TOPIC DES KEKE et fière de l'être

[Affreux-jojo]

bonjour à tous, ce matin en me levant une lumière s'allume dans ma tête et la une question existentiel !!!

voiture tuner = kéké mais moto tuner = pas kéké ...

pourquoi ce raisonnement leur pièces coûte pratiquement aussi chère que les notre,
leur but est de personnaliser son véhicule.


des exemples :





équivalent pour la moto :




c'est quoi votre avis la dessus ?
-vous vous sentez kéké ?
-est-ce que les tuneur sont des kéké pour vous ?
-si non les kéké pour vous c'est quoi ?

la définition du kéké est tomber :

Du coup j'en viendrais à dire qu'être kéké c'est attirer l'attention. Quelque soit le moyen.

Pour moi kéké :

faire du gros barouf pour rien dans les tunnels de paris et faire du feu avec son pot = SV power à tout hasard = kéké
faire des wheelings pour se la peter (devant tout le monde je précise) et insinuer "je sais maitriser ma moto" = kéké (tiens c'est marrant, on peut aussi prendre l'exemple de SV power )

ALORS VOUS ETES FIERE D' ETRE DES KEKE ? ET BA BIENVENUE

PS : à ne pas confondre

C'est pas des kékés les mecs en tong tee shirt.
C'est des Ouech Ouech

[Asus47]

kéké = monsieur ou madame qui se la pète en en mettant plein la vue

Donc rien à voir avec auto / moto / tracteur / bicyclette / tricycle / moulin à vent / cornichon /sauté de veau, etc...

[Affreux-jojo]

ba pourtant certain quand il croisent certains motard (avec certaines moto) et certains automobiliste disent que ce sont des kéké

[Panac]

Sympa comme débat

Pour moi on devient kéké dès le moment où "les priorités mécaniques et esthétismes" sont inversées. Je m'explique !

Le kéké pense à acheter un sabot avec les sous de la vidange qu'il n'a pas faite.
Le kéké ne vérifie jamais la pression de ces pneus parce qu'il préfère nettoyer sa trottinette.

Le motard pourri n'importe quel kéké mais ne s'en aperçoit même plus.
Le kéké pourri une mobylette et s'en vente toute l'année.

[wam]

Tout simplement parce qu'une caisse modifiée, ca fait tout de suite tuning parce que 99% des voitures sont full stock.
Une moto modifiée, ca fait...comme les autres: bah oui , y'a quasiment pas de motos 100% d'origine quand tu regardes bien, on a tous au moins zappé la bavette et mis un pot

Ce qui me plait de plus en plus pour ma part, c'est le p'tit jeune à moto (avec un Z, exemple pris totalement par hasard ), et les bottes blanches toutes neuves toutes propres, le cuir blanc tout neuf tout propre, le casque neuf avec la visiere irridium tte propre, meme pas un moustique, et les gants tout neufs tout propres le tout en racing replica full bariolé, tant qu'a faire

[etanetpk]

pour moi il y a les "jacky" en voiture qui font des modifications totalement inutiles, avec du ma tu vu et qui pense avoir des voitures d'exception et super puissante vu que tout à été refait (avec du mauvais gout c'est mieux)

et chez les motard tu à les "kéké", tout pour la frime même si sa fait passer la sécurité d'eux même et des autres, se faire remarquer en roulant n'importe comment et sans même connaitre sa moto.
Enfin un bon kéké, qui roule à la mode mais si il prend une pelle il sera bon pour une greffe de peau, pour lui toutes les motos sont maitrisable, c'est un pros de la ligne droite et le pire de tout il s'en vente à tout va

[BasiliK]

On est tous le kéké d'un autre

[loic]

Pour moi, la kéké attitude c'est mettre des options "hors options constructeur" sur son véhicule qui ne servent à rien d'autre que l'esthétique...

Des néons sous la voiture = kéké
Des néons sous la moto = kéké
Gros bas de caisse voiture = kéké
Sabot sur une moto = ça dépend du sabot (origine ou proche = ok / sabot avec spot "anti-brouillard" etc.. = kéké)
Peinture perso (voiture ou moto) = kéké
Liserets de jantes = kéké
Pot d'échappement déchicané = kéké
...

En gros, je trouve qu'on est pas mal kéké tous... Mais il y a différent degrés .
Entre le mec qui met des jantes sympa sur sa voiture et celui qui cole un gros aileron en alu sur sa 106 Bic il y a un monde... Le même monde qui sépare celui qui met un sabot de celui qui claque des spots antibrouillards et des leviers anodisés bleu sur son gex

PS: je ne suis pas du tout d'accord avec l'idée que le rythme du motard (rapide ou lent) influe sur sa caractérisation de "kéké". En voiture les kéké c'est souvent des mecs qui roulent comme s'ils étaient sur circuit, et je pense que ça s'applique aussi aux moto.

[lucas]

Je ne suis pas d'accord avec toi loic, il y a des kékés en auto qui se trainent la bite.
Exemple : sur les dos d'âne

Pour moi, on est un kéké dès qu'on se la raconte avec son bel engin ( )

[westland]

t'as vu mon engin un peu il est rose en plus

On est tous le kéké d'un autre

[Teutates]

On est tous le kéké d'un autre

+996

[loic]

On est tous le kéké d'un autre

Mais qui est le kéké de tous les kékés ?

[westland]

[BasiliK]

On est tous le kéké d'un autre

Mais qui est le kéké de tous les kékés ?

Waker

[Zlip]

Waker

J'aime bien la description de Loïc (même si j'ai des liserets de jante et des leviers tiouning ). Mais bon, je crois qu'on a tous notre propre description du kéké...


Après, comme le dit Baz:

On est tous le kéké d'un autre