Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Avant de les enlever, il faut que tu passe les aiguilles au-dessus de leurs butées.
Une fois que c'est fait, ça te donne une idée de la position que tu devras utiliser au remontage.

Pour les enlever, c'est facile en passant une fourchette en dessous.
Pour les remettre, il faut juste appuyer dessus.

si j'ai bien compris tu n arrive plus à mettre le joint dans son encoche alors y ce pince quand tu referme ? ça m'ai arrivé aussi en fait moi je met le joint et avec mes pouce je recomprime le joint pour le rendre plus court le temps de remettre le couvercle .. à tu mit un joints neuf ? Une autre s...

Hello,

Je suis pas un spécialiste en électronique du tout (sinon j'aurai pas démonté mon compteur pour rien ), mais ça ne serait pas un fil qui fait un faux contact dans le faisceau ?
Je dis ça car ça ressemble surtout à un problème qui vient des vibrations...

Pas évident en effet, mais c'est faisable. J'ai acheté le mien 40€, mais il était vraiment tout pourri (grosse chute sur piste + bac à gravier). Il y a eu beaucoup beaucoup de boulot pour poncer, mastiquer, reponcer, ... Mon beau-père s'est occupé de la peinture, et le résultat est nickel. http://im...

Nom de l'assureur : MACIF
Tiers, tiers maxi, tous risques : tiers + vol/incendie
Modele et année de la machine : SV650S Y
Ville : Saint Michel sur Orge (91)
Bonus/malus : 90%
Age : 24ans
Celibataire/marié : Marié
Enfants : 1
Mensurations (pour les filles) :
Prix : 330€

Hello, Pour l'avoir fait avec un IXIL, le changement de laine ne modifie pas franchement le bruit du pot. Mais vu le prix que ça coûte (20€ max de laine, et quelques rivets), ça vaut quand même le coup d'essayer. Pour le démontage, il faut enlever les rivets des deux côtés du pot (petite astuce qui ...

D'ailleurs j'en profite pour poser une petite question, s'avez vous ou se trouve physiquement ce connecteur merci d'avance! Le connecteur est dans la tête de fourche à gauche. N'hésite pas à regarder l'arrivée du faisceau a proximité de ce connecteur, c'est là où j'avais eu un problème ( http://www...

C'est réparé !!! :) Le problème venait du câble d'alimentation du compteur qui était sectionné sur le faisceau juste avant le cadre. http://img200.imageshack.us/img200/7361/dscf2001x.th.jpg Pour la tension à 1.7, c'était seulement parce que le compteur était partiellement alimenté. Merci Daddycool, ...

Alors le nom du composant c'est : NEC A1010 1K2XS
La masse est la patte de droite.

Les tensions que j'ai sont 1,7 et 0,8.....

La batterie crache bien du 12V, j'ai vérifié quand même.

Ok, je fais ça ce soir, et je te tiens au courant.

Merci !

En regardant de près, je ne vois rien de particulier sur la soudure. J'ai testé avec le multimètre, et rien à signaler. J'ai aussi suivi tes conseils et branché sur la moto, et RAS non plus. Les photos plus détaillées de la soudure que tu suspectais : http://img15.imageshack.us/g/dscf1994h.jpg/ La p...

Piouu, je désespère de trouver ce qui cloche sur la carte.
Est-ce que tu sais où se situait la soudure qui posait problème pour toi ?
Je met la photo de mon compteur avec.

Bonne année à toi aussi !

PAKITODU49 a écrit : Le plus long avait été le démontage total du bloc, et trois minutes de soudure étain...

Cool, me reste plus que 3 minutes de boulot alors
Le bloc démonté attend gentillement sur la table du salon...

Tiens moi au courant, parce que pour le moment, j'ai passé pas mal de temps pour rien trouver.
J'ai vérifié la partie avant du faisceau (sur la tête de fourche) et il n'y avait rien à signaler.

Hello, J'ai le même soucis avec ma barbu, et je n'arrive pas à trouver ce qui cloche. Le régulateur est ok, le contacteur du neiman ok, la moto démarre sans problème, tout l'éclairage est ok. Il me manque juste le compte-tour, le compteur de vitesse, et le total kilométrique. PAKITODU49, tu dis que ...