En effet, un K3 t'as pas à enlevé la boite à outils (Suzuki s'en est occupé pour nousDukeNukem59 a écrit :Je vais regarder ça
EDIT : c'est un amortisseur comme ça que tu as installé http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=17_s ? Le problème c'est que sur une K3 tu n'a pas eu a découper le boite à outils, à vue d’œil va falloir le faire sur ma K8.
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
) et t'as pas à découper.
V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
. Plus cher pas forcément parce qu'il faut pas oublier les biellettes pour le gsxrDukeNukem59 a écrit :Quoi qu'il en soit, c'est soit :
- Amortisseur de ZX10R 2006-2007 : + rare, + cher mais plug and play.
- Amortisseur de GSXR 2008 : facile à trouver, moins cher, mais découpe dans le bac à batterie.
A moi de voir maintenant en fonction des opportunités et de mon budget.
Je suis tombé sur un topic sur l'installation de l'amortisseur de GSXR sur un SV1000 (http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=12087), et j'aimerais savoir si la découpe qui est faite dans ce cas là est de la même taille sur une installation sur un SV650. Si c'est le cas, la découpe est pas énorme et sa devrait pas être trop dérangeant à faire et à recouvrir
Le seul de ZX10R que j'ai trouvé, 170€. J'ai regardé vite fait sur leboncoin et ebay, celui de GSXR peut se trouver pour moins de 100€. Donc à moins que les biellettes soient à 70€, sa sera toujours moins cher si je prend un amortisseur de GSXR.Olivette75 a écrit :Plus cher pas forcément parce qu'il faut pas oublier les biellettes pour le gsxrDukeNukem59 a écrit :Quoi qu'il en soit, c'est soit :
- Amortisseur de ZX10R 2006-2007 : + rare, + cher mais plug and play.
- Amortisseur de GSXR 2008 : facile à trouver, moins cher, mais découpe dans le bac à batterie.
A moi de voir maintenant en fonction des opportunités et de mon budget.
Je suis tombé sur un topic sur l'installation de l'amortisseur de GSXR sur un SV1000 (http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=12087), et j'aimerais savoir si la découpe qui est faite dans ce cas là est de la même taille sur une installation sur un SV650. Si c'est le cas, la découpe est pas énorme et sa devrait pas être trop dérangeant à faire et à recouvrir
http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=1456011#p1456011Olivette75 a écrit :D'ailleurs Lolo tes impressions par rapport à l'origine ? Et tu l'as payé combien ton amorto avec combien de km ?
Et avec les biellettes ça donne quoi la hauteur de la moto ? Pareil qu'à l'origine ?
Tu t'es donc surement fait arnaquer par quelqu'un qui t'a vendu un amortisseur rincé au prix fortLolosvs a écrit :Payé 75€ aucune idée du Kmtrage cependant. C'était à quelqu'un du forum.
2x le prix 75e ? Je veux bien que tu me trouves le mien alorsDukeNukem59 a écrit :Je plaisantais ! Je sais très bien que quelqu'un du forum ne t'aurais pas vendu un truc rincé pour 2x le prix !
