Il était une fois Suzette SV650-SV1000

+1 y'as plein de topics qui en parle , mais le top c'est ressorts + huile sae 20 genre kit hyperpro
T'as une autre machine entre les mains

j'ai une petite question sur l'usure des pneus, plutôt relatifs a la bande de peur comme vous l'appelée ,
pourquoi quand j'attaque un peu dans les virolos juse plus la BDP(plus etroite du pneus avant et moins celle de l'arriere) serait-ce du a une mauvaise postion dehanchement ou autre?

idem

bon j'ai recupéré la meule et je suis amplement satisfait. :) :) Feelling= la fourche et la direction sont plus dure la moto a l'air moins maniable mais beaucoup plus stable.génial Freinage= honetement je trouve que le gain n'est pas negligeable , plus de mordant meilleur ressentit. Tenue de route= ...

a priori, 140 mm, c'est déjà beaucoup, donc 165? ca m'étonnerait. Ca reste à confirmer par des propriétaires de barbue. Pour mon mécano la distance est trop grande pas assez d'huile :| , pourtant il y a écrit 165mm sur la notice et boite :gene: Il m'as dis de pas m'inquiéter qu'il feras comme d'hab...

Bin je trouve pas

Je veux juste savoir si la côte c'est 140 mm ou 165mm niveau d'huile de fourche j'ai un sv 650 2001

Sil vous plait une reponse

salut a tous j'ai bien reçu mon kit hyperpro et je voulais avoir confirmation pour les réglages. Spirales resserrées vers le haut (coté bouchon)? Niveau d'huile fait fourreaux par fourreaux et non monté sur la bécane avec distances de 165mm? DE combien doit dépasser les tubes tu té des fourches a ra...

Petite question encore si j'ai réglé l'amortos arrière au cran 4 et que l'origine est au 2 sa peut inciter sur le guidonage ou pas? je fais 1.80m 72kg que me conseillez vous, j'en ai marre je me tape 180 km d'autoroute par jour et sa guidonne toujours pour pas grands choses

ok

Je sais pas trop , mais ce qui est sur c'est que je vais tenir compte de vos infos, merci
Je pense plutôt partir sur du hyperpro avec huile 20w enfin le kit , je l'ai trouvé a 120 roros sur un site vous savez si c'est le prix normal?

Je viens de faire un devis pour la fourche , installations de cales + huile de 20W et réglage assiette pour 130 euros!
Sa vous parez cher? les cales ne servent a rien selon vous?

Ce kit ressorts n'est que pour les modeles superieurs a 2003
Mais Wp c'est vraiment pas mal , pour ma part experience sur KTM mais endurro je ne connaissez pas pour routiére.

sdouble a écrit :Tu peux rien lui faire à l'amortisseur, à part le foutre à la poubelle !
Commence déjà par vidanger ta fourche, tu y verras plus clair ensuite !

Ok merci

bon, dejà 15000 bornes, pour une 2001, c'est un peu louche je trouve. Sinon, il te faut voir de quand date la derniere vidange de fourche. C'est à faire tous les 2 ans. Enfin, si tu as l'amorto d'origine dessus, il est probablement rincé malgré le (supposé) faible nombre de km. Le premier truc à fa...