Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Mets de photo de ton reglage de tension, mais ca ne sert a rien de serrer la roue comme un ane: Le reglage de tension ne devrait pas bouger... Si ta roue venait a se desserer completement peut etre, mais si ta roue est en place le probleme vient pas de la. --> T'es sur que t'as pas des points dur da...

C'etait hier mais j'ai filmer une voiture se faire coincee par un camion et poussee jusqu'a la bande d'arret d'urgence par le dit camion :gene: Puis je parlais a la police en temps que temoins avant qu'un pick-up + une voiture viennent se prendre le camion arrete en sur-accident. Le talent de la con...

fonoloup a écrit : ↑mer. 20 mai, 2026 14:36 Bonjour désolé que mon message soit en présentation, je ne comprend pas pourquoi j' ai deja effectué une présentation et posté plusieurs sujets.

Bouge dans la section technique

mad_penguin a écrit : ↑jeu. 09 avr., 2026 20:27

sca a écrit : ↑jeu. 09 avr., 2026 19:48 C'est quoi la cause ?

Panne d'aiguillage

Ils ont confondu l'aiguille des heures avec l'aiguille des minutes

Golgote a écrit : ↑sam. 27 déc., 2025 22:37

Titounecsn a écrit : ↑lun. 22 déc., 2025 16:39

Bricomy a écrit : ↑lun. 22 déc., 2025 16:33

18 ans que j'ai vendu ma SV650 Le forum est encore envie mais le temps est compte pour les membres

Sharter a écrit : ↑mar. 02 sept., 2025 21:20

loic a écrit : ↑mar. 02 sept., 2025 20:38 Tu peux aussi applique chiffon + huile de vidance sur les gentes pour enlever la graisse

J'avoue je n'ecris plus tres souvent en Francais et ca se voit

Jet d'eau et chiffon ca va bien... Pour la ligne d'echappement & le pot, un coup de chiffon imbibe d'un peu d'huile de vidange... Ca nettoye parfaitement la ligne, dissous le goudron/graisse de chaine. :perv: Tu peux aussi applique chiffon + huile de vidance sur les gentes pour enlever la graiss...

Nice l’amorto ohlins!
Il te manque que les jantes pour en faire une facto haha

Felicitations!! Si tu as moyen de mettre les jantes forgées de la Factory, ca fait une grosse difference sur la maniabilité. Tu trouvera surement tres facile a faire, mais le stator a une tendance a griller et a deglinguer le regulateur… Il y a un modele de regulateur plus fiable & des solution ...

Bienvenue!
La presentation c'est dans la section presentation normalement mais pas grave

Pour ton probleme: perso j'en ai aucune idee, mais je note que ~ 143-145,000 km c'est peut etre la limite pour les SV 1000

Il fonctionne a la descente des rapports ton shifter? Curieux car j'en ai maintenant un d'origine sur ma moto, et j'ai du mal a m'y faire... J'ai roule trop longtemps sans et du coup a la montee ou descente des rapports, j'ai du mal a pas donne un petit coup de poignee et le shifter n'aime pas trop ...

Ca doit aider pour un ralenti plus stable, tellement stable que tu peux tourner la poignée la moto reste au ralenti

Je me suis fait arrete par la police a moto :ghee: Genre le meme que dans la serie tee “chips” :hehe: Il a vu la supermoto, il s’est dessuite dit “ca c’est un petit jeune qui roule sur la route avec une MX pas homologuee” 😆 Il a verifie la registration et s’est excuse qu’il n’avais pas vu l’autocoll...

Sur les forums supermot’ je vois des gens qui parlent d’un scotch 3M qui permet de faire l’etancheite. C’est dans la meme veine que le tubeless sur les VTT… ca devrait suffire. 3m 4412n ou 4411n, avec le “overlap” au niveau de la valve: https://www.advrider.com/f/attachments/100_2092-jpg.533860/ Je ...