[essai] Aprilia RSV4R

[Fuollig]

Tu dis que c'est moche... mais attends la semaine prochaine que je te montre ma beauté !

[max55500]

Bin je cherche un truc genre caractere TLR mais moins lourd et avec 150 bourrins, 70% sport, 30 %GT

En gros - de 190kg a sec, + de 150cv, 10.5 Mkg mini, pas en 4 en lignes, un mini de confort, de la sportivité, un truc relativement polyvalent, du caractere...

Aprilia Falco :

- Puissance : 130 ch à 10 000 trs/mn (débridée avec la puce du RSV)
- Couple : 10,3 mkg à 8 000 tr/mn
- poids à sec (usine) 190 kg / avec les pleins (mesuré) 219 kg

C'est un Bi, c'est confortable, c'est sportif et GT à la fois ... y'a du caractère ...

Franchement... je vois pas ce que tu peux trouver de mieux ! lol

Tu as tout à fait raison!! c'est juste dommage qu'aprilia est abondonné ce créneau de pseudo GT sportive et qu'il ne resorte pas un nouveau modèle

[Charliminus]

reprend un TLR elle est unique

[ashuura]

apres un gros twin 1000, toute la production recente va te paraitre fade.
Les motos sont de plus en plus performantes, mais moins en moins de caractere.

Plus leger que le TLR, tu devrais trouver par contre
Et sinon pourquoi tu allegerais pas ton TLR au lieu de racheter une meule. Tu changes les roues, l'echappement, le bati arriere, il y a bien moyem de gagner 10 kilo avec tout ca. Et tu gardes une moto mini-confort, de 150ch environ avec le couple qui va bien, Twin, etc. Bref, ton cahier des charges

[Tony#8]

Il l'a plié son TLR....

A+
V

[max55500]

Il l'a plié son TLR....

A+
V

paix à son âme!!!!

[ashuura]

Il l'a plié son TLR....

A+
V

ah, effectivement, au temps pour moi, j'ai du louper cette info importante. RIP.
Cela dit, des TLR ca se trouve encore d'occaz, meme si je vous l'accorde, il y a de l'abus sur les prix...

[wam]

Prends toi un SP2 mon m@t, te connaissant, ca te conviendra parfaitement, en plus ca doit etre plus vivable que le RSV4!

[ashuura]

Prends toi un SP2 mon m@t, te connaissant, ca te conviendra parfaitement, en plus ca doit etre plus vivable que le RSV4!

niveau prix c'est pas prohibitif les SP2?

[wam]

Prends toi un SP2 mon m@t, te connaissant, ca te conviendra parfaitement, en plus ca doit etre plus vivable que le RSV4!

niveau prix c'est pas prohibitif les SP2?

Il s'en fout il est suisse

Et puis comparé a un RSV4, non c'est pas trop prohibitif

[tourtebulle]

le 1200 VFR

d'ailleurs il faut que j'aille l'essayer un de ses 4...

[Charliminus]

Il l'a plié son TLR....

A+
V

ah, effectivement, au temps pour moi, j'ai du louper cette info importante. RIP.
Cela dit, des TLR ca se trouve encore d'occaz, meme si je vous l'accorde, il y a de l'abus sur les prix...

ca ne decote plus un tlr, sa reste entre 4000 et 6000€ suivant les km!

[m@ttius]

Bon j'ai peut-être trouvé ma solution...

un 750 Gex pour la piste et VFR 800 pour la route...

[Gruik]

Bon j'ai peut-être trouvé ma solution...

un 750 Gex pour la piste et VFR 800 pour la route...

bah le 800 FI ( avant Vtec ) j'ai pu le tester y a peu , et franchement venant de mon 12 je me suis fait chier dessus, y a rien dans le sac , c'est lourd pour ce que c'est, confort pas terrible, moteur mou... comparé au RC36II que j'avais tester quelques temps avant rien a voir !!!

si tu viens d'un TLR tu vas te faire chier la dessus, après tout dépend de ton budget, tu peux trouver un B12S 2001-2002 pour moins de 4000 avec peu de bornes, ou alors si tu cherche un peu plus de perf/confort/protection un 11XX.....

[Charliminus]

zx12r....