conjugaison , grammaire et tout le reste !
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Membre officiel desJ&B a écrit :j'espère bien qu'on sera pas à 200 en ligne droite non stop comme la dernière fois que je suis allé dans le vexin avec Bast et ses potes
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Re: MA SV 650 S K7
Salut,
Rien ne t'empêche de la rebrider sans modifier la CG, c'est le contraire qui est illégal ...
Y'en a même sur le fofo qui ont mis un interupteur.
@+
Rien ne t'empêche de la rebrider sans modifier la CG, c'est le contraire qui est illégal ...
Y'en a même sur le fofo qui ont mis un interupteur.
@+
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Y'a aussi des NTV et un Deauville, maintenant ...
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Re: MA SV 650 S K7
La carte grise doit obligatoirement correspondre à la moto. Donc dans un sens ou dans l'autre, on est passible d'emmerdes avec les képis, et surtout auprès de ton assurance en cas d'accident !RQ3ZQTB a écrit :Salut,
Rien ne t'empêche de la rebrider sans modifier la CG, c'est le contraire qui est illégal ...
Y'en a même sur le fofo qui ont mis un interupteur.
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Re: MA SV 650 S K7
zeu perenoel a écrit :La carte grise doit obligatoirement correspondre à la moto. Donc dans un sens ou dans l'autre, on est passible d'emmerdes avec les képis, et surtout auprès de ton assurance en cas d'accident !RQ3ZQTB a écrit :Salut,
Rien ne t'empêche de la rebrider sans modifier la CG, c'est le contraire qui est illégal ...
Y'en a même sur le fofo qui ont mis un interupteur.
@+
Exactement, il faut que ta moto et ta CG soit en règle tous les 2 !
Il me semble que Katana2 ce soit fait embarqué par les bleus pour ça ! Même si tu es en full légalement, il faut que ta CG soit en MTT2 et non MTT1
Ca coûte presque rien et après tu roules tranquille !
"R.I.P J&B"
Membre officiel desJ&B a écrit :j'espère bien qu'on sera pas à 200 en ligne droite non stop comme la dernière fois que je suis allé dans le vexin avec Bast et ses potes
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Re: MA SV 650 S K7
Salut,
Si t'es en MTT2 légalement et que tu rebrides pour ton usage exclusif, où est le problème ??
Alors tous ceux qui ont le choix de plusieurs cartographies au guidon doivent changer la CG en fonction de la "sous puissance" de leur moteur quand ils l'ont sélectionnée ...??
C'est la puissance maxi qui est réglementée, pas la mini ....
Qui peut le plus peut le moins !!!
@+
Si t'es en MTT2 légalement et que tu rebrides pour ton usage exclusif, où est le problème ??
Alors tous ceux qui ont le choix de plusieurs cartographies au guidon doivent changer la CG en fonction de la "sous puissance" de leur moteur quand ils l'ont sélectionnée ...??
C'est la puissance maxi qui est réglementée, pas la mini ....
Qui peut le plus peut le moins !!!
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Re: MA SV 650 S K7
Yop
Moi j'ai attendu la fin de mes deux ans de bridage pour conduire ma SV sans être bridé, c'était ma première moto, 20 ans et je suis encore là au bout de 5 mois
Bon ok une pelle sous la pluie j'avoue
Mais la SV permet de rattraper pas mal d'erreur, après c'est vrai que j'avais beau dire à tout le monde que je ferait gaffe, je me disait dans ma tête que j'irais doucement quand même... et bah j'ai tenu deux mois sans "trop" dépassé les 105/110 sur départementale pour voir comment ça marche, bien penché dans les virages (cales pieds rayés sans tétines) et aujourd'hui j'ouvre à 160 comme un âne en ligne droite parce que je trouve que ça fait quand même plaisir d'avoir un coup de pied au cul.
J'suis pas un fana de grande vitesse (au dessus 160 c'est naze, tu vois plus rien) mais avaler des grandes courbes et du sinueux en SV c'est quand même plus sympa qu'en BAR, ouvrir de temps en temps c'est sympa aussi...
Après ptete qu'a 23ans tu sera moins con que moi et tu restera plus sage mais bon je connais peu de motards qui arrive à éviter de trop essorer la poignée quand ils savent qu'ils ne sont pas bridés.
Si tu veux tenter moto bridée, fait le dès le début, sinon tu va vraiment le regretter...
V
Moi j'ai attendu la fin de mes deux ans de bridage pour conduire ma SV sans être bridé, c'était ma première moto, 20 ans et je suis encore là au bout de 5 mois
Bon ok une pelle sous la pluie j'avoue
Mais la SV permet de rattraper pas mal d'erreur, après c'est vrai que j'avais beau dire à tout le monde que je ferait gaffe, je me disait dans ma tête que j'irais doucement quand même... et bah j'ai tenu deux mois sans "trop" dépassé les 105/110 sur départementale pour voir comment ça marche, bien penché dans les virages (cales pieds rayés sans tétines) et aujourd'hui j'ouvre à 160 comme un âne en ligne droite parce que je trouve que ça fait quand même plaisir d'avoir un coup de pied au cul.
J'suis pas un fana de grande vitesse (au dessus 160 c'est naze, tu vois plus rien) mais avaler des grandes courbes et du sinueux en SV c'est quand même plus sympa qu'en BAR, ouvrir de temps en temps c'est sympa aussi...
Après ptete qu'a 23ans tu sera moins con que moi et tu restera plus sage mais bon je connais peu de motards qui arrive à éviter de trop essorer la poignée quand ils savent qu'ils ne sont pas bridés.
Si tu veux tenter moto bridée, fait le dès le début, sinon tu va vraiment le regretter...
V
V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
Le SV
XS500 caf'ra
Tuono R 2004
GSX-R 400
A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
Re: MA SV 650 S K7
désolé tout le monde mais je ne compte pas la faire bridé, je galere déja assez avec mon scoot :s je recherche ni la vitesse ni faire le fou sur les routes ... juste profité de ma moto, j'ai eu des voiture puissante entre les main et je n'ai jamais rouler comme un taré .. certes en moto les risques sont plus important qu'en voiture .. mais bon sur ce principe la avoir une moto ne sert a rien ... comme vous le dites tous la SV n'est pas un avion de chasse .. j'aurais compris votre inquiétude si je roulais en 106 ch ... mais bon .. sur ceux je vous tiendrais au courent de mon évolution by by
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Re: MA SV 650 S K7
N'oublie pas qu'elle peut passer au banc à tout moment. Il faut garder ça en tête aussi !
Re: MA SV 650 S K7
Ce n'est certe pas un avion de chasse mais il ya largement de quoi se boité si on a pas l'habitude ! Et ce que dit Sharter n'est pas a négliger !
Non sharter je ne suis pas comme toi ! (enfin presque .. )
Non sharter je ne suis pas comme toi ! (enfin presque .. )