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je reste quand même mitigé sur cet essai, c'est de loin le 4 cylindre le plus expressif que j'ai essayé. J'adore la silhouette générale de la moto avec son petit air de tout ramassé sur l'avant.
Mais de près ..... avec un peu de dé-tunning, y'a peut être moyen d'avoir quelque chose de sobre
Ben perso ça dépend la couleur je trouve.. en violet avec la peau de serpent là c'est sur que ça fait jacky tuning show!!! manque plus que les néons!
Par contre en blanc et orange je la crains beaucoup moins!
C'est sûr, on aime ou on aime pas... En ce qui me concerne cette couleur et la peau de serpent de me dérangent pas. C'est un peu bizarre au début mais je m'y suis fait.
@ equi: tu es allé chez Kawa à Lutterbach pour l'essayer?
Dis moi equi, tu mesures combien ?
Pas faite pour les grands ? A partir de quelle taille on est grand ?
Durant ton CR, t'as fait un plein ? Niveau conso t'as rouler cb d'temps ?
J'me pose cette question car y'a pleins de sons de cloches .. Le résé ne faisant que 15l ..
Et avec tous ces plastocs on est loin du naked, je sais pas comment ça s'appelle ce truc, un ORNI?
Comparée à la concurrence et malgré son très bon moteur (et sa démul très courte également, ça joue un peu quand même) elle ne fait pas le poids face aux gros roadster sportifs style superduke, streetfighter, brutale, mais là c'est un autre monde
Fenek.masqué a écrit :Sérieux je la trouve HORRIBLE!
Et avec tous ces plastocs on est loin du naked, je sais pas comment ça s'appelle ce truc, un ORNI?
Comparée à la concurrence et malgré son très bon moteur (et sa démul très courte également, ça joue un peu quand même) elle ne fait pas le poids face aux gros roadster sportifs style superduke, streetfighter, brutale, mais là c'est un autre monde
détrompe toi, elle sait faire face a la superduke. elle a un train avant un peu plus lourd, tout aussi joueuse avec un chouiille moins de gniac question moteur. La différence entre les 2 est pas si énorme ...