Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Non pas de chute. Et apparemment je ne suis pas le seul un collègue méchano en a eu plusieurs dans les main comme sa. va savoir.... enfin la solution est trouver la manip relativement simple, y a que pour remonter le commodo que c'est chiant ( zont des ptite mains au soleil levant...) Donc sca dis n...

Bon sa y est j'ai réussi ::d. Du coup j'amène la solution a mon problème : 1°Il faut démonter le commodo et sortir le système qui permet de basculer de feux de croisement a feux de route. 2°Prendre la partie ou 3 fils arrivent, 1 blanc, 1 jaune, et 1 jaune et blanc 3°Âpres il faut faire un pont entr...

Garder le feu de croisement quand on est en plein phare, ça augmente sensiblement le risque de problème si on roule souvent en plein phare ... Le régulateur est réputé fragile sur ces motos, donc il vaut mieux éviter de le "surcharger". Le risque est augmenté en hiver car la batterie est ...

mon casque est toujours avec moi :) même si c'est chiant tout le temps ... Y a des trucs comme ça qui me font demander pourquoi je fais de la moto...mais heureusement ça part dès que je remonte sur la selle!!!! :mrgreen: Sinon je le transporte avec la sacoche SHOEI que j'ai eu avec! :) Pareil pour ...

Salut un collegue a simplement demonté le commodo et soudé un fil et les deux restés allumés. En plus il roulait en permanence en plein phare et il n' jamais eu de probleme.

Euh sa c'est justement ce que je veux éviter de faire, en fait c'est mon seul probleme...

C'est bizarre ça... sur la mienne c'est ou le feu de croisement ou alors croisement+route... Et quand tu appuie sur "passing" le feu de croisement s'éteint aussi ??? Quand je fais des appels le feux de croisement reste allumer, la en ce moment je met le commodo juste entre les 2 et la tou...

Voila je me suis rendu compte que sur mon SV s lors su passage en feux de route, le feux de croisement s'éteint. N'y a t-il pas une possible bidouille faire pour que celui-ci reste allumer ?