[INFO] retour du SV 650 au catalogue 2015

[meuhbat]

la mt07 niveau freinage si, mais le sv sera peut être moins cher.

Ok pour le permis A2, mais pour le reste de la clientèle, ceux qui recherchent une moto de moyenne cylindrée même après des années en moto (celui qui voulait m'acheter la SV avait la trentaine passée) et qui vont se pencher sur les équipements, sur la partie cycle etc bah avec l'expérience en moto ils risquent d'aller voir chez la concurrence pour avoir un équipement correspondant + à leurs attentes.

Le SV devient un entrée de gamme, le mec dont tu parles va se tourner vers une gamme supérieure qui correspondra à ses attentes.

[Quelqun]

Clair, ça serai pas du luxe de corriger tout ou partie de ses défauts connus. Surtout qu'ils sont la depuis les début de la moto ...

[sebien]

A voir au niveau du prix mais cette annonce est plutot sympa
si le prix est correct, rien n'empeche de mettre un amorto digne de ce nom et des ressorts de fourches progressifs
c'est vraiment des boulets d'avoir arreté l'import !

[killpilot]

je vous l'avais dit

[DukeNukem59]

Faudra voir en fonction du tarif auquel elle sera proposée.

[meuhbat]

quand tu vois que les gladius se vendent neuves à 5000e, le SV devrait se caler dans ces eaux là, en tenant compte du fait que comme disait sarenza la concurrence est peu marqué dans ce domaine, il y a bien la 500cbr et la mt07 avec des tarifs équivalents mais le SVS se place sur un créneau + GT que la cbr et la mt est un roadster donc elle est clairement distincte.
après les Z800e, shiver etc c'est pas le même tarif !

[turt]

J'espère qu'ils feront une petite retouche technique pour la fourche, l'amorto et les freins avants;
pour l'esthétique, finalement à part l'échappement, elle n'a pas si mal vieilli que ça notre petite SV.





En tout cas, ça va nous apporter des nouveaux membres bien "frais" ici...

[Quelqun]

Tu parle de la génération Kikou LoL ?

[DukeNukem59]

quand tu vois que les gladius se vendent neuves à 5000e

Ah c'est si peu cher que ça une Gladius ?!

Tu parle de la génération Kikou LoL ?

Trolololol TMTC trop SwaG

[Coyotus]

TPPT

[JEJ]

Suffit pas d'avoir de la sape ou bien d'la marque, on est d'accord.

[Mini Jim]

Ca fait des piges et des piges, des décennies qu'elle existe cette moto, ils auraient pu régler les problèmes quand même...

[Quelqun]

Les problèmes de chute n'est pas de leur ressor je crois

[meuhbat]

c'est pas si évident ! modif de la bécane = ré-homologation + modif de la ligne d'assemblage = coûts supplémentaires !
si le but est de proposer une basique A2 à 5k€ ce n'est pas dans leur intérêt. je doute que leur public cible se préoccupe d'avoir des 2 ou 4 pistons, ou des suspensions plus fermes, sachant que le SV se différencie par une tête de fourche et des bracelets que les autres ne proposent pas.
Faut dire quand même que l'article est peu flatteur sur la partie cycle qui "convient bien en balade", y a moyen de rouler fort en SV d'origine en se sortant un peu les doigts

[JEJ]

Elle se fait pas remarquer, elle est remarquable. Ça suffit.