Montage support de plaque

[gti505]

Je voudrais bien tes photos de ton support de plaque S2 car j'ai un problème avec mon support de plaque (monté par l'ancien propriétaire) et cela me fait un jour entre le feu stop et le passage de roue d'origine.

[Perversius]

voila les photos gti505 :










voila

[gti505]

Merci beaucoup, cela va me permettre de réparer le mien qui fait un trou de 1 cm entre la coque et le passage de roue.

[fifi svs]

quelqu'un sait comment mettre un support monté sur charniere.mais je ne veux pas que la plaque bouge quand je me fais arrté par les keufs
car je n'en trouve pas .
au fait moi c'est un barbu.
V

[fifi svs]

bin alors personne

[Batou]

quelqu'un sait comment mettre un support monté sur charniere.mais je ne veux pas que la plaque bouge quand je me fais arrté par les keufs
car je n'en trouve pas .
au fait moi c'est un barbu.
V

Si tu veux un système sur charnière, donc qui pivote, mais qui reste fixe si contrôle, faut voir avec un système de câble/ressort.
Mieux, un mécanisme avec des petits moteur utilisés en modélisme pour les commandes -des cervos ou servos-.
Sur Youtube tu peux y trouver des trucs de dingue. Y a des mecs qui maitrisent.

Il y a forcément des gars qui peuvent te faire ce système, peut être même toi.

Mais je t'invites dans un premier temps à lire ce que prévoit le code de la route pour ce genre de délit. Après tu fais ton choix, mais je penses qu'il est préférable de perdre quelques points ... à moins que tu n'en es presque plus. Mais si le mécanisme ce fait repérer, à moins que t'arrives à les convaincre que c'est d'origine c'est pas pour les points qu'il fadra s'inquiéter.

[pierre35]

Bonjour.
Je viens d'installer un support de plaque S2 concept . Lors de l'installation j'ai limé les deux petites cales fournies, ainsi le support de plaque rentre bien, il n'y a pas d'écart à l'arriére du support (a coté de feu arrière) .
Mais mon problème c'est l'avant de ce support de plaque :
_En effet je voudrais savoir si vous aussi vous constatez un écart d'environ 5 millimètres entre le support et le carénage de la boucle arrière?
Photo a l'apuis:


Voilà merci de me répondre.

[fifi svs]

Si tu veux un système sur charnière, donc qui pivote, mais qui reste fixe si contrôle, faut voir avec un système de câble/ressort.
Mieux, un mécanisme avec des petits moteur utilisés en modélisme pour les commandes -des cervos ou servos-.
Sur Youtube tu peux y trouver des trucs de dingue. Y a des mecs qui maitrisent.

Il y a forcément des gars qui peuvent te faire ce système, peut être même toi.

Mais je t'invites dans un premier temps à lire ce que prévoit le code de la route pour ce genre de délit. Après tu fais ton choix, mais je penses qu'il est préférable de perdre quelques points ... à moins que tu n'en es presque plus. Mais si le mécanisme ce fait repérer, à moins que t'arrives à les convaincre que c'est d'origine c'est pas pour les points qu'il fadra s'inquiéter.[/quote]

hé bin dis donc c'est tjrs toi qui me repond batou, .
non t'inquiete j'ai tout mes points(pour l'instant)tu pourrais me dire ce que je risque??
V a toi

[gti505]

Je viens de commencer a bricoler ma belle (je complèterai ma présentation sur elle plus tard) et le support de plaque que j'ai me fait un jour d'un centimètre entre le passage de roue et la coque arrière ... vous serait-il possible de me faire un schéma du support de plaque S2 (tout simplement en le collant sur une feuille A4 et en mettant les trous) de la partie en contact avec la moto.
Merci d'avance pour votre aide

[westland]

Mais mon problème c'est l'avant de ce support de plaque :
_En effet je voudrais savoir si vous aussi vous constatez un écart d'environ 5 millimètres entre le support et le carénage de la boucle arrière?
Photo a l'apuis:


Voilà merci de me répondre.

j'avais le même soucis, alors je n'ai pas mit les 2 vis du bas, ca remonte un peu le support après j'ai aussi bouger un peu le carénage arrière pour adapter tout ca

[Batou]

tu pourrais me dire ce que je risque??
V a toi

Je n'en sais trop rien avec précision, il faudrait consulter le code de la route.
Mais il y a un risque de prison accompagner d'un forte amende. A vérifier, mais la sanction s'est fortement alourdie, ce qui n'est pas plus mal je trouve.

Un système qui te permet de basculer ta plaque pour la rendre directement ou indirectement illisible (ou invisible) revient à rouler sans plaque, donc sans assurance et sans carte grise.
L'article correspondant doit être assez précis.

Cherche sur "youtube". Des vidéos sur des bricoles sympa sont très souvent faites par ... les gendarmes ou policiers qui ont arrêté le motards
Pô bon pour lui

[JB.69]

Un système qui te permet de basculer ta plaque pour la rendre directement ou indirectement illisible (ou invisible) revient à rouler sans plaque, donc sans assurance et sans carte grise.

Mais non pas du tout il n'y a pas de problème d'assurance ni de carte grise. Le problème c'est la volonté manifeste de dissimuler son immatriculation pour échapper aux contrôles de police. Et pour eux c'est encore pire que de rouler sans plaque car on peut toujours l'avoir perdu ou avec une plaque illisible (vétuste ou sale ou cachée par un porte vélo par exemple). C'est comme rouler avec une fausse plaque plus exactement. Donc là tu manges grave.

[Batou]

Un système qui te permet de basculer ta plaque pour la rendre directement ou indirectement illisible (ou invisible) revient à rouler sans plaque, donc sans assurance et sans carte grise.

Mais non pas du tout il n'y a pas de problème d'assurance ni de carte grise. Le problème c'est la volonté manifeste de dissimuler son immatriculation pour échapper aux contrôles de police. Et pour eux c'est encore pire que de rouler sans plaque car on peut toujours l'avoir perdu ou avec une plaque illisible (vétuste ou sale ou cachée par un porte vélo par exemple). C'est comme rouler avec une fausse plaque plus exactement. Donc là tu manges grave.

Je ne voulais pas dire que les risques sont les mêmes pénalement. C'était pour illustrer que tu risques gros (même plus gros), comme quand tu roules sans assurance ou sans carte grise par exemple.
Voila pour l'explication.

Pour le reste, c'est tout ça.

[lioneldsa]

salut,
je viens de lire avec interet ce sujet et j'aimerai faire la meme à ma suzette.

est ce que vous pouvez remettre les premières photos pour démonter la carrosserie ( elles n'apparaissent plus !!!)afin que je puisse suivre vos indications....

enfin, tte info sera bonne à prendre.
merci

[baloo91]

ça y est grâce a ce poste (en partie ) j'ai enfin enlevé cette affreuse bavette.
J'ai qu'une chose a dire merci pour les photos