[INFO] retour du SV 650 au catalogue 2015

[Teutates]

Je ne sais pas pour les motos (mais peu de chances que ça soit différent), mais lors d'un changement de norme il y a une date pour les nouvelles homologations, mais aussi une date ultérieure (en ce moment c'est environ 1 an après) pour les véhicules déjà commercialisés...
Il n'est pas possible de maintenir un modèle en vente si il ne satisfait pas les normes à cette date d'application, même sans modif...

[Mach 3]

Punese, ça veut dire qu'en 2016, les motos seront encore plus anémique que la prod actuelle

Humour On
Tout le monde n'a pas un Shiver ......

Humour Off.

Je n'ai pas l'impression que les nouveaux modèles sont de plus en plus anémiques......( Zx10 R, S1000 RR etc....)

Ils sont tout simplement de plus en plus "bardés" de capteurs en tous genres, de systèmes de "recirculation de gaz", de pots catalytiques etc......et autres systèmes "d'optimisation" qui deviennent autant de sources de pannes......Et de passages obligés par les concessionnaires ( boîtiers diagnostique) au moindre problème......

[Mach 3]

Je ne sais pas pour les motos (mais peu de chances que ça soit différent), mais lors d'un changement de norme il y a une date pour les nouvelles homologations, mais aussi une date ultérieure (en ce moment c'est environ 1 an après) pour les véhicules déjà commercialisés...
Il n'est pas possible de maintenir un modèle en vente si il ne satisfait pas les normes à cette date d'application, même sans modif...

Tu as parfaitement raison , j'ai dit (et j'avais lu quelque part) une GROSSE conn...ie


http://europa.eu/legislation_summaries/ ... 186_fr.htm

[sebien]

Punese, ça veut dire qu'en 2016, les motos seront encore plus anémique que la prod actuelle

Humour On
Tout le monde n'a pas un Shiver ......

Humour Off.

Je n'ai pas l'impression que les nouveaux modèles sont de plus en plus anémiques......( Zx10 R, S1000 RR etc....)

Ils sont tout simplement de plus en plus "bardés" de capteurs en tous genres, de systèmes de "recirculation de gaz", de pots catalytiques etc......et autres systèmes "d'optimisation" qui deviennent autant de sources de pannes......Et de passages obligés par les concessionnaires ( boîtiers diagnostique) au moindre problème......

c'est vrai que shishi se traine un peu mais dans ce budget j'ai pas trouvé mieux

sinon pour en revenir au coté "anemique" je dis ca car entre les catalyseurs et les transmissions ultra longue pour passer les normes anti pollution ca devient rare de trouver une moto qui donne la banane !
pour avoir essayé fazer 600 et fz6 / fazer 1000 et fz1 bah ya pas photos, les anciens modeles etaient plus bandants coté moteur...

[simon87]

pour avoir essayé fazer 600 et fz6 / fazer 1000 et fz1 bah ya pas photos, les anciens modeles etaient plus bandants coté moteur...

A moins que je ne me trompe, les modèles dont tu parles sont surtout passé de la carburation à l'injection
Ce passage à clairement fait perdre le caractère de beaucoup de moto (Fazer, 1200 Bandit, etc...) les 4 pattes étant les plus grands perdants lors de ce changement

[dydy69L]

http://www.moto-net.com/actualites-motos-B7542-Nouveautés-2015-Nouveautes-2015-Intermot-Cologne-:-Suzuki-reintroduit-la-SV650S-en-France.html


si on en croit les photos le moteur resterait celui de la SVS et pas celui de la gladius .. les carters sont different, si je dit pas de connerie .. ^^

quand on voit comment kawa et yamaha se demene pour sortir de vraie nouveauté original .. suzuki est vraiment pas a la page .

[Mini Jim]

Comme dit plus haut, elle se vendait bien en france, elle se vend bien dans les pays où elle est encore commercialisée, la gladius est un gros flop.... Ils tapent sur une valeur sûre. Après c'est sûr que c'est pas très "couillu" de leur part quoi...

[jujuSV]

http://www.moto-net.com/actualites-moto ... rance.html


si on en croit les photos le moteur resterait celui de la SVS et pas celui de la gladius .. les carters sont different, si je dit pas de connerie .. ^^

quand on voit comment kawa et yamaha se demene pour sortir de vraie nouveauté original .. suzuki est vraiment pas a la page .

pour le coup l illustration de l article se fait avec les modèles encore vendus en Angleterre... mais pas dit que ca soit ca pour la France...

bon bah ya plus qu a poireauter jusqu en mai quoi

[Ytse_Jam]

pour le coup l illustration de l article se fait avec les modèles encore vendus en Angleterre... mais pas dit que ca soit ca pour la France...

ils vont pas créer une usine/chaine de montage spéciale rien que pour la france hein.
ce n'est qu'une réimportation d'un modèle tjrs construit ! C'est donc le même modèle pour tout le monde...
avec quelques spécificités sur les bridages et équipement de visibilités.
le reste ne changera pas pour 2015 par rapport à ce qui se fait déjà aujourd'hui.

Mais je verrais bien Suz la remettre sur le marché, pour ensuite proposer une vraie nouvelle version d'ici 2017 ans! ( avec les nouvelles normes antipollution etc... ). En tout cas ça lui ferait une belle carrière à la version Injection : 14 ans !

[jujuSV]

aller.. en mai un nouveau SV pour tout le monde alors

[Fuollig]

une vraie nouvelle version d'ici 2017 ans!

on est pas prêt de la voir alors !

[theleme974]

Estimez vous heureux lol nous a l'île de la Réunion un gladius sa vaux 9400€ neuf contre 10040€ pour un cb650 avec ABS ... Et le SVS est toujours vendu ici aussi en blanc pour le seul modèle que j'ai pu voir en expo

[dydy69L]

bah on peu pas tout avoir ! le soleil, les belle plage et les motos moins chère .. mdr

franchement quand tu vois le nombre de SV a vendre sur le bon coin .. si la version "neuves" de 2015 n evolue pas vraiment je vois pas l intérêt d acheter une neuve .... a part enrichir le concess suzuki pendant la garantie ..

ce serait intéressant seulement si il l a vende en tant que modèle "cheap" un peu comme une logan et qu'elle soit vraiment pas cher .. mais faut pas rêver, il vont pas la vendre moins de 5000 € .

[theleme974]

mdrr c'est vrai que prendre sa brèle et aller manger un sandwich au bord de la plage en regardant le couché de soleil apres le taff ... ca n'a pas de prix

c'est quand meme dommage que suz n'ai pas juste remis au gout du jour la SV

[sebien]

suffit de changer l'amorto, les ressort de fourche et on a une brele quand meme sympa, mais faut pas qu'ils la vendent plus de 6000