*** topic Moto GP 2010 ***

[Nel]

1 Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 2:00.925
2 Casey Stoner Ducati Marlboro Team 2:01.320
3 Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team 2:01.680 +0.360
4 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:01.822 +0.142
5 Ben Spies Monster Yamaha Tech 3 2:02.266 +0.444

J'ai l'impression qu'on tiens là le classement de la fin de saison 2010, enfin peut être un peu prématuré pour Spies, sachant qu'il y a derrière Edwards et Dovisioso.

Par contre je ne comprend pas pourquoi Bautista est allé ce couler chez Suzuki, il va nous faire un truc à la Hopkins, en faisant un coup par ci par là et donnant l'illusion d'un top pilote

Pour Bautista ,il voulait l'assurance d'être dans un team usine pour ses débuts en MGP, mais je pense que la "loi" des 6 moteurs pour la saison va être fatal pour Suzuki qui ne brille pas par ses moteurs fiable.

[vimy32]

dernier essais :

Chronos:

1 Valentino Rossi Yamaha 2'00.271 0.000 39 T

2 Casey Stoner Ducati 2'00.512 0.241 33

3 Nicky Hayden Ducati 2'00.703 0.432 42

4 Colin Edwards Yamaha 2'00.988 0.717 35

5 Ben Spies Yamaha 2'01.014 0.743 44

6 Loris Capirossi Suzuki 2'01.320 1.049 50

7 Andrea Dovizioso Honda 2'01.439 1.168 46

8 Dani Pedrosa Honda 2'01.478 1.207 57

9 Hiroshi Aoyama Honda 2'01.692 1.421 50

10 Alvaro Bautista Suzuki 2'01.732 1.461 25

11 Randy De Puniet Honda 2'01.980 1.709 58

12 Marco Melandri Honda 2'02.078 1.807 60

13 Hector Barbera Ducati 2'02.080 1.809 52

14 Mika Kallio Ducati 2'02.082 1.811 66

15 Yamaha Test T Yamaha 2'02.287 2.016 18

16 Aleix Espargaro Ducati 2'02.367 2.096 49

17 Marco Simoncelli Honda 2'03.689 3.418 2

18 Yamaha Test O Yamaha 2'04.500 4.229 43


et pour finir, en 2012 les 800cc resterons sur les circuit, et non les 1000...

[Grunt]

et pour finir, en 2012 les 800cc resterons sur les circuit, et non les 1000...

Là ça m'étonne, t'as vu ça où ?

[vimy32]

http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-En-2 ... -800cc-505

voilou

[vimy32]

enfin, c'est pour rossi surtout que je parle!

[Grunt]

Merci, d'après l'article seul Yamaha resterai avec un moteur 800 cc, mais les autres vont sans doute suivre, dommage je voulais revoir les gros travers en sortie de virage...

[vimy32]

tout est une question de tune

[Grunt]

tout est une question de tune

A la suite de l'article, ya un commentaire qui sort du lot (vous me direz c'est pas dur ça vole bas ),qui dit qu'à partir du moment ou un constructeur majeur tentera de produire une 1000 cc tout le monda sera contraint de s'y mettre, pas con.
Et je vois bien Ducati devancer tout le monde

[vimy32]

je pense aussi, car si un fait le prmeier pas, il va avoir un moteur plus performant, donc les autres seront contraint de suivre (j'aime pas lire les com sur caradisiac, que des con on dirais )

[Grunt]

je pense aussi, car si un fait le prmeier pas, il va avoir un moteur plus performant, donc les autres seront contraint de suivre (j'aime pas lire les com sur caradisiac, que des con on dirais )

On croirait voir une news à troll Made in Jeuxvideo.com

[gamerfou]

y'a pas de topic superbike alors je profite de celui ci pour vous rappeler que la saison à commencé ce weekend avec notamment une seconde course ENORME!

si seulement on pouvait voir la même chose en GP...

[Grunt]

y'a pas de topic superbike alors je profite de celui ci pour vous rappeler que la saison à commencé ce weekend avec notamment une seconde course ENORME!

si seulement on pouvait voir la même chose en GP...

Ouais il est pas fini le vieux Checa
Content pour Guintoli, une quatrième place prometteuse.

[Jeune de la 10]

tout est une question de tune

A la suite de l'article, y'a un commentaire qui sort du lot (vous me direz c'est pas dur ça vole bas ),qui dit qu'à partir du moment ou un constructeur majeur tentera de produire une 1000 cc tout le monda sera contraint de s'y mettre, pas con.
Et je vois bien Ducati devancer tout le monde

Déjà si Honda reviens au 1000cc TOUT LE MONDE le fera ! premier constructeur mondial oblige c'est d'ailleurs lui qui a été à l'origine des 800cc...
Et le souci avec le retour des 1000 c'est que Honda pourra pas ressortir son 5 cylindres pour deux raisons :
ça sera 4 cylindres maximum...
et tout les V5 ont était détruit comme chaque fin d'année de compétition.

[luciano--13]

vivement le 1er GP

[vimy32]

http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Duca ... s-GP10-294


ducat' en jaune