THE TOPIC OF CONSOMMATION [Suite 1]

[Lolosvs]

Bougies ?
TPS ?
Filtre de la pompe à injection ?
Filtre a air ?

[Zer0]

Bougies ?
TPS ?
Filtre de la pompe à injection ?
Filtre a air ?

ma batterie est morte... elle s'est vider au bout de 4 jours sans rouler, ça pourrai être ça? il a fallu l'electrochoqué avec une voiture... Les bougies et filtre à air je vais voir a quoi il ressemble pour la première fois ce we .. Pour le reste TPS, filtre de la pompe a injection ben je sais pas trop

[Zer0]

Retour a la normal après un vidangage(très attendu) + mecacyl, le ralenti moteur se cale entre 1200 et 1400trm, autant dire qu'elle en avait besoin, je pense que je vais faire un record en consommation, mode mémé ON! vous allez voir ce que vous allez voir

[Alexislucky]

Moi, quand je tape pas mal dans le gras de ma suzette, il m'arrive d'avoir le voyant de réserve clignoter au bout de ... 167,5 Km exactement .. Elle suce plus que Katsumi la coquine !

[DukeNukem59]

Moi, quand je tape pas mal dans le gras de ma suzette, il m'arrive d'avoir le voyant de réserve clignoter au bout de ... 167,5 Km exactement .. Elle suce plus que Katsumi la coquine !

La référence

P.S. : c'est KatsuNi maintenant

[Alexislucky]

Moi, quand je tape pas mal dans le gras de ma suzette, il m'arrive d'avoir le voyant de réserve clignoter au bout de ... 167,5 Km exactement .. Elle suce plus que Katsumi la coquine !

La référence

P.S. : c'est KatsuNi maintenant

Autant pour moi

[Zer0]

Record battu! mais c'était en mode autoroute(Paris - Marçon) chargé léger, 268km parcouru et 12.13 litres remplis à ras bord de la cuve.. soit... 4.5l/100 en roulant tranquille à 110kmh +-

Par contre le retour plus musclé à 130 et plus, avec grosse accel en passage de péages, et la.. ça dégringole! au bout de 200km la réserve qui s'allume (autant dire que j'ai ralenti direct) et à l'arrivée 14.23 litre à ras bord pour +-270km parcouru... voualaaaaa!!

[MrCobra]

Ah ouais autant ?
Quand je fait ça je suis à 6l

[DukeNukem59]

Dernièrement j'ai fais 320KM avec le plein (j'ai pas tenté d'aller jusqu'à la panne sèche pour pousser un peu plus le record ).

[Zer0]

Ah ouais autant ?
Quand je fait ça je suis à 6l

Autant la conso ou la distance?
En fait quand je fais le calcul pour le retour au final c'était pas ahurissant, le ratio étant de 5.2/100; mais j'ai ralenti sur la fin aussi par peur de la panne.
Donc ce qui donne théoriquement du 6.5/100 pour les 200km parcouru, (sachant que je ne sais toujours pas si le réservoir fait bien 17l, et aussi comment fonctionne ce foutu voyant de réserve sur un k3) ce qui par extension fait que j'ai parcouru 70km avec 1.23l d'essence

[CaM]

Ce qui est peu probable... 2 litres au cent.... Mouais....

[Zer0]

Ce qui est peu probable... 2 litres au cent.... Mouais....

t'as raison, même en aspi derrière en PL...

le voyant de réserve s'allume une première fois à 12l de conso soit 5l restant(vérifié tt a l'heure pour le k3) donc ça reporte le calcul de... 1l !!! soit +- 3.1l/100, c'est beau

[Zer0]

[Célou]

Avec ma SV 650 de 1999, bridée à 34cv , pot Scorpion et saute vent (autant préciser) en conduite pas très souple (gorges de l'ardèche, routes à 110/120km/h) etc., 4.9L/100km.
Moins que le pote au GPZ 500 avec qui je roule, pas mal !

[Charly91]

Avec ma SV 650 de 1999, bridée à 34cv , pot Scorpion et saute vent (autant préciser) en conduite pas très souple (gorges de l'ardèche, routes à 110/120km/h) etc., 4.9L/100km.
Moins que le pote au GPZ 500 avec qui je roule, pas mal !

Mais comment tu fais :O

Avec mon SVS de 2002(en 34cv), en conduite tres cool, je suis mini a 5, 5l et regulierement a plus de 6litres/100km..