bavette et passage de roue

hagane · Message par **hagane** » sam. 14 juin, 2008 11:49

hello, j ai besoin de vous pour un petit quelque chose sur mon SV S:
voila j ai donc un SV S carbu d origine mais quand je dis d origine c est vraiment tout d origine y compris....... les clignos!!!! le truc le plus moche, sans parler de la magnifique bavette arriére :roll:, alors pour les clignos avant c est bon j en ai trouvé des sympas, ca a pas l air bien compliqué a mettre en place, mais pour l arriere j ai un soucis. j ai malheuresement pas les moyens pour l instant de me payer un passage de roue, qui me permettrait d avoir les clignos integrés, ou d acheter un passage de roue plus un feu a LED avec les clignos integrés, ma premiere idée. donc je voulais savoir si quelqu un a deja coupé ou virer proprement cette immonde bavette et mis un peiti support de plaque qui va bien??? et surtout si par hasrad y a des photos!! en plus en regardant un peu j ai eu l impression que la bavette et ce qui sert de passage de roue d origine ne font qu un bloc :shock: est ce que je me gourre ou est ce qu il va falloir que je coupe le bloc???

merci de vos reponses
-V-

Xavifrench · Message par **Xavifrench** » dim. 15 juin, 2008 13:58

Salut !

Oui, tes inquiétudes sont fondées, la bavette doit être découpée même si tu mets un passage de roue car c'est cette bavette qui sert de support à ce que tu as sous la selle.

Perso, j'ai acheté la moto avec le passage de roue donc l'opération était déja faite, mais je crois que le mieux est de la scier proprement grace à une scie à métaux.

Je ne doute pas que les avis plus expérimentés vont arriver sur ce topic

shadow058 · Message par **shadow058** » dim. 15 juin, 2008 14:25

sur les carbus, la bavette fait bloque avec le passage de roue?
sur l'injection, je sais que non, c'est juste deux vis.

Mick&Stef · Message par **Mick&Stef** » dim. 15 juin, 2008 14:31

en tout cas sur modele 2007 la bavette et le semblant de passage de roue sont en 2 parties,mais le plus simple c'est de retirer toute la coque arriere pour pouvoir l'enlever sans trop en chier!ensuite 2 petit trou sur les coins du passage de roue d'origine 2 ptits boulons (y a 2 pas de vis que tu peux reprendre) et le tour est jouer.pour le support de plaque j'ai pris 2 petite equerre que l'on voit pas trop et ca le fait par contre mets pas ta plaque trop bas sinon elle va morfler surtout en duo!!!

shadow058 · Message par **shadow058** » dim. 15 juin, 2008 14:42

http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=24008

ça te donnera sans doute des idées !

dv650 · Message par **dv650** » dim. 15 juin, 2008 15:21

c'est que des injections sa :?

hagane · Message par **hagane** » dim. 15 juin, 2008 17:16

dv650 a écrit :c'est que des injections sa :?

effectivement

merci quand meme ca me donne deja une idée mais apparement ce serait pas la meme chose pour les 2 types, donc si quelqu un qui a une barbu peut me repondre

dv650 · Message par **dv650** » dim. 15 juin, 2008 22:56

la mienne et juste full origine du Q (pardon de l'arriére )

Niklay · Message par **Niklay** » lun. 16 juin, 2008 15:22

hagane a écrit :
dv650 a écrit :c'est que des injections sa :?
effectivement merci quand meme ca me donne deja une idée mais apparement ce serait pas la meme chose pour les 2 types, donc si quelqu un qui a une barbu peut me repondre

Salut salut je sais quil y a un topic ou c'est bien expliqué avec des photos et tout. mais je ne sais plus où il est :?

A voir si quelqu'un le retrouve se serait cool de le mettre ici car je dois monter le miens sur mon sv carbu en fin de semaine normalement... voila voila

bavette et passage de roue

bavette et passage de roue

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