SV650 vs FAZER600

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svbagoo
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Message par svbagoo »

en bride avantage sv 650, (plus leger et plus coupleux), par contre en full, vantage sv sous 180 km/h, apres et jusque 240 compteur la fazer est plus veloce ;) ........passe en full :lol:
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po
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Message par po »

BasiliK a écrit :BOUCHONER TUE, MORT AUX POIREAUX !!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ethan
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Message par Ethan »

BasiliK a écrit :BOUCHONER TUE, MORT AUX POIREAUX !!!
:arrow:
po a écrit :regle numéro : le poireau a toujours raison :)
Alors VAS T'FAIRE ENCULEEEEEER !
(Baz, gay comme il est : "Owi owi owi... !" :mrgreen:)
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Niklay
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Message par Niklay »

ok ok ben ça fait plaisir à entendre^^ enfin on verra quand il sera dessus... après les ballades se sera surpuissant!!! car pour l'instant j'ai pas trop le temps...
Le depression, ma belle est partie, volée par un autre...
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rép

Message par ludo44 »

pour ma part svs carbu de 2002 avec ligne compléte leovince j'ai pris 180 maxi vivement le débridge dans 4 mois avec le kit dynojet et le kn :twisted:
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Niklay
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Message par Niklay »

oula moi le débridage c'est pas pour tout de suite!!! j'ai eu 19 début février!!! Donc d'ici 2 ans pour moi!!!
Mais bon je me plein pas ça tate déjà pas mal comme ça.
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Message par N0N0 »

Désolé Killpilot mais c'est dans la nature de l'homme de comparai,
et je voulais juste savoir car je ne connais aucune autre sv.

Et perso je prend plus de plaisir a 80km/h dans des virages
Qu'a 150km/h sur un longue ligne droite.

34ch c'est de la merde, en restant polit
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Niklay
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Message par Niklay »

steph650sv a écrit :Désolé Killpilot mais c'est dans la nature de l'homme de comparai,
et je voulais juste savoir car je ne connais aucune autre sv.

Et perso je prend plus de plaisir a 80km/h dans des virages
Qu'a 150km/h sur un longue ligne droite.

34ch c'est de la merde, en restant polit
yes je suis d'accord avec toi pour le fait qu'on est obligé de comparer. mais ya comparer et comparer, enfin on va pas revenir dessus.
sinon pour les 150 ou 80 dans les virage je préfère les 80 dans les virages car quand tu tourne la poignée tu as encore de "l'accélération" (je l'ai mis entre parenthèse car on est en 34 ;-) Mais les 150 c'est bien aussi quand tu veux dépasser sur l'autoroute, même si je la prends pas souvent^^
Après ça reste mon avis. En attendant je suis très content de mon SV car j'ai pas essayé beaucoup de moto mais les deux autre que j'ai essayé (600 div' et un CBF500) ben je trouve pas que ça accélère beaucoup^^ j'ai étais dessus des deux pattes du cbf...
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Message par loic »

Moi je suis encore bridé, je fais du 170 - 180 km/h à peu prés
(En fond de 2nd)
Chuck Norris built my Motorcycle. It runs off the tears of small children and makes 10,000 horsepower.
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Niklay
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Message par Niklay »

loic a écrit :Moi je suis encore bridé, je fais du 170 - 180 km/h à peu prés
(En fond de 2nd)
ouais mais t'es sur bordeaux ta souvent rocade/auto route...
Moi je suis sur langon/marmande (pas loin) et je peux taper la "pointe" que sur la 113 (tu dois connaitre je pense) et je dépasse pas les 160. car après t'as des voiture ou tu rentre en ville et il y a toujours un MIB qui traine^^
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Message par loic »

C'était une boutade :lol:

Sinon, pour moi aussi il n'y a pas de doute, le couple supérieur à bas régime de la SV devrait mettre loin derrière la FZ6...
Et avec le bridage, l'avantage de puissance maxi de la FZ6 est annulé donc ça devrait être un vrai veau :mrgreen:
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Message par Niklay »

loic a écrit :C'était une boutade :lol:

Sinon, pour moi aussi il n'y a pas de doute, le couple supérieur à bas régime de la SV devrait mettre loin derrière la FZ6...
Et avec le bridage, l'avantage de puissance maxi de la FZ6 est annulé donc ça devrait être un vrai veau :mrgreen:
lol j'avais pas vu le "en fond de seconde"^^
sinon ouais enfin on verra bien^^ mais c'est fun il me tarde qu'il l'ai et après on viendra vous voir le vendredi :mrgreen:
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Message par svrider087 »

avant de rouler vite il faut savoir freiner, eviter, ....

sois prudent mec .
que la vitesse te laisse ta chance.
..sv noire...grise derivee d'une derivee...
double laser p/h powaa!!! que du bonheur !!! bixenon inside.
svs carbu mode pistarde ready for 2010 yeeeaaaah GaaAAaaaAAAzZzzzzzZZzZ
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Message par Niklay »

Salut voila donc pour conclure le SV reste bien devant le fazer pas de soucis :lol:
à l'accélération le fazer reste derrière et après en vitesse donc vers 150 ben on est pareil, de toute façon étant bridé c'est sur que ça allait pas faire des miracle.
ensuite niveau bruit il fait pas tant de bruit que ça le fazer (pot d'origine).

Après niveau conduite le SV est beaucoup plus agressif!!! niveau accélération et frein moteur. ça lui a fait bizarre quand il l'a essayé

Voila voila sinon bonne journée :mrgreen: ;)
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Freine
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Message par Freine »

T'as bien raison !
Faites la bourre, pas la guerre !

Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz et allons pourrir les 4 cylindres mous du slip dans des jolies routes sinueuse !
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