Soucis à chaud

[Romi]

Ah ok mais c'est pas en relation avec la sonde lambda ?
Moi je pensais + au "snorkel", le tuyau qui permet l'arrivée d'air dans la boite à air...

[wolfseal]

Un petit up pour vous dire que ce n'est pas un soucis de mise à l'air du réservoir car je n'ai pas ce phénomène de succion à l'ouverture.
Par contre, j'ai entendu plus d'une fois un bruit de succion comme si j'avais un problème d'injection sur le coté gauche.
un indice ?

[wolfseal]

Re ...
Alors je viens de pouvoir enfin rouler avec et ce que je peux vous dire c'est que les symptômes se produisent après être monté à des vitesses commençant par un 2 (je sais pas bien ...) et ensuite c'est là que les soucis commencent.
J'ai refait un test en ouvrant le réservoir et pas d'amélioration.
Ce serait pas une sonde qui aime pas le retour à des vitesses "normales" ou un calculateur ?
Help

[wolfseal]

Un Petit UP pour vous dire que du winn's injecteur ne m'a pas aider
Donc changement de bougies (merci pur le tuto) et voici l'état:

Pour vous donner une info complémentaire, une des électrodes de la bougie avant avait même fait la jointure avec l'axe centrale.
Je n'ai pas encore roulé avec, j'ai juste vérifier qu'elle tournait "rond".

Quelqu'un peut me donner un diagnostic sur l'état des bougies car j'y connais pas grand chose ?
Merci !

[sca]

La couleur à l'air pas trop mal.

[wolfseal]

Merci
Et concernant l'état de l'électrode ? (ce qui m'inquiète plus)

[sca]

Je vois pas super bien mais ça me semble normal.

[wolfseal]

Le retour ...
Malheureusement pas top
Pour que vous puissiez éventuellement voir, j'ai fiat un compil.
Regardez surtout vers 30s.
En fait c'est dès que je tire un "peu" dessus que j'ai des pbs.

phpBB [video]

HELP !!!!

[Nostraker_]

T'es rester tous ce temps avec une SV comme ça ..

[wolfseal]

Si je tire pas trop dans les tours, j'ai pas de soucis

[Lolosvs]

Ta moto est bien trop pauvre !

Ta monté un filtre à air spécifique ?
Ta un pot non d'origine ?
Ta une chicane ?
Tu roules avec quel carburant ?

Ta tous les signes avant coureur d'un moteur à l'agonie en manque d'essence...

[wolfseal]

J'ai eu la moto comme ça
Le filtre me semble standard mais je regarderai
J'ai 2 devil mais si je me souviens en demi chicanes d'après le concessionnaire
je roue en 95
pourquoi les symptômes seraient si flagrant à chaud ? Merci déjà de faire avancer ma quête !

[Nostraker_]

Je peux pas lire ta vidéo ..

[wolfseal]

Désolé c'est de ma faute.
ça doit être bon.

[wolfseal]

Re
Lolosvs, je commence à être de ton avis.
Je viens de rouler aujourd'hui sous une belle chaleur mais sans tirer sur ma belle et dès l'aller j'ai senti que ça serait pas top ce trajet.
Pour résumer, si je montais au dessus de 4000 tours et encore je pouvais rien faire, je tirais un poil et plus ... un peu court.
Quelque soit le rapport.
A t'elle pint que sur la fin de trajet, obligé de m'arrêter pour couper le moteur car même au dessus de 3000 tours, plus rien.
ça devenait dangereux et encore j'étais plus sur autoroute, mais j'approchais de la ville.
Donc en résumé dès que la moto chauffe soit par grosse température soit par grosse vitesse, ça part en vrille.
Diag ? Capteur ? Pompe à essence ? ...
Je sens que je vais être obligé de passer au garage