radiateur percé, solution ?

Message par **killpilot** » dim. 13 avr., 2008 18:02

bonjour a tous,

bon voila, la premiere emmerde avec suzette.

cette apres midi en roulant j'ai du me prendre une caillasse dans le radiateur et y'a petit trou dedans. je m'en suis apercu en arretant la moto devant chez moi j'ai vu que ca coulait le long de ma grille.

bref j'ai une session piste au vigeant en mai, et je voudrai savoir si certain connaisse des moyens de reparée cela, pas de bidouille un des truc durable.

on m'a dis que des societe specialisé reparer les radiateurs en faisant un petit point de soudure sur le tuyau persé, connaissez vous de tel societe ?

et sinon au pire du pire comment coute un radiateur pour une SV injection de 2006 ?

merci d'avance de vos reponses

Message par **SV6.5** » dim. 13 avr., 2008 18:08

killpilot a écrit :et sinon au pire du pire comment coute un radiateur pour une SV injection de 2006 ?

En neuf, chere

. Environ 450 euro si je m'en souviens bien

.

Message par **killpilot** » dim. 13 avr., 2008 18:09

ouai mais cher c combien ?
150 ? 200 ? 500 ?

Bip · Message par **Bip** » dim. 13 avr., 2008 18:11

564,73€ neuf...

:roll:

jte souhaite de trouver un soudeur sympa.

Message par **SV6.5** » dim. 13 avr., 2008 18:12

killpilot a écrit :ouai mais cher c combien ?
150 ? 200 ? 500 ?

J'ai edité mon precedent message

.

Bip · Message par **Bip** » dim. 13 avr., 2008 18:18

SV6.5 a écrit :
killpilot a écrit :ouai mais cher c combien ?
150 ? 200 ? 500 ?
J'ai edité mon precedent message .

Et moi j'ai donné une réponse plus précise

Message par **killpilot** » dim. 13 avr., 2008 18:32

ah ouai quand meme !!
pinaise il se touche et il se finissent pas quand meme.

bref sinon j'ai trouve ca

reparateur radiateur

en plus dans le 95 juste a cote de chez mon pere comme ca je demonte la moto la bas et zou j'emmene le radiateur le mec ca a l'air d'etre un bon et en plus un ancien pistard

j'ai envoyé un mail pour avoir des renseignement je verrai bien en esperant qu'il bosse tjr

je vous tiens au jus. sinon d'autre dise que tu produit pour reparer les radiateur domestique ca marche bien aussi, vous avez deja entendu parler ?

Shadow · Message par **Shadow** » dim. 13 avr., 2008 19:28

Mon frere et mecanicien voiture pour les petits trou il existe pas une sorte de pate ?

Message par **killpilot** » lun. 14 avr., 2008 15:21

bon alors j'ai appeller le mec de la societe, il exerce toujours !
il m'a dis si c'est juste une fuite du a un frottement (la visse de fixation de ma plaque de radiateur) pas de soucis c'est reparable.

delai de reparation a peu pres 3 jours, le temps de degraisser le radiateur a cause des additifs dans le liquide de refroidissement.

cout de la reparation entre 40 et 65 euros celon le temps passé dessus.

donc ce soir j'ai mon pere qui passe à la maison avec la remorque direction marines. comme ca il demonte le radiateur demain matin et le porte au mec demain aprem. et donc je devrai le recup jeudi ou vendredi pour le remonter ce week end.

a priori le type de la reparation serai de la soudure; il ferai un point de soudure sur la fuite (par contre je connais pas la methode de soudure, a froid, a l'arc, à l'argon... je sais pas )

et voila.
je vous tiens au courant, mais vu le curreculum vitae du mec, c'est le genre de perle rare a garder dans ses petits papier, le mec c'est un vieux de la veille qui connait super bien son truc et qui travail propre !
pour des prix raisonable.

je vous donnerai le ressenti le week end prochain

mais je m'inquiete pas trop

SV650R · Message par **SV650R** » lun. 14 avr., 2008 18:13

Ce que je vais dire est à prendre avec des pincettes, mais bon ...

Dans un des derniers épisodes du Monster Garage que j'ai vu, ils réparent un radiateur de Ford T tout simplement avec un fer à souder et de l'éteint ! :shock:

Mais bon, la tenue dans le temps ... j'en sais rien ! C'est pas une référence le Monster Garage ! ... Quoique

killman's · Message par **killman's** » lun. 14 avr., 2008 19:39

Sinon tu peu essayer avec un blanc d'oeuf, en chauffant peut etre que sa va se colmater ( j'ai vu sa ds macgyver )... :lol:

dav42 · Message par **dav42** » lun. 14 avr., 2008 19:48

sinon une brasure ca pourrait pas le faire??

Message par **killpilot** » lun. 14 avr., 2008 19:48

@SV650R : oui je pense que ca tiens, mais un radiateur ca chauffe quand meme en ete plus de 100°c donc je pense que ta soudure avec la pression.....

@killman's : oui je m'en souviens c'etait une veille jeep, mais je suis pas sure sur la longevité de l'operation LOL.

et sinon voila la moto est partie snif

c'est la premiere fois qu'elle est pas a cote de moi

j'ai regarde la voiture partir avec suzette sur la remorque et je suis pas tres rassurer quand meme je fait comme ma mere "tu m'apel en arrivant hein !! LOL "

enfin bref voila y'a plu qu'a attendre

Message par **killpilot** » lun. 14 avr., 2008 19:51

@dav : si je pense que c'est ce que va faire le mec il va fait un point de soudure.. avec tout les checkup qui vont bien, redressage des ailettes, netoyage du circuit, etc...

enfin bref je verrai ca ce week end

Message par **killpilot** » mar. 15 avr., 2008 20:23

bon j'ai une autre question.

quand je vais remonter le radiateur et remplir le circuit de refroidissement, je rempli par le bouchon du radiateur et je fait tourner la moto pour faire circuler le liquide et refaire le niveau dans le vase d'expansion

ou je dois remplir par le vase d'expansion ?

merci de vos reponses

Il était une fois Suzette SV650-SV1000