Pourquoi avez vous choisi un N ou une S ?

[Titeuf]

J'ai choisi une SV S pour le look plus valorisant et plus joli. Je roule beaucoup en moto, je cherchais aussi une protection correcte (même si la bulle d'origine protège peu :? ) D'ailleurs, j'ai installé un bas de carénage, je trouve ça plus joli

[laetibou]

moi S pour le look et surtout la position de conduite, j'aime pas etre tro droite. je pense apres avoir mis les trucs de base (pot, pdr, leche roue, clignos led) lui offrir un pti bas de carénage... ca vas le faire en bordeaux!!

[ashuura]

Je voulais un look sport, une position sport (enfin version gentille lol). Et comme je ne peux ni me payer ni m'assurer un zx6r ou un rsv1000, j'ai pris une suzy!
voilà!

[matt7tb4]

je ne suis pas fan de roadster, plus du style café racer genre voxan black magic 8)
j'ai pris une s car je n'aime pas la n, et j'ai pris une s de 2001 car je n'aime pas les s après 2002
qui a dit que j'étais chiant? :twisted:

et en terme de full carénage je prefère prendre une vraie sportive, style 1098,749... pas de japonaises

[Delirium6]

Une N car je suis mec
En fait je préfère les roadsters, ou sinon se serait une S mais
toute carénée car seule avec la TDF on dirait qu'il manque quelque chose.
La N pour la position de conduite, et puis pour le contact avec la nature.
Hum c'est bon les insectes...

[Gasteau]

N biensur pour le coté dépouillé, et surtout que le vent me rappel à l'ordre. Derrière la bulle t'es quand même vachement tenté d'aller plus vite. C'est mon cruise control à moi.

[Katoch#51]

paske je vien du cross et que la N j'aurai conduit sa comme un supermot'...alors jvoulais pas faire le con j'ai acheter une S....

[vas y papa]

pour le look et la protection

[clementusse]

Une S pour moi pour le look en priorité. Et aussi parce que j'ai des petits bras depourvus de muscles et sur une N depassé 130km/h je risque de lacher le guidon et de me vautrer . Et puis un saute vent sur une N c'est moche je trouve :?

[david73]

Salut
une n parce que je n'aime pas me faire chier à démonter ces put**s de carénage et la pire est de les remonter. Et puis en cas de rateau ça coute moins cher en pieces ,puis en assurance aussi , puis c'est plus confortable , puis j' utilise moins de produit à moustiques , puis je suis un vrai motard j'affronte le vent ,les bestioles ,la pluie...je me cache pas derriere une bulle
A+

[billounette]

pr faire parler les affreux ...

[bibike]

J'ai une S entièrement carénée, j'aime le look sportive, avec carénages et bracelets, j'adore la position et le type de conduite bras serrés tête dans la bulle ! Yeaaaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaa

[Ryzen]

Une S !!!!!!

Comment ne pas resister a ses yeux de chats qui vous suplient de manger des kilometres de bitume bien proteger par sa bulle !

gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz...........

[persinger]

moi je suis compliquer en 2003 lors de la sortie du sv 1000 je voulais un n et comme je suis pas patient du tout et que les s sont les premier j'ai pris le premier s que mon conssecionaire a eu
apres 3 moi et 14000km je l'ai vendu car les bracelet me faisait chier

4ans et quelque moto plus tard je me suis trouver un n (bientot les photos) et la je me marre wheel , stoppie petit virolos ect... je trouve le s moin joueur

[Mach 3]

N biensur pour le coté dépouillé, et surtout que le vent me rappel à l'ordre. Derrière la bulle t'es quand même vachement tenté d'aller plus vite. C'est mon cruise control à moi.

:Forum65: