[Reportage] Rénover / Nettoyer sa ligne d'échappement

[To l'ours]

Tite question, le disque de feutre, vs l'utilisez sur le bord ou l'intérieur ??

[Perversius]

salut a tous, j'ai mon sv k9 depuis 8 mois et voila létat de la ligne








voila, donc pour la rendre toute belle, je doit prendre du belgom et un chiffon et faut que j'utilise la perceuse avec tout le bazar?

[Goldfinger]

Tite question, le disque de feutre, vs l'utilisez sur le bord ou l'intérieur ??

sur la surface du diametre, comme un disque à tronçonner

[Grunt]

voila, donc pour la rendre toute belle, je doit prendre du belgom et un chiffon et faut que j'utilise la perceuse avec tout le bazar?

Si tu utilises la brosse métallique sur la perceuse, logiquement tu devra démonter ta ligne.
Utiliser seulement le Belgom demande beaucoup d'huile de coude.
J'ai pas encore essayé la technique qu'on peut voir en page 6, sur le ponçage des collecteurs, mais ça à l'air efficace, à tester ...

[Perversius]

je reviens avec une question ma ligne n'a que 4700 bornes, comme sur les photos, j'utilise quoi alors pour nettoyer, du belgom alu avec un chiffon ou autres choses.

j'ai lu ce qui est marquer dans les pages précédentes mais ma lignes est pas trop degeu donc merci de m'éclairer.

[Pod O Arai]

Vous vous galérez franchement... de toute façon même après l'avoir nettoyer elle redeviendra comme ça au bout de très peu de temps. C'est inévitable... c'est le résultat naturel dû à la chaleur... la solution c'est de monter une ligne complète en inox...

[SVdav]

J'ai fait la mienne se week-end !
5300 km ...enfin dans le même état que la tienne quoi
J'en ai fait le plus possible direct avec le Belgom alu et une "lavette" pour le nettoyage
de la maison ( c'est un peu abrasif mais ça ne raye pas),
et aux endroits ou le tube était rester noir (sur 20 cm après le cylindre)
j'ai poncer au 600 gr jusqu'à tout enlever puis "repolissage" avec le même mattos mais
là faut y aller comme un goret ...ça fait suer mais le résultat est top !
C'est vrais j'ai pas démonter ma ligne pour le cylindre AR mais bon si un jour je suis motivé
je continuerai ...pour le moment ça se vois pas trop !!

[Perversius]

je veux bien que tu post des photo avant et apres si tu en a.

pod o arai: je vais avoir une demi ligne mivv c'est pour sa, j'aimerais bien avoir une ligne propre. J'ai pas grand chose a faire au final.

[SVdav]

J'ai rien de mieux pour l'instant
C'est donc Avant:




Et après (sans avoir toilé le collecteur ):



Le résultat final est encore mieux...
la zone un peu plus noire(en face du radiateur d'huile) a complètement disparue !
Il est nickel comme un peu plus bas.

[Triix]

Beau travail, propre comme un sous neuf.

[SV6.5]

Bon alors, d'origine y a t'il un minimum de protection (traitement) ou c'est de l'acier tout simplement?

J'ai voulu passer un coup de brosse metallique rapide pour seulement enlever le plus gros, mais j'ai completement mis a nu la tole a certain endroit , c'est grave? bon pour me taper le reste de la ligne entiere?

[SVdav]

Moi quand j'ai toilé le départ du tube il est redevenu brut
(tout gris mate ! ...brut quoi !),par contre pour le faire briller faut
insister plus que si tu n'avais pas poncer ,mais c'est largement possible

[SV6.5]

Moi quand j'ai toilé le départ du tube il est redevenu brut
(tout gris mate ! ...brut quoi !),par contre pour le faire briller faut
insister plus que si tu n'avais pas poncer ,mais c'est largement possible

Ca repond pas vraiment a ma question .

[SVdav]

Eh bien eh ...je sais pas si elle est traitée
Et un coup tout le long c'est mieux , c'est plus joli,
ça évite qu'elle plus a un endroit qu'un autre... c'est mon avis
J'ai bon là
désolé

[SV6.5]

Bon allez, j'me suis lancé aujourd'hui profitant de la depose de la ligne du 1000 a cause d'un joint d'echappement qui a laché.

Ma technique, ligne bien crade, 1 an que j'ai la moto et rien fait, et ca m'etonnerai que l'ancien proprio est fait quelque chose car dans l'etat qu'il a vendu la moto , donc aucun entretien depuis 2003 .
Donc, dégrossissage a la brosse metallique (a main) puis poncage 220->320->400. Puis paille de fer imbibé de belgon alu et finition chiffon + belgon alu.

Apres ca, y'avait le 650 qui trainait a cote dans le meme etat, il y est passé aussi .



Resultat j'ai mal aux bras , j'ai essayé le ouator mais pas efficace vu le curatif qu'il fallait faire, surement plus efficace pour l'entretien maintenant que c'est propre.

Ps: a tous ceux qui achetent des sv neuve, prenez soin de votre ligne, ca vous évitera des heures de grattage .