Différence performances S/N

[Kazalan]

1ere difference: la démultiplication

[Zlip]

1ere difference: la démultiplication

J'aurais plutôt dis: la TDF.



Sinon non, à part la démul (+1 dent à l'arrière je crois ?) et les platines légèrement plus reculées les performances sont les mêmes à peu de choses près.

J'ai encore beaucoup de questions en réserve

Zieute sur le forum avant de poster. 90% des questions sont déjà traitées.

[vimy32]

Même pas de différence à l'autonomie ?
Et le prix d'occaz, il y a une différence ?

le moteur est le meme, a conduite égale je dirais que sur un plein, tu peux faire 100metres de plus avec un s qu'avec un N grace a la prise au vent

pour les prix, sa dépend que du vendeur, j'aurais tendance a dire que les N sont moins cher

[vimy32]

ce qui joue, c'est surtout la façon de conduire, en arsouille on peut avoir la reserve a 100km alors qu'en balade on dépasse aisément les 200km

la bulle protege beaucoup plus c'est sur, en fait c'est un peut le but

[NoNo75]

Moi je dirais plus 20-30km d'autonomie en + avec la tête de fourche surtout sur l'autoroute c'est non négligeable

Et pour le vent, ça protège bien mieux qu'une bulle sur un N ?

Sur un N tu apprendras que tu as plusieurs muscles dans le cou

[Teutates]

Plus que la tête de fourche c'est la position plus allongée sur un S qui va compter Le maître couple va baisser et jouer très favorablement sur l'aéro

[NoNo75]

Et Mr sait de quoi il parle

[NoNo75]

Euh déjà avec un S t'auras du mal alors avec un N ça frôle l'impossible en effet, je dit frôle parce que certains ont déjà du réussir a y arriver

[vimy32]

Euh déjà avec un S t'auras du mal alors avec un N ça frôle l'impossible en effet, je dit frôle parce que certains ont déjà du réussir a y arriver

avec un s c'est largement faisable! j'ai fais 1000km sur deux jour avec sds alors 300 avec un N c'est good! mais peut etre pas apres une jounée de travail

[NoNo75]

1000km sur deux jour

Moi aussi, mais j'ai fait 5 pleins

[NoNo75]

Non à cause de ton réservoir, tu n'as que 17L

[CarbonR]

Euh déjà avec un S t'auras du mal alors avec un N ça frôle l'impossible en effet, je dit frôle parce que certains ont déjà du réussir a y arriver

Avec un S sans tdf, calé à 130-140 compteur, je consomme aux alentours de 5-5,2L/100km, donc avec les 17L du réservoir les 300km sont tout à fait faisables Après, sur les autoroutes allemandes, ça ne serait plus possible....

[Zlip]

Pour avoir un Sv n avec une bulle "semi-haute" de 110 à 170 ça protège relativement bien. Et puis suffit de prendre l'aspi !



Sinon question autonomie mon record plafonne à 270km. Mais Sv6.5 a déjà fait 300km il me semble (dont la plus grande partie avec SDS ).



Avec la Sv tu choisis plus du côté de l'esthétique plutôt que les perfs.

[Coyotus]

Vous dites 17L mais j'ai jamais réussi à atteindre 13L dans le reservoir....

Sinon avec un S, à 170km/h de moyenne à l'aspi tout le temps derriere un scenic j'ai fait 160 km, et à 135 sans aspi j'atteind les 200km avec un gros sac de rando rempli

[NoNo75]

Oui en plus c'est 17L théoriques, ça dépend des réservoirs je crois