besoin d'info ou conseils en assurance : à votr' service !

[r0nan]

Franchement, pour le prix d'une selle, je pense vraiment pas que se prendre la tête à faire une fausse déclaration soit une bonne idée...

Surtout que ton pote aura surement une franchise à payer

[Daddycool]

Hello !

Pour une déchirure sur la selle, on m'a conseillé de faire passer la responsabilité civile d'un ami ( qui a un chien )

Est-ce que l'assurance peut envoyer un expert pour contrôler l'état de la selle et si c'est bien un chien qui aurait pu causer ça ? est-ce qu'il en va de même pour toute demande suite à des dégâts sur habit causés par un animal ?

Salut,

Il y a des chances qu'un expert se déplace pour constater.

Daddycool

[Teutates]

Pour ceux qui sont passés à côté de l'info (c'était mon cas) :

La résiliation des contrats d'assurance facilitée

Depuis le 1er janvier, il est possible de résilier à tout moment son contrat d'assurance habitation ou automobile après la première année du contrat.

(vu sur le Monde)

[JEJ]

Attention à la date du contrat aussi.

Les contrats d'assurance (habitation ou automobile, par exemple), signés depuis le 1er janvier, peuvent être résiliés à tout moment, après la première année du contrat.

Pour les contrats conclus avant le 1er janvier, le nouveau système prend effet à partir de la prochaine reconduction tacite.

Mais bonne nouvelle en effet.

[Rustyc]

Bon, pour ceux qui savent pas, me suis fait écraser ma brave 205 de 91 et 357 000 km
Je suis pas responsable, le mec a coupé ma voie en roulant à gauche
Bon bref, l'expert est passé, presque 3000€ de réparation et une valeur estimée à 800€
Déjà, est-ce que je peux espérer faire gonfler cette valeur?
Deuxièmement, on me propose deux solutions: accepter la proposition de l'assurance, prendre les 800 € et envoyer titine à la casse, ou la conserver et la faire remettre en état par un professionnel, avec obligation de suivi par un expert et nouveau contrôle technique, tout ça à mes frais évidement, et bien sur carte grise bloquée tant que tout ça n'est pas à jour.
Moi je souhaiterais aucune des deux solutions, mais plutôt racheter l'épave, et la vendre pour pièce, et mettre la caisse à la ferraille. Il y a moyen selon vous de pouvoir faire ça? C'est la première fois que j'ai un sinistre, et c'est pas très clair pour moi...

[Xcris]

Bon, pour ceux qui savent pas, me suis fait écraser ma brave 205 de 91 et 357 000 km
Je suis pas responsable, le mec a coupé ma voie en roulant à gauche
Bon bref, l'expert est passé, presque 3000€ de réparation et une valeur estimée à 800€
Déjà, est-ce que je peux espérer faire gonfler cette valeur?

Oui, tu peux demander à l'expert de revoir son estimation en lui apportant des factures de pièces que tu as changé et qui coûte un peu (embrayage, freins, direction...) qui font que la valeur de ta voiture augmente.
Tu peux aussi "faire son travail" en comparant des annonces de voiture comme la tienne.
Après tu as la possibilité de t'arranger pour les pièces en remplaçant par de l’occasion plutôt que du neuf si tant est qu'il existe toujours du neuf chez peugeot pour les 205 . Tu devrais pouvoir abaisser la facutre de remise en état de l'expert.
Ceci-étant vu l'écart cela me semble peine perdue... tu ne pourras jamais combler la différence par des petits ajustements à la marge

Deuxièmement, on me propose deux solutions: accepter la proposition de l'assurance, prendre les 800 € et envoyer titine à la casse, ou la conserver et la faire remettre en état par un professionnel, avec obligation de suivi par un expert et nouveau contrôle technique, tout ça à mes frais évidement, et bien sur carte grise bloquée tant que tout ça n'est pas à jour.
Moi je souhaiterais aucune des deux solutions, mais plutôt racheter l'épave, et la vendre pour pièce, et mettre la caisse à la ferraille. Il y a moyen selon vous de pouvoir faire ça? C'est la première fois que j'ai un sinistre, et c'est pas très clair pour moi...

Oui tu as la possibilité de garder ton véhicule et soit de le faire remettre en état soit de le vendre en pièces détachées. Le véhicule est toujours à toi, rien ne t'interdit de le détruire, ou d'en vendre les morceaux, c'est pour la vente complète que tu es bloqué

[Rustyc]

La suite de ça: http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=1& ... &start=480

j'ai fait un devis, 18€/mois au lieu de 43€/mois à la mutuelle des motards, memes garanties
Faut que je me dépêche d'aller à l'agence, ils s'occupent de ma résiliation en plus

Pour vous rassurer, quand j'ai acheté le SD c'était pareil, -25 ans (à 4 mois près) pas assurable

Rustyc ? Juste la moto ou tu as une voiture qui part avec ?

Juste la moto

[TaG]

Merci pour ton retour, je vais jeter un coup d'oeil

[DukeNukem59]

J'ai besoin d'info pour un pote.

Il s'est pris une caisse il y a 2 semaines environ avec sa Dayto. Il n'a pas pu voir la moto lui même depuis l'accident mais un expert est passé au garage où est la moto, a pris 3-4 photos et a déclaré la moto épave. Pour l'instant il a juste eu l'explication du garagiste mais pas de confirmation de son assurance (ça ne devrait pas tarder).
Toute la partie avant est à changer mais apparemment le cadre n'est pas touché (à confirmer) et il souhaite récupérer sa moto. J'ai lu qu'on pouvait racheter l'épave de sa moto (pour en faire une pistarde par exemple), comment ça se passe ? Quelles démarches doit il faire auprès de son assurance ?

Si jamais il choisit cette solution, comment ça se passe financièrement ? Est ce qu'il paye juste l'épave et basta ou touchera t-il aussi la prime de l'assurance ?

Si jamais tout cela est réalisable, il ne sait pas encore ce qu'il fera de la moto :
- Soit il passe sur piste et là pas de problèmes.
- Soit il la garde pour la route mais dans ce cas là, quelles seront les démarches à faire pour qu'il puisse légalement réutiliser sa moto ? Il y a un passage au Mines ou quelque chose du genre ?

Par avance merci.

[TaG]

Je te le fais en vrac.
Si moto tous risques ou pas en tort et rachat :
X = remboursement de l'assurance
Y = valeur estimée de la moto en l'état
Z =X-Y (somme que va lui donner l'assurance)

Si pistarde il aura une CG en mode RSV réparation supérieur à la valeur. Ou épave la je ne sais pas si c'est juste une CG indiqué épave ou une déclaration préfecture comme les motos sans CG...

S'il veut qu'elle roule sur route après avoir pris l'épave il faut de mémoire que ce soit contrôlé par un pro mais que les pièces de sécurités soient avec factures il me semble. Genre fourche HS, je crois pas que du leboncoin ça passe.

Mais bien attendre d'autres réponses pour confirmer ou infirmer

[sebh68]

La carte grise n'est pas forcément bloquée quand les réparations dépassent la valeur du véhicule. J'avais racheté le Tuono sans souci pour 2000€, retapé et refait la CG à mon nom.

[Quelqun]

J'ai une question con à ce propos.

Pourquoi doit on racheter SA moto ?
(en détails s'il vous plait ^^)

[sebh68]

Si l'assurance te donne 6000 € pour te racheter une nouvelle moto et que tu récupère l'épave estimée à 2000€, tu ne recevras donc que 4000€ plus la moto. Si tu l'as récupère c'est qu'elle a une valeur marchande, on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre!

[DukeNukem59]

@TaG : Quand tu parles d'achat avec facture, ça sous entend du neuf ? Parce qu'acheter une pièce d'occasion chez un pro (une casse par exemple), il y a quand même une facture.

[black]

J'ai une question con à ce propos.

Pourquoi doit on racheter SA moto ?
(en détails s'il vous plait ^^)

Et accessoirement, si l'assurance te rembourse les 6000euros, elle a une convention avec une casse/garage/etc qui lui rachètera l'épave au prix estimé.
C'est pour ça d'ailleurs que le véhicule peut devenir épave si la différence entre valeur véhicule et montant réparations est plus petite que la valeur de l'épave