Restauration de mon SV 650.

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Holeshot 17
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Re: Restauration de mon SV 650.

Message par Holeshot 17 »

Bâ j'ai acheté une attaché rapide mais je sais pas ou je peux trouver des maillons a sertir...
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savoyarpistard
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Re: Restauration de mon SV 650.

Message par savoyarpistard »

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Re: Restauration de mon SV 650.

Message par Holeshot 17 »

savoyarpistard a écrit :Tien c'est un site comme un autre http://motor-bikes.fr/maillon-a-sertir- ... am-525-xsr
Ouais c'est a peu près ce que j'ai pour refermer la chaîne mais c'est pas un maillon de chaîne complet ça... il maque un morceau.

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Je vais essayer de trouver le "maillon intérieur" qui manque sur une autre chaîne ça peut le faire en associant les deux!
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Re: Re : Restauration de mon SV 650.

Message par Holeshot 17 »

Qui c'est qui dit que c'esr pas beau un boucle d'injection sur une carbu![emoji1]

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En tout cas moi j'adore!!!
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Lukk
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Re: Restauration de mon SV 650.

Message par Lukk »

Vraiment beau!
Tu as gardé la boucle d'origine et adapté le carénage au final?
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Holeshot 17
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Re: Restauration de mon SV 650.

Message par Holeshot 17 »

Lukk a écrit :Vraiment beau!
Tu as gardé la boucle d'origine et adapté le carénage au final?
oui c'est exactement ça! En fait c'est super facile a faire le plus chiant c'est que du coup la selle ne passe pas (même celle d'injection) ilfaut donc en faire une sur-mesure quasiment...

J'ai récupéré une vielle selle d'injection avec le sky de foutu pour 20 euros et je la retravail pour que ça passe, je compte utiliser de la mousse de tapis de sol en plusieurs épaisseur (2 ou 3) et refaire avec du sky proprement on va voir... Faudrait que ça reste confortable quand même! :mrgreen:

Dégueulasse sans modif et ça tient pas... normal!

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On dépouille et on recoupe :

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Manque plus qu'a pofiné la mousse et le reste sans oublier de refaire des points de fixation... ça serait con quelle se barre quand j'ai la poignée dans le coin!

j'ai regardé sur la tienne Lukk et je crois que la tienne a était modifié aussi.
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Re: Re : Restauration de mon SV 650.

Message par Holeshot 17 »

Et juste un petit truc aussi j'ai des nouveaux clignos avant, il sont pas trop mal m'enfin ça reste des clignos!

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Et j'ai gardé mon support phare maison par ce qu'en fait il est pas si mal!
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Re: Restauration de mon SV 650.

Message par MadMack »

Jolie! :ghee:
T'as bien fait de te lancer dans la modif' :cote:
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Re: Restauration de mon SV 650.

Message par Holeshot 17 »

Merci!!!

Je reçois le faisceau électrique demain!!! Ça va redémarrer sec!!!! :mrgreen:
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Re: Restauration de mon SV 650.

Message par Holeshot 17 »

Je viens de recevoir mon faisceau électrique et surprise c'est un faisceau de SVN alors que j'avais un faisceau de SVS vu que ma moto est une S refait en N... et je crois qu'il manque le faisceau de compteur en plus, mais du coup je sais pas comment c'est fait sur les N... En même temps j'ai toujours le compteur de S donc va encore falloir adapter! :-/
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Re: Restauration de mon SV 650.

Message par turt »

Tu as le schéma électrique de ta barbue ?


Sinon, va voir là : http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=120691 ;)
la solitude a toujours été la plus fidèle de mes amies.
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Holeshot 17
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Re: Restauration de mon SV 650.

Message par Holeshot 17 »

Oui je l'ai! j'ai celle de s et de n :), je devrais m'en sortir! :]

En étudiant le truc d'un peu plus près je me rend compte que le faisceau va être beaucoup plus propre au niveau du phare comme ça mais va falloir que je mette les cosses dans le boitier de connections du faisceau de S pour pouvoir rebrancher mon compteur... je sais pas si je suis bien claire! :gene:
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Re: Re : Restauration de mon SV 650.

Message par Holeshot 17 »

J'en ai fini avec ce faisceau électrique!!![emoji12] fallait juste adapté mon compteur de SVS sur un faisceau de SVN j'ai donc récupérer un contacteur multi-fiche et j'ai ressouder les 16 contacts.
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Plus qu'a faire correspondre les couleurs et rebrancher le contact. Demain sûrement test du demarrage après avoir remonté 2 ou 3 bricoles!
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Re: Restauration de mon SV 650.

Message par Kaboleo »

Comme indice pour savoir si c'est S ou N t'as aussi les support de cale pied.
Ce sont des platines triangulaires.
Si elles forment un triangle équilatéral, S, si plus court N.
God Save The Twin
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Mini Jim
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Re: Restauration de mon SV 650.

Message par Mini Jim »

Top! Les carénages arrière vont passer en peinture aussi?
"À rouler sans aventures, on risque d'arriver sans souvenirs."
JEJ, 24 septembre 2020
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