[CR] - Street Triple R 2013 (non ABS)

[Fryn]

mince, j'aurais du préciser " moto avec coucougnettes " sinon c'est vrai que ça peut preter a confusion

Le problème avec Tom c'est pas la moto

[Phallus Erectus]

Je compte pas la vendre demain du coup je prends une valeur sûr: le noir.

Je sais pas comment c'est sur les 2013 mais sur la mienne (k8) ils ont pas du mettre beaucoup de vernis y 'a pas mal de micro rayures sur le réservoir et elles arrivent très très vite ! Et sur le noir forcement...ça se voit

[Zlip]

Je pense mettre un Bagster. C'est pas très beau mais ça protège. Avec le Sv, en prenant soins du réservoir, j'avais plein de micros impacts à cause des cailloux...

[Joh135]

chevauchant une Jeanne Mas en furie.

Séb -

[Fast_19]

L'actuelle.... la prochaine ? trés certainement


En tout cas, essai très concluant (une cinquantaine de borne), malgré les bracelets qui lui font perdre en maniabilité par rapport à l'origine.
Ca reste pour autant un vélo par rapport au 1000.




Wait and see ... quand on en trouvera à 6000€, pas avant !!

[Zlip]

Ah tu a essayé celle de jsépuki sur le forum street. Très chouette avec les braco, dommage qu'il arrive pas à remettre la TDF...

[FrEdO]

En attendant il pourrait remettre le cache compteur

[Fast_19]

Sympa avec les bracos, mais je cherche quelque chose de très maniable. Si elle était pas si lourde j'aurais bien testé la dorsoduro.


Pour le cache du compteur, je pense que ça passe pas. Il a déjà dû le décaler à cause du mariage bracelets/phare fixe:


Je préfère perso sans la tête de fourche ... enfin ça dépend des jours ... et des angles de prise de vue.
De face, je suis pas fan.
Si j'en prend une, ce sera sans doute sans tdf, avec sabot, pot arrow (poireau ), support de plaque et rétros.

[FrEdO]

C'est vrai que sans TDF ça passe bien de profil mais beaucoup moins de face. À mon goût bien sûr

[sebien]

L'actuelle.... la prochaine ? trés certainement

c'est hallucinant comme la street est petite par rapport au SV qui n'est deja pas bien grand !

[Zlip]

Si j'en prend une, ce sera sans doute sans tdf, avec sabot, pot arrow (poireau ), support de plaque et rétros.

Le pot Arrow c'est juste un pot d'origine avec un embout carbone... Si tu veux un "vrai" pot d'échappement, il y a HP Corse, SC PRoject, Scorpion, Bodis, Werkes, etc.

[westland]

Tu te fait vieux Fast pour les bracos lol

[Fast_19]

T'as plus d'infos sur le pot arrow ?
Même s'il a un gros air d'origine, il n'a pas tout à fait la même forme. J'ai également entendu parler de cartographie avec le pot arrow, donc pour moi ça voudrais dire que l'intérieur, c'est pas de l'origine.

Enfin pour moi, l'intérêt serait d'avoir un peu plus de bruit que d'origine.
J'aime assez bien le silencieux d'origine qui est bien intégré.
A contrario, je suis pas fan des autres échappements ou il reste un partie de protection de ligne sous le moteur qui ressemble à rien

Tu te fait vieux Fast pour les bracos lol

J'assume !!
Je cherche une bécane plus souple, plus maniable, qui consomme moins...pourquoi pas utilisable par ma copine (donc ça exclu les bracelets), et je me suis entendu dire au rassemblement du Bugue : "Vivement que je sois plus vieux pour avoir un top case sur la moto
Le but est d'être plus à l'aise sur la route. Ce qui n'est pas forcément le cas actuellement quand je roule pas beaucoup.

[westland]

ça sera la bonne moto alors,

Pour le pot suis d'accord avec le Slip, et même d'origine il est bien sympa le bruit

[Fast_19]

A voir, j'ai pas eut le temps d'entendre celle du pote avec le pot d'origine.
Mais le bruit du SC concept est bien sympa.