Fourche de GSXR 600 sur SV650

[Zorg]

Pour ca

Celle-là ? qu'on voit sur cette photo qui m'a pété la rétine ...

[sdouble]

J'ai enfin reçu ma fourche .Merci les douanes .

Ca me rappelle ma premiere fourche de gex acheté .

ahh, c'était le bon temps ! On était jeune... j'avais encore des cheveux...

[Zorg]

Ca y est, j'ai reçu mon té de fourche street .
Paiement effectué le 02/02/2011, reçu le 05/02/2011 en provenance d'Allemagne.
Pour ceux qui seraient intéressés :
http://www.stahlflex-center.de/Gabelbru ... ucken.html 149.95 euros + 16.90 fdp (virement)
ou
http://stores.ebay.de/stahlflex-center 169.95 euros + 16.90 fdp (Paypal)





Les cales obliques sont facultatives, ça doit éviter d'avoir à recouper le carénage d'un gsx-r.Pour des raisons d'ordre esthétique, je crois que je vais m'en passer.

Bon, je crois que j'ai tout, y a plus qu'à...

[Fast_19]

Ouai passes toi des cales si tu peux. Je confirme, c'est moche !

[dv650]

c'est énorme sur la photo je trouve

[Zorg]

Avec les cales, c'est abusé et la vue plongeante ça n'aide pas .

[Zorg]

ça avance petit à petit, je me rends compte au fur et à mesure qu'il me manque des outils, les vis des étriers (pas possible de réutiliser celles du 650), ...
Par contre, le neiman de gsxr que j'ai eu avec la fourche ne me sert à rien puisqu'il est identique à celui du sv, à part la couleur (gris pour le sv, gris et noir pour le gex).Tant mieux, une seule clé au lieu de 2 .

[Fast_19]

ça prend forme !

[SV6.5]

ça avance petit à petit, je me rends compte au fur et à mesure qu'il me manque des outils, les vis des étriers (pas possible de réutiliser celles du 650), ...
Par contre, le neiman de gsxr que j'ai eu avec la fourche ne me sert à rien puisqu'il est identique à celui du sv, à part la couleur (gris pour le sv, gris et noir pour le gex).Tant mieux, une seule clé au lieu de 2 .

http://i51.tinypic.com/2cg0vnl.jpg

Ca prend tournure , je trouve que les fourreaux gris vont a ravi avec le cadre de la meme couleur.
inon, par curiosité, ca donne quoi avec le guidon avec un T street de gex, je veux dire, une fois braqué a fond le guidon est pas trop proche du réservoir?

[Gladiator]

Salut,

Bon j'ai lu un peu le sujet, j'avoue ne pas avoir le courage de tout relire, quelqu'un peut me dire quelle fourche inversée je peux monter sur une svs650 de 2008 ?
Si j'ai bien compris une fourche de gsxr 600/750 de K4 à K8 devrait convenir ?

Je compte modifier ma svs d'ici quelques temps, la repasser en N (je sais j'aurais du prendre une N, mais ce n'est pas moi qui ai choisi la moto, s'est une longue histoire) et donc y mettre une fourche inversée.

Merci d'avance.

[Zorg]

par curiosité, ca donne quoi avec le guidon avec un T street de gex, je veux dire, une fois braqué a fond le guidon est pas trop proche du réservoir?

ça ne semble pas plus proche du réservoir qu'avant.Quand je braque à gauche, mon GIpro fixé au guidon ne gène pas, comme avant.Je prendrai des photos du guidon braqué à fond des 2 cotés demain pour que tu vois ce que ça donne.



Pour le passage des durites, c'est bon comme ça ?

[sca]

Pour les durites pas top, le garde boue va frotter à chaque fois.

En passant par derrière ça n'irait pas mieux ?

[SV6.5]

le surplus doit plutôt etre en etre le radia et la fourche, sinon ca raille tous mon, garde boue s'en souvient bien . Petit detail a faire attention avant de rouler .

[Zorg]

Ok merci, je vais revoir le passage de mes durites .

Les pontets sont 18-20mm plus bas par rapport à l'origine.
Pour le guidon braqué à fond, ça donne ça :





Je ne me coince pas les doigts .

[SV6.5]

Ca va, je voulais juste voir le resultat avec un guidon vu que les butés sont un poil decalé .